做中國(guó)的冠軍很難，做全球的冠軍更難，但在過(guò)去的2024年，比亞迪一舉斬獲中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)車(chē)企銷(xiāo)量冠軍、中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)品牌銷(xiāo)量冠軍、全球新能源車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，成為當(dāng)之無(wú)愧的“三冠王”，擱以前這種成績(jī)中國(guó)車(chē)企想都不敢想，但現(xiàn)在我們實(shí)實(shí)在在的完成了。

官方公布的數(shù)據(jù)顯示，24年比亞迪累計(jì)銷(xiāo)售427萬(wàn)余輛，同比增長(zhǎng)41.26%，很多人可能對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)沒(méi)有什么概念，相當(dāng)與平均每分鐘賣(mài)出8輛車(chē)，可以說(shuō)非�？鋸埩�。而且比亞迪出海也非常成功，過(guò)去一年海外銷(xiāo)量達(dá)41.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)71.9%，全球化布局成效顯著。

至于比亞迪為何能拿到這么出色的成績(jī)，個(gè)人覺(jué)得還是產(chǎn)品和技術(shù)造就了中國(guó)銷(xiāo)冠！

技術(shù)層面比亞迪拿出了第五代DM技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球油耗2時(shí)代，綜合性能領(lǐng)先。刀片電池、CTB電池車(chē)身一體化等技術(shù)提升安全性與續(xù)航。e平臺(tái)3.0、云輦系統(tǒng)等技術(shù)賦能產(chǎn)品矩陣，覆蓋從入門(mén)到豪華全市場(chǎng)�！疤焐裰邸备唠A智駕系統(tǒng)支持高速、城區(qū)、泊車(chē)全場(chǎng)景智駕，搭載于仰望U8、騰勢(shì)Z9GT等高端車(chē)型，躋身行業(yè)第一梯隊(duì)。

比亞迪在研發(fā)層面持續(xù)投入，2024年上半年研發(fā)投入202億元（同比+42%），累計(jì)研發(fā)投入近1500億元，居國(guó)內(nèi)車(chē)企首位。并且在人才培養(yǎng)方面構(gòu)建“三站三基地”博士后科研網(wǎng)絡(luò)，累計(jì)培養(yǎng)近1600名博士后，在站人數(shù)1400人，居全國(guó)第一。近三年招聘超5萬(wàn)名應(yīng)屆生，11個(gè)研究院為技術(shù)轉(zhuǎn)化提供平臺(tái)，形成“人才-研發(fā)-量產(chǎn)”閉環(huán)。

可以說(shuō)比亞迪2024年的全方位突破，彰顯了技術(shù)深耕、人才儲(chǔ)備與社會(huì)責(zé)任并重的戰(zhàn)略眼光。其以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)、以開(kāi)放生態(tài)賦能行業(yè)，不僅重塑了全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局，更為中國(guó)智造樹(shù)立了標(biāo)桿。未來(lái)，隨著智能化與全球化雙輪加速，比亞迪有望持續(xù)引領(lǐng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革。