隨著新能源商用車的快速發(fā)展，乘龍卡車迅速布局新能源輕卡市場(chǎng)，試圖搶占市場(chǎng)先機(jī)。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源市場(chǎng)，乘龍卡車正在努力走出一條屬于自己的道路。

在東風(fēng)柳汽2025年合作伙伴大會(huì)上，乘龍卡車展出了兩款新能源輕卡產(chǎn)品，分別是乘龍L2V CNG增程輕卡和乘龍L2V 純電輕卡，它們有哪些特點(diǎn)呢？電車評(píng)論帶大家來(lái)了解一下這兩款車型。

乘龍L2V CNG增程輕卡

行業(yè)首創(chuàng)、城際運(yùn)輸最佳選擇

乘龍L2V CNG增程輕卡是行業(yè)首款CNG增程式輕卡，是對(duì)新能源輕卡的全新探索。它具有高顏值、高可靠、長(zhǎng)續(xù)航、低能耗等優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)外飾方面，乘龍L2V CNG增程輕卡采用了全新開發(fā)的內(nèi)外飾造型，擁有乘龍家族化特征，顏值更高。

其次，它主要搭載了自研1.5T CNG發(fā)動(dòng)機(jī)、盟固利14.01kW·h和5T/16.56（速比）電驅(qū)橋。同時(shí)還擁有集成60kW發(fā)電機(jī)、180L+140L雙氣瓶、氣剎制動(dòng)、ABS、多合一控制器、集成式電池冷卻系統(tǒng)等配置。

1.5T CNG發(fā)動(dòng)機(jī)的主要作用是發(fā)電，直接供應(yīng)電驅(qū)橋的電機(jī)使用。動(dòng)力電池組主要起到調(diào)節(jié)作用。如果發(fā)電過(guò)多，除了供應(yīng)驅(qū)動(dòng)使用之外，可以為動(dòng)力電池組充電。當(dāng)發(fā)電不足時(shí)，動(dòng)力電池組的電力放出來(lái)，供應(yīng)電機(jī)使用。

再次，乘龍L2V CNG增程輕卡配置了品牌三電系統(tǒng)，擁有超189項(xiàng)安全防護(hù)措施，還經(jīng)過(guò)300多項(xiàng)嚴(yán)苛試驗(yàn)，讓整車更加成熟和可靠。

它標(biāo)配180L+140L大容量氣瓶；可加氣，可充電，上綠牌；綜合續(xù)航達(dá)到超長(zhǎng)580km，續(xù)航補(bǔ)能無(wú)憂。能夠滿足城際物流運(yùn)輸、冷鏈運(yùn)輸、水果蔬菜運(yùn)輸以及雜貨運(yùn)輸?shù)炔煌瑘?chǎng)景需求。

價(jià)格方面，乘龍L2V CNG增程輕卡具有經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)，成本更低等優(yōu)點(diǎn)，可以滿足購(gòu)車實(shí)力有限的個(gè)體卡司機(jī)的需求。相比純電動(dòng)車型，乘龍L2V CNG增程輕卡更便宜；相比燃油車型，乘龍L2V CNG增程輕卡僅貴2到3萬(wàn)元左右，購(gòu)車成本更低，回本更快。

行業(yè)首創(chuàng)高效CNG增程動(dòng)力鏈，低風(fēng)阻造型、低滾阻輪胎，20余項(xiàng)降電措施，氣耗≤8kg/100km，單公里成本與純電動(dòng)車型相當(dāng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)只用于發(fā)電，因此可以一直保持在最佳燃燒效率區(qū)間，因此氣耗特別低；經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，在四川、云南等地跑，滿載時(shí)，百公里氣耗僅有8公斤。城際路線時(shí)，滿載情況之下，相比傳統(tǒng)油車，可以節(jié)省三分之一的費(fèi)用。

當(dāng)然，乘龍L2V CNG增程輕卡有一定的區(qū)域限制，主要針對(duì)西北、四川、內(nèi)蒙古、陜西等CNG價(jià)格便宜、加氣方便的地區(qū)和區(qū)域。

乘龍L2V 純電動(dòng)輕卡

綠色環(huán)保、城市配送的最佳利器

乘龍L2V 純電動(dòng)輕卡具有高可靠、高效率、低能耗等優(yōu)勢(shì)，是一款主要應(yīng)用于城市配送的高效利器。它配置了寧德時(shí)代100.07kW·h動(dòng)力電池組和精進(jìn)永磁同步電機(jī)，還有氣剎制動(dòng)、ABS、前后橋免維護(hù)、多檔能量回收、雙槍充電、低壓自動(dòng)補(bǔ)電、多合一控制器、集成式電池冷卻系統(tǒng)等。

配置了寧德時(shí)代等品牌三電系統(tǒng)，讓乘龍L2V 純電輕卡擁有超189項(xiàng)的安全防護(hù)措施；還經(jīng)過(guò)300多項(xiàng)嚴(yán)苛試驗(yàn)，整車更加可靠。

為了提高運(yùn)營(yíng)效率，乘龍L2V 純電動(dòng)輕卡采用了行業(yè)領(lǐng)先的2C快充電池，電量從30%到80%，充電時(shí)間僅需15分鐘，滿足客戶全面高效運(yùn)營(yíng)的需求。

乘龍L2V 純電動(dòng)輕卡還擁有低風(fēng)阻造型、低滾阻輪胎等超20項(xiàng)降電措施，電耗低至27.7kWh/100km，綜合續(xù)航里程超300公里�？梢詽M足客戶白天運(yùn)營(yíng)，夜間補(bǔ)能的需求，運(yùn)營(yíng)成本更低。

結(jié)語(yǔ)

從展出的新能源輕卡產(chǎn)品來(lái)看，乘龍卡車采取了“人無(wú)我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我特”的策略。這樣的策略意味著，車企需要不斷創(chuàng)新，緊緊抓住市場(chǎng)趨勢(shì)和客戶需求，造出客戶真正需要的車型，幫助客戶實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)，也展現(xiàn)了乘龍卡車在新能源輕卡領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。

2025年，乘龍輕卡在新能源領(lǐng)域的表現(xiàn)，必將驚艷市場(chǎng)，值得期待！

（全文完，感謝您的耐心閱讀。）