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插混動(dòng)力、7座布局、10萬級(jí)別,奇瑞風(fēng)云T8上市沖刺

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最近兩年,奇瑞銷量火箭一樣提升,銷量輕松突破100萬、200萬輛,現(xiàn)在向著300萬努力,國內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)是排名第二,全球也已經(jīng)進(jìn)入了前十,堪稱一代學(xué)霸。問題是人家如此優(yōu)秀,而且還更加努力,不斷推出一款又一款能征善戰(zhàn)的車型,典型比如即將上市的風(fēng)云參數(shù)圖片)T8,就是一款大空間的插混車型,尤其預(yù)售價(jià)只有10萬元級(jí)別,再考慮7座布局,當(dāng)這幾個(gè)元素融合在一起,就會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車型有多么迷人。

閑言少敘,曬曬新車吧!

風(fēng)云T8屬于奇瑞風(fēng)云系列一款全新車型。外形觀察,風(fēng)云T8是典型風(fēng)云家族風(fēng)格,大氣舒展,豪邁莊重,符合多數(shù)人審美。新車前臉非常有設(shè)計(jì)感,乍看似乎采用了點(diǎn)陣式中網(wǎng),不過仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn),其實(shí)前臉采用了封閉式設(shè)計(jì),然后用鍍鉻框中間點(diǎn)綴了鍍鉻裝飾,帶來了虛擬中網(wǎng)進(jìn)氣口效果,實(shí)際上真正的進(jìn)氣口在兩側(cè)和底部。新車大燈造型犀利狹窄,有著非常銳利的視覺效果。

風(fēng)云T8側(cè)面造型舒展大氣,同時(shí)利用型面凹凸起伏的造型帶來豐富的立體語言,更加具有力量感和運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),新車采用了隱藏式門把手以及熏黑處理的后視鏡,這也是新能源車常規(guī)做法,不夠驚艷,但是也不會(huì)犯錯(cuò)。

新車尾部的設(shè)計(jì)略顯繁復(fù),車頂?shù)男▲喴砝炝藗?cè)面輪廓,一體貫穿式尾燈區(qū)分了上下車身,不同的型面凸起和凹陷,塑造了更豐富的層次感,灰色護(hù)板造型有設(shè)計(jì)感,同時(shí)也拉低了尾部的視覺重心,車身氣質(zhì)也更加穩(wěn)重。

內(nèi)飾方面,風(fēng)云T8大氣舒展,駕駛艙前圍是一塊大尺寸中控屏,中央扶手箱寬大舒展,可以同時(shí)滿足功能控制和儲(chǔ)物需求。方向盤為三幅圓形平底設(shè)計(jì),造型傳統(tǒng),很容易上手。

空間方面,風(fēng)云T8三圍4730/1860/1747mm,軸距2710mm,可以劃入中型SUV范疇。得益于龐大車身,新車可以提供五座布局以及2+3+2的七座布局。在7座版中,第二、三排可以按比例放倒,然后根據(jù)需求形成各種空間組合,大幅度提升了空間靈活性。

風(fēng)云T8座椅舒適性配置非常豐富,前排座椅提供加熱及通風(fēng),副駕座椅則具備10點(diǎn)按摩+電動(dòng)腿托和“零重力”,直接升級(jí)為女王座駕,也必然會(huì)獲得女性車主的加分。

動(dòng)力方面,作為一款插混新能源車型,風(fēng)云T8將搭載1.5L與1.5T兩種插混系統(tǒng)。其中1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率75千瓦,最大扭矩為125牛米;系統(tǒng)綜合最大功率225千瓦,純電續(xù)航里程為65公里;1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115千瓦,最大扭矩220牛米;系統(tǒng)綜合功率265千瓦,綜合扭矩為530牛米,純電續(xù)航為130公里,官方公布的WLTC工況下,綜合續(xù)航達(dá)到1200公里,這個(gè)巡航里程,可以從北京一口氣開到南京,或者從北京到呼和浩特之間打一個(gè)來回,還富富有余。

不久前,新車已經(jīng)預(yù)售,預(yù)售起步價(jià)僅為10.99萬元。客觀評(píng)價(jià),對(duì)于一款大塊頭插混SUV,起步價(jià)進(jìn)入10萬元區(qū)間,在性價(jià)比方面優(yōu)勢(shì)突出,可以滿足價(jià)格敏感型消費(fèi)者的購車期待。目前新車正在全力沖刺上市,實(shí)車已經(jīng)到店,或許還將給出一個(gè)更為吸引力的最終價(jià)格。我們將繼續(xù)關(guān)注。

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