2025年3月，F(xiàn)1中國大獎賽的大幕即將拉開，一場速度與激情的盛宴即將在上海的賽道上上演。在這場頂級賽車賽事的官方支持賽SRO GT杯中，蓮花跑車Emira GT4與羅開羅、陸文龍、廖啟舜三位車手的組合，成為了眾多車迷關(guān)注的焦點，他們之間的速度之約備受期待。

蓮花跑車，擁有著77年的賽車輝煌歷史，在F1賽場上堪稱傳奇。7次廠商總冠軍和81座分站獎杯，見證了蓮花在賽車技術(shù)領(lǐng)域的不斷突破和卓越成就。塞納（參數(shù)丨圖片）、克拉克等傳奇車手，更是借助蓮花賽車在賽道上創(chuàng)造了無數(shù)經(jīng)典瞬間，讓蓮花跑車的名字深深烙印在賽車愛好者的心中。在公路跑車市場，蓮花同樣憑借Elan、Esprit等經(jīng)典車型，以其獨特的設(shè)計和出色的性能，收獲了一大批忠實粉絲。

此次征戰(zhàn)SRO GT杯的Emira GT4賽車，是蓮花跑車賽道基因的集大成者。面對GT4賽事嚴(yán)苛的“量產(chǎn)基因”規(guī)則，Emira GT4展現(xiàn)出了強大的適應(yīng)能力和硬核實力。其搭載的3.5L機械增壓V6發(fā)動機，經(jīng)過精心的賽道特調(diào)，能夠釋放出455匹馬力的強大動力，使車手在駕駛過程中可以輕松應(yīng)對各種激烈的比賽場景，精準(zhǔn)地控制速度。鋁制輕量化車身與碳纖維空力部件的運用，不僅減輕了車身重量，還優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能，讓賽車在賽道上的操控性能得到了極大提升。

Emira GT4在賽場上已有過亮眼表現(xiàn)。2023年，羅開羅與Adam Christodoulou駕駛它參加第70屆澳門格蘭披治大賽車，兩人憑借出色的發(fā)揮，分別以2分31秒392和2分31秒724的單圈最佳成績，包攬了大灣區(qū)杯GT4組別正賽冠亞軍，為蓮花跑車重回賽道贏得了開門紅。 此次與蓮花跑車合作的星速車隊，是國內(nèi)賽車界的一支勁旅。他們在CTCC中國場地職業(yè)聯(lián)賽、CRC中國拉力錦標(biāo)賽、TCR中國杯等多項賽事中屢獲佳績，積累了豐富的比賽經(jīng)驗和強大的團隊實力。此次攜手蓮花Emira GT4，星速車隊希望在SRO GT杯上再創(chuàng)輝煌。

羅開羅、陸文龍、廖啟舜三位車手，都是經(jīng)驗豐富的賽車高手。他們在各自的賽車生涯中都有著出色的成績，對于此次駕駛Emira GT4征戰(zhàn)F1中國站，他們充滿信心和期待。他們將在賽場上充分發(fā)揮自己的駕駛技術(shù)，與Emira GT4賽車緊密配合，為榮譽而戰(zhàn)。 3月21日至23日，SRO GT杯的比賽將正式開啟。蓮花跑車Emira GT4與三位車手將在F1中國站的賽道上，與眾多強勁對手展開激烈角逐。他們之間的速度之約將會碰撞出怎樣的火花？讓我們共同期待他們在賽場上的精彩表現(xiàn)。