“機(jī)器人可能會跟無人機(jī)、汽車甚至手機(jī)等消費電子產(chǎn)品一樣，被普通人觸手可得?！?br/>

撰文｜喬雨晴

編輯｜翟文婷

昨晚，宇樹機(jī)器人走進(jìn)了李佳琦直播間。如果春晚是一種官方認(rèn)證，李佳琦直播間就是接地氣的民間擴(kuò)散。

這次被推到臺前的是人形機(jī)器人G1，四足機(jī)器狗Go2，李佳琦引導(dǎo)它們互動交流，以及后空翻、倒立、跳舞、比心等才藝表演，甚至喊出「321上鏈接」。

不過此次直播間的亮相不關(guān)乎交易和成交，只是一次展示互動。

當(dāng)然宇樹的野心并不在此止步。一位工作人員在直播間說，人形機(jī)器人在代替人類做一些危險工作，同時也希望它們慢慢走進(jìn)千家萬戶，為大家生活帶來便利。

與C端用戶距離越近，意味著宇樹的商業(yè)化落地腳步越快。

王興興在此前的采訪中明確表示，奢侈品不是他的目標(biāo)，以更低價格讓普通人接觸機(jī)器人甚至免費使用是他努力的方向。

某種意義上說，機(jī)器人可能會跟無人機(jī)、汽車甚至手機(jī)等消費電子產(chǎn)品一樣，被普通人觸手可得。只是從此地到彼岸，還有巨大的鴻溝要跨越。

一、當(dāng)機(jī)器人買菜和跑馬拉松

不論機(jī)器人還是機(jī)器狗，C端體驗感知已經(jīng)在建立。

北京一位叫Jeremy的朝陽青年養(yǎng)了一只宇樹機(jī)器狗，在大家與遛狗人士互動，經(jīng)過《三聯(lián)生活周刊》的報道，廣泛擴(kuò)散。文章寫道，通過app在對話欄輸入指令，機(jī)器狗已可協(xié)助完成一些生活瑣事，比如買菜。

3月2日，長安汽車重慶AI馬拉松比賽中，有12個宇樹機(jī)器人G1、4個夸父機(jī)器人4代、24只宇樹Go2機(jī)器狗參與跟跑和表演。

三天后，另一場人形機(jī)器人與運動員「同步報名、同一賽道、同時起跑」的半程馬拉松在北京亦莊舉行。針對機(jī)器人不僅賽事規(guī)則特別設(shè)置，甚至還為背后的研發(fā)團(tuán)隊給予獎勵。

不僅如此， B端領(lǐng)域，機(jī)器人的商業(yè)化應(yīng)用也日漸找到感覺。

從宇樹科技披露的信息可知，該公司與部分車企合作測試中，旗下H1和G1已能承擔(dān)起零部件運輸、設(shè)備狀態(tài)巡檢等任務(wù)，通過3D激光雷達(dá)導(dǎo)航避開障礙物，替代人工完成重復(fù)性作業(yè)，降低車間安全隱患；

B2則可在泰山等景區(qū)成功測試?yán)暹\，通過四足結(jié)構(gòu)適應(yīng)陡峭山路、碎石路面，來替代人工完成高危區(qū)域清潔任務(wù)，解決傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車輛無法進(jìn)入復(fù)雜地形的難題。

春晚，宇樹H1人形機(jī)器人憑借扭秧歌、轉(zhuǎn)手絹等舞臺表演走紅，成為賽博頂流，之后機(jī)器人迅速從屏幕走進(jìn)現(xiàn)實，甚至出現(xiàn)一機(jī)難求的局面。

2月中旬，宇樹旗下的H1和G1人形機(jī)器人曾在京東開售，前者售價65萬元，預(yù)計交付期限為60天；后者售價9.9萬元，45天交付。但是很快頁面顯示為無貨、下架狀態(tài)。

