謎底還沒有揭曉，爭奪戰(zhàn)先步入了高潮。

位于漢溪大道北側的華潤悅府配套學校招生工作4月底才落定，但周邊的業(yè)主為了搶奪學位資源，暗中較勁。

目前，那些聽聞初步被納入華潤悅府配套學校第一梯隊招生范圍的小區(qū)業(yè)主已經開始狂歡，不少業(yè)主已經開始將二手房價大幅上調幾十萬元；而那些沒有被納入第一梯隊招生范圍的小區(qū)，諸如保利紅館和耀勝新世界的業(yè)主對此難以理解。

尤其是保利紅館的業(yè)主們，大聲喊冤，稱保利紅館與距離當前分配的奧園學校路程距離超3公里，入住十多年來，他們一直苦等解決上學難問題。

為此，保利紅館的業(yè)主們懇請相關教育主管部門多做實地調研，親自體驗這復雜的上下學路況，體諒業(yè)主子女上學的難處，請求能夠將保利紅館納入華潤悅府配套學校第一梯隊招生范圍。

華潤悅府配建學校資源的分配引多一些人不滿。

1

十年苦等解決上學難問題

作為2014年番禺“地王”，保利紅館撥地而起，成為漢溪區(qū)域拓荒者，有著較大的貢獻。但是為保利紅館規(guī)劃的教育用地一直沒有落實。

據一位榮小姐稱，2017年，番禺區(qū)長隆政府儲備地塊（番禺區(qū)BA0904規(guī)劃管理單元）控制性詳細修改通告，將位于儲備地塊東南側約900米的地塊（編碼BA0904027）修改為中小學用地，用地面積18225平方米，班數由45班增至63班，用于解決該儲備地塊和漢溪1、2地塊的小學12班、初中6班的學位需求。

規(guī)劃即為解決保利紅館子女的入學問題。

但該儲備地塊10年未落實。不得已，保利紅館子女只能選擇入讀距離超過3公里以外的鐘村奧園小學。

這讓保利紅館的550多戶業(yè)主們一直郁悶不已：原來保利紅館的兒童上學的交通路況太復雜，途徑五條馬路，包括星光快速路的的涵洞，星光快速路是一級公路，時速80千米/小時，途徑點剛好在星光快速漢溪長隆交通樞紐上，大車、電動車非常多，安全隱患很大。

10多年來，保利紅館業(yè)主一直希望相關管理部門根據《廣州市教育局關于印發(fā)廣州市義務教育學校招生工作指導意見的通知》第二條第（十）款綜合考慮“”地理狀況、交通狀況、人口分布、學校規(guī)模及布局等因素”，按照就近入學原則，調整保利紅館對應的學校，減少兒童獨自上學過程中的風險，保護未成年人的人身權！

可周邊教育資源一直有限，保利紅館業(yè)主子女上學難問題一直無法得以解決。

保利紅館的業(yè)主苦等解決子女入學難的問題十多年了。

業(yè)主反映，相關主管部門曾表示，沒有辦法才安排保利紅館入讀鐘村奧園學校。如今同一街道（鐘村街道）規(guī)劃配建一所公立學校。保利紅館業(yè)主歡天喜地準備迎接家門口的學校時，現實卻給了他們澆了一盆冷水。

2

就近入讀希望再次落空？

原來，華潤悅府，又稱長潤花園，配建學校規(guī)劃設置72個標準教學班（小學）及36個標準教學班（初中）。華潤悅府對外宣稱，小學引進了東風東小學，初中是廣雅中學。這些學校都是家長眼中的名校。

因為這些學校的加持，華潤悅府的銷售狀況一直好于周邊同板塊的競品。

不過，經測算，這些學?？商峁┝x務教育學位3240個（按小學45人/班、初中50人/班計，按照4:1戶數學位比測算，大致可以滿足12960戶。因而，在滿足華潤悅府業(yè)主子女的入學需求還大大有富余，于是不少周邊的小區(qū)都爭相希望納入華潤悅府配套學校第一梯隊招生范圍。

