大概半個(gè)月之前，“潮海南”相關(guān)賬戶發(fā)布了海口午托轉(zhuǎn)運(yùn)學(xué)生的相關(guān)內(nèi)容。據(jù)相關(guān)人士最新消息，海口某一些小學(xué)給家長發(fā)布了提示，根據(jù)《海南省校外午托機(jī)構(gòu)管理若干規(guī)定》，監(jiān)護(hù)人應(yīng)該與午托機(jī)構(gòu)簽訂書面托管協(xié)議，約定雙方權(quán)利義務(wù)，明確學(xué)生托管機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的安全責(zé)任。同時(shí)，學(xué)校也加強(qiáng)校外托管的學(xué)生安全教育等等。

海口需要提升公共交通轉(zhuǎn)運(yùn)能力

諸葛一生為謹(jǐn)慎，呂端大事不糊涂。把學(xué)生的安全放在首位，關(guān)愛學(xué)生健康成長。在大是大非面前，再怎么謹(jǐn)慎，再怎么小題大做都不為過。

事情既然朝著好的方向發(fā)展，基本上可以梳理下網(wǎng)絡(luò)質(zhì)疑聲音了，有利于后期執(zhí)行效果。

為什么網(wǎng)絡(luò)為什么有謾罵之聲？

有些家長認(rèn)為，托管機(jī)構(gòu)把孩子塞進(jìn)入車?yán)锟焖俎D(zhuǎn)運(yùn)，小孩快點(diǎn)回到午托機(jī)構(gòu)吃飯休息，這幾分鐘路程擠一擠沒有關(guān)系。那么，這些家長也未免太通情達(dá)理，善解人意。

安全是底線，如果不以安全為前提，欲速則不達(dá)。再小的錯(cuò)誤，都有可能釀成災(zāi)難。不要以別人的錯(cuò)誤來懲罰自己，沒有出問題之前，這些“善意”沒有任何價(jià)值。

從午托機(jī)構(gòu)來說，私家車多幾道轉(zhuǎn)運(yùn)，會(huì)提高機(jī)構(gòu)的運(yùn)輸成本。這些都不是解決問題的方式。私家車接入商業(yè)運(yùn)營，報(bào)備了沒？現(xiàn)在有些司機(jī)跑滴滴都有擔(dān)心被罰？從交通運(yùn)輸方式來講，這有點(diǎn)玩擦邊，存在責(zé)權(quán)不分明。從午托機(jī)構(gòu)長遠(yuǎn)發(fā)展來說，難道升級(jí)為校車很難么？海南各界都大力提倡高質(zhì)量發(fā)展，如果格局站位高一點(diǎn)來說，難道就不能從這里面延伸出新的交通運(yùn)力方式？

完善的公交交通也是一個(gè)城市福祉

本話題聊聊最重要一點(diǎn)，家長的知情權(quán)。監(jiān)護(hù)人把孩子交給午托機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)一點(diǎn)的午托機(jī)構(gòu)會(huì)拍攝午餐、午睡情況給家長，讓家長了解孩子的日常情況，而有些午托機(jī)構(gòu)則不會(huì)，因?yàn)闆]法見光。

不要忘記，監(jiān)護(hù)人交錢給午托機(jī)構(gòu)，這本身就是一場商業(yè)行為，商業(yè)行為講究責(zé)權(quán)分明，講究契約精神。因此，這次午托機(jī)構(gòu)與家長簽訂協(xié)議就是最好的結(jié)果。

協(xié)議就是最好的約束。以后哪個(gè)午托機(jī)構(gòu)好不好，執(zhí)行效果如何，就看他們是否遵守了協(xié)議，這些都可以作為午托機(jī)構(gòu)的考核評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。一個(gè)行業(yè)沒有標(biāo)準(zhǔn)，如何向上發(fā)展呢？

現(xiàn)在，有些學(xué)校和相關(guān)部門介入管理，管理不得法也會(huì)有問題。歷來的管理如果跳不出日常思路，還是會(huì)陷入“一管就死，一死就放，一放就亂，一亂就管”死循環(huán)，午托機(jī)構(gòu)還是會(huì)回到原地。

有人質(zhì)疑我“只提出問題，沒有建設(shè)性”。海南建設(shè)自貿(mào)港，自由開放是前提，要解決一個(gè)問題，只要把格局打開，學(xué)習(xí)別人好的方法俯首皆是。

泉州古城春節(jié)期間游客摩肩擦踵，但是各種車輛駛?cè)牍懦菦]有障礙

今年春節(jié)期間，泉州古城的公共交通全部免費(fèi)。這里公共交通是公交車、穿梭在各大景點(diǎn)的小白（類似景區(qū)的電瓶車）。公交車有固定路線，小白就是招手即停，還可以根據(jù)小程序預(yù)約路線，司機(jī)指定送到目的地。兩種交通工具相互補(bǔ)充，此外游客可租借電瓶車和自行車。游客到了景區(qū)，基本不擔(dān)心交通問題。

這何嘗不可以借鑒一下，午托機(jī)構(gòu)到學(xué)校不到五分鐘車程，學(xué)校距離各小區(qū)也大多在五公里路程，為啥不引入類似的景區(qū)電瓶車，在車輛顏色上做一定區(qū)分，只要交管部門備案，司機(jī)考核上崗就可以執(zhí)行。一輛私家車可以坐五人，小白車可以坐八人，學(xué)校周邊也不需要行駛太快，類似集中運(yùn)輸，甚至都可以把小孩安全送回家（前提是有監(jiān)護(hù)人照顧的家庭），可以有效緩解校門口私家車扎堆引發(fā)的擁堵，難道比不私家車靈活？轉(zhuǎn)運(yùn)效率高？引入電瓶車這種短途運(yùn)營的方式，在非接送小孩時(shí)段，還可以方便市民預(yù)約去喝老爸茶，以后還可以補(bǔ)充到?？谀骋恍┐笮突顒?dòng)現(xiàn)場，例如用于演唱會(huì)、消博會(huì)接駁現(xiàn)場。這個(gè)算不算建設(shè)性意見？

午托機(jī)構(gòu)的運(yùn)營，涉及到交通安全、食品安全、消防安全等等，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，都會(huì)帶來巨大社會(huì)沖擊力。

之前，還有某湃的記者咨詢本人相關(guān)意見，大概想做一個(gè)類似的話題報(bào)道，后續(xù)不知道有沒有報(bào)道。靠一個(gè)人之力關(guān)注孩子成長很顯然不夠，這些都需要更多熱心人士提出寶貴意見，更多部門參與來一起解決問題，共同關(guān)愛孩子成長。

格局打開，思路寬一點(diǎn)，孩子好一點(diǎn)，家長也舒心。

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