一名宇樹科技銷售透露：「來購買咨詢產(chǎn)品的電話沒停過，有包括舞蹈表演、餐飲接待、工廠應(yīng)用甚至各種奇怪的需求」。

一手渠道不暢，那些更早前入手的人嗅到其中的商機(jī)，轉(zhuǎn)向二手交易。

晚會二手租賃平臺，宇樹G1機(jī)器人成為「搶手貨」，單臺日租金高達(dá)5000元至1.5萬元，且需提前10天以上預(yù)訂。

「不只企業(yè)對人形機(jī)器人感興趣，個人買家也多了起來。目前需求量比較大的人形機(jī)器人，既有自身功能，又有大模型，可以解決具體事務(wù)。隨著技術(shù)發(fā)展，也許5～10年內(nèi)居家養(yǎng)老、搞衛(wèi)生，機(jī)器人都能做了。」浙江一位宇樹科技的機(jī)器人租賃商說道。

這些都無形間助推了機(jī)器人商業(yè)化加速。

據(jù)高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所（GGII）數(shù)據(jù)，目前宇樹科技的機(jī)器狗占據(jù)全球機(jī)器狗市場69.75%的份額，機(jī)器人也占到近7成。

王興興笑談，自己英語很差，宇樹的產(chǎn)品在海外銷量卻很好，與國內(nèi)市場平分秋色。

對于宇樹科技的人形機(jī)器人，用戶給出的正面評價包括：技術(shù)先進(jìn)，動作流暢，適合科技愛好者二次開發(fā)。但也有用戶反饋，目前的產(chǎn)品價格過高（9.9萬至65萬元），普通消費者難以承受，且功能場景尚不明確，實用性存疑。

這個問題也許隨著時間推移會發(fā)生變化。

王興興去年在極客公園大會上曾公開表示，人形機(jī)器人未來的降價空間非常大，未來3至5年，單臺成本可能不會超過10臺空調(diào)，也許5臺空調(diào)的成本就足夠。

甚至他大膽預(yù)測，假如以10年的長度去衡量，機(jī)器人也許是免費的。

二、何以成為「價格殺手」？

宇樹從第一天就離商業(yè)化很近，甚至做人形機(jī)器人的部分原因是，有人主動要買。

從2023年推出的第一款產(chǎn)品進(jìn)入蔚來汽車工廠，從事搬運工作，到第二款產(chǎn)品2024年8月實現(xiàn)量產(chǎn)，開始面向大眾銷售。

第一款人形機(jī)器人，王興興就走了工業(yè)極簡風(fēng)，因為「成本是我們做所有東西的KPI，核心就是要賺錢?！股虡I(yè)行為要有合理的商業(yè)利潤是宇樹的商業(yè)邏輯。

雖然機(jī)器狗曾定價十幾萬人民幣，但王興興并不打算做奢侈品。他承認(rèn)，不論機(jī)器狗還是機(jī)器人，都是小眾市場，所以要把行業(yè)能賺的錢全賺了。

口號容易，行動更難。

2017 年，宇樹機(jī)器狗產(chǎn)品預(yù)售，一年之后才交付。原因在于，DEMO 工程機(jī)跟發(fā)貨版本是兩碼事，工程機(jī)可能兩個月就搞定，但如果真正面向市場做產(chǎn)品，滿足定義要求，至少要花一年時間。

但是到了機(jī)器人階段，速度就加快了。

截止2024年12月，宇樹發(fā)布了兩款人形機(jī)器人，第一款2023年下半年已經(jīng)量產(chǎn)發(fā)布。因為人形機(jī)器人和機(jī)器狗的底層原理比較類似，比如關(guān)節(jié)電機(jī)、減速器、傳感器、電控系統(tǒng)、控制軟件、AI 算法等等。過去做機(jī)器狗，公司已經(jīng)掌握了底層技術(shù)，再復(fù)制到人形機(jī)器人速度更快。

其次，王興興是業(yè)內(nèi)的「價格殺手」，最先開創(chuàng)了全球低成本高性能足式機(jī)器人，所以成為最早市場化的機(jī)器人公司，產(chǎn)品性價比最高。

