依據(jù)國家批復(fù)的鄭州國土空間總體規(guī)劃，今后中心城區(qū)將由鄭州市主城區(qū)與鄭州航空港區(qū)兩大區(qū)域構(gòu)成，共同承載城市核心功能。

其中鄭州航空港區(qū)將作為重點(diǎn)建設(shè)國際化樞紐、對外開放門戶，建設(shè)職住平衡、產(chǎn)城融合的新城，形成區(qū)域新增長極。

批復(fù)版鄭州市域國土空間總體格局規(guī)劃圖?網(wǎng)絡(luò)僅供參考

依據(jù)規(guī)劃定位，航空港區(qū)是“空中絲綢之路”先導(dǎo)區(qū)、國家航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、現(xiàn)代化物流樞紐、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)和鄭州都市圈核心增長極，積極打造鄭州新國際陸港、水港等核心平臺(tái)。未來不僅將與主城區(qū)形成功能統(tǒng)籌互補(bǔ)，還將共同提升中心城區(qū)能級(jí)。

發(fā)展離不開交通路網(wǎng)，在新的國土空間規(guī)劃中，鄭州航空港區(qū)共規(guī)劃布局了14條軌道交通線（不含城際線和高鐵線），具體為9號(hào)線、11號(hào)線、21號(hào)線、22號(hào)線、23號(hào)線、25號(hào)線、27號(hào)線、K1線、K3線、K3支線（S1）以及低運(yùn)量軌道交通T1、T2、T3、T4線。

公示版鄭州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃?根據(jù)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)注僅供參考

針對高快路網(wǎng)規(guī)劃，如今隨著《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)道路系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃（2023-2035）》批前公示，也更清晰了。

根據(jù)規(guī)劃公示可知，道路系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃以“宜居、宜業(yè)、宜產(chǎn)”為抓手，以體系結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、空間提質(zhì)增效為導(dǎo)向；按照城市道路所承擔(dān)的城市活動(dòng)特征，將城市道路分為三個(gè)大類、四個(gè)中類和八個(gè)小類。規(guī)劃“四橫兩縱一半環(huán)”的一級(jí)快速路、“兩橫三縱”的二級(jí)快速路、“四橫五縱一半環(huán)”的一級(jí)主干路、“六橫八縱一半環(huán)”的二級(jí)主干路及“十三橫九縱兩半環(huán)”的三級(jí)主干路，承擔(dān)城市中、長距離交通聯(lián)系。

規(guī)劃路網(wǎng)2520km，道路面積率為24.20%，道路網(wǎng)密度為5.92km/km2，其中干線道路網(wǎng)密度為1.85km/km2，次干路道路網(wǎng)密度為1.48km/km2，支路道路網(wǎng)密度為2.59km/km2。

制定分客貨、分區(qū)域精細(xì)化交通組織。規(guī)劃“兩橫兩縱”過境貨運(yùn)通道、“三橫四縱”貨運(yùn)主要通道、“十橫七縱”貨運(yùn)次要通道，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)片區(qū)分離、過境到發(fā)分離、主要通道分離。

公示版鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)道路系統(tǒng)規(guī)劃圖?官網(wǎng) 僅供參考

從最新版專項(xiàng)規(guī)劃來看，鄭州航空港大片區(qū)將由8條高速（京港澳高速、安羅高速、商登高速、安羅高速、機(jī)場高速和G107和燕都大道準(zhǔn)高速組成）、10條快速路（一級(jí)快速路主要涉及華夏大道、迎賓西路、迎賓大道、金陵大道、渤海大道和二級(jí)快速路梁州大道、南海大道、青州大道、洪澤湖大道、107愿景線路組成）。

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在規(guī)劃的12條快速路網(wǎng)中，其中有8條都是規(guī)劃的高架路，具體為華夏大道、燕都大道、迎賓大道、金陵大道、渤海大道、豫州大道、洪澤湖大道和梁州大道。

通過18條高快路網(wǎng)，構(gòu)筑鄭州航空港區(qū)快速便捷的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成人車兼顧、客貨有序、外暢內(nèi)順、全域通達(dá)、功能完善、綠色集約、快慢兼?zhèn)涞牡缆肪W(wǎng)絡(luò)，有效支撐航空港區(qū)產(chǎn)、港、城融合發(fā)展。

在這些新的道路系統(tǒng)規(guī)劃中，有兩條一級(jí)快速路在已經(jīng)公示的綜合交通體現(xiàn)規(guī)劃中定位很高，那就是新107國道（豫州大道）和S317（）燕都大道），這兩條是準(zhǔn)高速路（一級(jí)快速路），未來將聯(lián)合京港澳高速、安羅高速、商登高速和規(guī)劃的航空港區(qū)南部高速聯(lián)絡(luò)線等打造超級(jí)出行通道。

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結(jié)語

鄭州航空港區(qū)依托機(jī)場實(shí)驗(yàn)區(qū)綜合優(yōu)勢和高鐵、高速路網(wǎng)以及內(nèi)河航運(yùn)資源，將打造四港聯(lián)動(dòng)超級(jí)樞紐之城，同時(shí)還將依托產(chǎn)業(yè)謀劃，打造新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)下的航空新城。

航空港區(qū)作為鄭州中心城區(qū)產(chǎn)城融合發(fā)展的示范區(qū)，作為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)和鄭州都市圈核心增長極、隨著產(chǎn)業(yè)不斷地導(dǎo)入，還將推動(dòng)與鄭州主城區(qū)雙核引領(lǐng)作用，促進(jìn)鄭港汴許區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展，建設(shè)成為最具發(fā)展活力和增長潛力的鄭州都市圈主引擎、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚和綜合樞紐核心。

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