據消息靈通人士稱，3月中旬，華潤悅府配套學校招生協調會上，越秀和樾府、信基城被納入了第一梯隊招生范圍。

在保利紅館眾多業(yè)主眼中，越秀和樾府、信基城隸屬于大石街道，卻被納入第一梯隊招生范圍；反差極大的是，保利紅館和耀勝新世界和華潤悅府同屬鐘村街道，與學校只有一條馬路之隔，直線距離不足200-300米，步行約850米，13分鐘，騎行約850米，5分鐘，車行約1.5公里，7分鐘。從街道所屬、距離、安全出行等多方面，均符合“就近入學”相關政策規(guī)定，屬地段生，卻沒有納入第一梯隊招生范圍，只是被劃入統籌范圍，這讓保利紅館業(yè)主感覺相關部門在劃分該學區(qū)明顯存在偏向性及不合理性。

在保利紅館業(yè)主看來，將跨片區(qū)的越秀和樾府、信基城劃入招生范圍有違規(guī)的嫌疑。

雖然保利紅館對于華潤悅府配套學校的招生范圍劃分有質疑，但是3月18日，相關部門依然發(fā)布了《關于確定漢溪大道北側地塊配建學校招生地段范圍的通知（征求意見稿）》（以下簡稱“征求意見稿”），并僅設立5個工作日時限。

保利紅館業(yè)主因而質疑，征求意見稿上屢次新提 “ 條文為‘原則上’不超3公里”、“就近上學并不是最近”的說法來搪塞業(yè)主，但實際上，保利紅館業(yè)主送子女上學上學步行約3.1公里，48分鐘；車行約6.2公里，12分鐘，騎行約4.6公里，23分鐘；其次，該路段為主干道，車流量巨大，無非機動車道，且部分路口無紅綠燈，實際通行難度大，風險非常大，業(yè)主送子女上學，時時刻刻冒著生命危險。

3

學位劃分不合理的四點理由

保利紅館業(yè)主沒有放棄最后的努力。

他們向多個部門反映，華潤悅府配套學校的學位的劃分不合理、不科學的地方。

榮小姐講述了四點理由：

第一，征求意見稿規(guī)定，只有5個工作日的公示期顯然太短。據《中華人民共和國國務院令》第713號 第十五條決策事項向社會公開征求意見的，決策承辦單位應當通過政府網站、政務新媒體以及報刊、廣播、電視等便于社會公眾知曉的途徑，公布決策草案及其說明等材料，明確提出意見的方式和期限。公開征求意見的期限一般不少于30日；因情況緊急等原因需要縮短期限的，公開征求意見時應當予以說明。

第二，保利紅館作為漢溪區(qū)域拓荒者，原先規(guī)劃的教育用地一直沒有落實，屬于規(guī)劃變更的受害者，理應受到合理的照顧。

第三，華潤悅府配建學校學位供應極為充足（約1.2萬），而保利紅館小區(qū)居委統計0~10歲兒童僅100人，并不會對配建學校產生容量沖擊。

配建學校及周圍小區(qū)學位測算。

第四，保利紅館與鐘村奧園學校距離超3公里，成人步行用時超45分鐘，老年、孩童用時超60分鐘，騎行按最短路徑需逆行，新光快速高峰車流非常多，且通行必經北路口“事故黑點”?；诖丝紤]，不可按直線距離2公里來考慮保利紅館的學位劃定問題。

新光快速高峰期車流密集。

事故黑點。

而且根據住建部發(fā)布的《城市居住區(qū)規(guī)劃設計標準》（GB50180-2018）C.0.1中明確規(guī)定居住區(qū)配套設施的輻射范圍，其中對于中學和小學的輻射范圍規(guī)定為1000米和500米。

保利紅館業(yè)主懇請相關部門人員多到基層調研，到到困難和矛盾集中的地方調研，多聽取民意，切實解決業(yè)主們迫切需要解決的困難。

10萬+作品

平臺轉載20萬+作品：

業(yè)主最關注：

交流爆料投稿，請加微信：taoxt1618