兩年前，宇樹科技把機(jī)器狗的價格降至1萬元以下，比同類產(chǎn)品便宜近3000元；人形機(jī)器人又推出9.9萬元版本，而同行產(chǎn)品的均價在50萬元左右。

如果再深究，宇樹自研的底氣降低了對供應(yīng)鏈的依賴，也使得成本和效率得到有效控制，這從早期XDog 1-2 萬元的研發(fā)費用和后期訂單交付情況就能看出，進(jìn)而促進(jìn)了宇樹科技產(chǎn)品從交付困難轉(zhuǎn)為規(guī)?；绕?。

說到此處，規(guī)模化量產(chǎn)當(dāng)然重要，但王興興更在意生產(chǎn)鏈路和生產(chǎn)工藝。

在他看來，設(shè)計才是降本最重要的原因，其次才是大規(guī)模量產(chǎn)?！负芏嗳擞X得我有量了就能降成本，這純粹是幻覺?！?/p>

三、AI還是電子消費品？

宇樹很長時間面向科研市場，以至于外界一度懷疑，這不是一家瞄準(zhǔn)toC 的公司。

機(jī)器狗初面世，有人主動替王興興設(shè)想應(yīng)用場景，比如面向C端市場，是否可以做成機(jī)器狗玩具，但是宇樹在C端市場反響一般。

王興興澄清，其實他非常關(guān)注toC產(chǎn)品，動作少是因為希望產(chǎn)品能實現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)——定義產(chǎn)品還不足夠，有人愿意花錢才是最重要的。「客戶不愿意花錢，就永遠(yuǎn)是失敗的產(chǎn)品?！?/p>

簡而言之，在馬斯克和AI大模型帶飛人形機(jī)器人之前，即便是再好的技術(shù)做出一款C端消費電子產(chǎn)品，沒有銷量，也無濟(jì)于事，效果就是「殺雞用牛刀」。

甚至王興興并不建議做太創(chuàng)新的點子產(chǎn)品，因為99%的概率可能成為先烈，畢竟大眾對一個產(chǎn)品的接受度是要滿足時間規(guī)律的。

但從現(xiàn)狀來看，如果面向C端市場，人形機(jī)器人還是沒辦法跳出消費電子產(chǎn)品的范疇，這是行業(yè)未來競爭的必然；除此之外，就是圍繞人形機(jī)器人AI能力的競爭。

王興興的觀點是，機(jī)器人是一種介于3C消費電子和汽車之間的中間業(yè)態(tài)，工程量和復(fù)雜度低于汽車，并且電池本身的價值占比不大，汽車的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)是續(xù)航，對機(jī)器人用戶則不是那么在意續(xù)航，更在意智能化。

種種跡象標(biāo)明，機(jī)器人越來越具備聽、跑、跳、摔、滾等多種運動模式，甚至許多網(wǎng)友還在廣東深圳街頭偶遇「機(jī)器人警察」。人形機(jī)器人未來可能會逐漸變得像汽車、手機(jī)一樣普及，這一點任正非和馬斯克也都在多個場合對此表達(dá)同樣的觀點。

但是目前，機(jī)器人目前最大的問題還是AI沒有突破一個臨界點，這可能也是量產(chǎn)規(guī)模限制的一個因素。

考慮到目前的AI模型、AI的訓(xùn)練數(shù)據(jù)集、AI場景的落地部署，甚至簡單的語言信號接收處理和識別，都是基于通用的人工智能大模型來完成的。但要想真正做到特別如人一樣熟練或者達(dá)到工業(yè)級別，目前的AI技術(shù)完全遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。所以現(xiàn)在的機(jī)器人看上去還是有點笨拙。

王興興放言，如果有人把AI機(jī)器人的模型做出來，宇樹可以一定期限內(nèi)給客戶交付10萬個人形機(jī)器人。

甚至當(dāng)機(jī)器人產(chǎn)能足夠，也許普通人家里需要，一些機(jī)構(gòu)會免費提供機(jī)器人，以此滿足日常需求。

也許未來這并非是一種商業(yè)暢想，而是真實寫照。