近日，

有網(wǎng)友發(fā)帖對洛陽地鐵建設(shè)提出建議，

洛陽市發(fā)改委最新回復(fù)，

一起來看看…

（原帖截圖）

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網(wǎng)友建議：

目前地鐵修建門檻很高，3號線4號線短期內(nèi)很難獲批。最切合實際的是做1號線和2號線的延長線。把龍門石窟、白馬寺和洛陽機場這三個重要地方打通地鐵，地鐵的效應(yīng)才能完全發(fā)揮出來。

回復(fù)部門：發(fā)改委

您好！感謝您對洛陽市軌道交通建設(shè)的關(guān)心和支持。

地鐵延長線的申報建設(shè)條件及程序與地鐵主線一樣。我市對加快實現(xiàn)地鐵成網(wǎng)高度重視，2021年，市委市政府結(jié)合編制國土空間總體規(guī)劃，對城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃進行了修編，謀劃了地鐵二期工程。2021年以來，市領(lǐng)導和市直部門負責人多次到國家、省有關(guān)部門匯報對接，積極推進地鐵二期建設(shè)規(guī)劃報批。但按照國家對城市軌道交通建設(shè)新的政策要求，受客流強度、一般公共預(yù)算收入等指標約束，目前我市申報建設(shè)地鐵二期的條件暫不成熟。下步將在工作中對您的建議予以參考，結(jié)合國家政策扎實做好各項工作，在達到各項報批條件后，集中力量推進地鐵二期建設(shè)。

同時，為進一步提升全市公共交通服務(wù)水平，我市正通過增強地鐵站點接駁能力、推出地鐵票價優(yōu)惠活動等，更好發(fā)揮地鐵1、2號線作用，不斷提高地鐵客流強度；通過推行公共交通一碼支付、提升出租車網(wǎng)約車管理水平等，加快構(gòu)建多元化交通體系，更好滿足市民和游客出行需求。

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