特斯拉今天悄悄搞了個大動作！國內車主發(fā)現(xiàn)，自己的車突然收到軟件更新（版本號2024.45.32.12），新增了一堆“黑科技”。雖然官方?jīng)]直接提“全自動駕駛（FSD）”這仨字，但明眼人一看就知道，這是為未來的FSD在國內落地做鋪墊的。

具體來看，這次升級重點優(yōu)化了NOA（Navigate on Autopilot）自動輔助導航駕駛功能。簡單說，就是車子能自己跟著導航走，比如自動進出高速匝道、過路口時識別紅綠燈，還能完成直行、左右轉甚至調頭這些操作。更牛的是，就算你沒開導航，車子也能根據(jù)實時路況自己選一條最合適的路線，妥妥的“老司機模式”啊！

不過，特斯拉這次也盯緊了車主的安全。車里后視鏡上方的攝像頭現(xiàn)在會全程監(jiān)控你的注意力，如果開輔助駕駛時你走神玩手機，系統(tǒng)立馬會“滴滴滴”提醒你好好看路。而且官方強調，這些視頻數(shù)據(jù)只在車內處理，連特斯拉自己都看不到，隱私這塊算是拿捏住了。

本次更新中，特斯拉車輛的地圖包版本將更新為CN-2025.8-15218。

特斯拉在更新日志中并未提及FSD，不過有當?shù)孛襟w援引該公司客服的話說，該軟件更新僅適用于已購買FSD軟件并配備Hardware 4.0硬件的車輛。最新的軟件更新與美國的FSD功能不同，車輛無法完全自動駕駛。特斯拉目前正在進行進一步的技術測試和演示，未來將在中國繼續(xù)優(yōu)化升級輔助駕駛功能。

目前，國內特斯拉車主都能白嫖一個基礎版Autopilot（BAP），能實現(xiàn)車輛可以在設定的車道上自動行駛，包括加速、減速、停止和啟動。如果想玩更高級的，可以花3.2萬買增強版（EAP），或者咬牙上6.4萬的FSD，體驗自動變道、召喚車輛這些騷操作。

除了 FSD 之外，特斯拉還在中國提供增強型自動駕駛儀（EAP），其價格比 FSD 低一半，而且可用功能較少。

有意思的是，外媒最近也在瘋狂討論這事兒。有消息說，特斯拉這次更新其實是FSD的“青春版”，因為中國路況和交規(guī)數(shù)據(jù)不夠，功能比美國弱一檔。但不管咋說，這波操作絕對讓國內車主離“自動駕駛自由”又近了一步！