內(nèi)容摘要：上海示范區(qū)線(xiàn)、嘉閔線(xiàn)、南匯線(xiàn)工程車(chē)輛采購(gòu)項(xiàng)目中標(biāo)候選人公示，一共采購(gòu)48列296輛，預(yù)計(jì)中標(biāo)價(jià)為37.7978億元。

近日，上海市軌道交通市域線(xiàn)上海示范區(qū)線(xiàn)、嘉閔線(xiàn)、南匯支線(xiàn)（兩港市域鐵路）工程車(chē)輛采購(gòu)項(xiàng)目中標(biāo)候選人公示

本次招標(biāo)為市域線(xiàn)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛招標(biāo)，一共涉及三條市域線(xiàn)，即上海示范區(qū)線(xiàn)、嘉閔線(xiàn)、南匯支線(xiàn)（兩港市域鐵路）。

本次招標(biāo)共采購(gòu)48列車(chē)，296輛，其中，嘉閔線(xiàn)采購(gòu)車(chē)輛最多，共26列，且每列8編組，共208輛。而上海示范區(qū)線(xiàn)為14列4編組，共計(jì)56輛；南匯支線(xiàn)為8列4編組, 共計(jì)32輛

也就是說(shuō)，嘉閔線(xiàn)每列共8編組，要比同期招標(biāo)的示范區(qū)線(xiàn)和南匯支線(xiàn)長(zhǎng)一倍列車(chē)數(shù)量也最多。

這意味著目前的評(píng)估結(jié)果，嘉閔線(xiàn)未來(lái)的乘客流量要比另外兩條線(xiàn)路大出很多

本次招標(biāo)（招標(biāo)項(xiàng)目編號(hào)：TC2407KEW）經(jīng)評(píng)標(biāo)委員會(huì)評(píng)審，確定中標(biāo)候選人如下：

一、評(píng)標(biāo)情況

排序：1

第一中標(biāo)候選人名稱(chēng)：中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)：377978.0000萬(wàn)元
質(zhì)量：合格
工期/交貨期：滿(mǎn)足招標(biāo)文件要求
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名：詳見(jiàn)投標(biāo)文件
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人相關(guān)證書(shū)名稱(chēng)及編號(hào)：詳見(jiàn)投標(biāo)文件
資格能力條件響應(yīng)情況：響應(yīng)

排序：2

第二中標(biāo)候選人名稱(chēng)：中車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)：377978.0000萬(wàn)元
質(zhì)量：合格
工期/交貨期：滿(mǎn)足招標(biāo)文件要求
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名：詳見(jiàn)投標(biāo)文件
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人相關(guān)證書(shū)名稱(chēng)及編號(hào)：詳見(jiàn)投標(biāo)文件
資格能力條件響應(yīng)情況：響應(yīng)

公示顯示，兩家中標(biāo)候選人均為中國(guó)中車(chē)系。公開(kāi)資料顯示，中國(guó)中車(chē)持有中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司約93.54%股份；而中車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司是中國(guó)中車(chē)100%全資控股公司

根據(jù)招標(biāo)規(guī)則，如不出意外，原則上將由第一中標(biāo)候選人，即中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司中標(biāo)。該公司將提供本次招標(biāo)的三條市域鐵路車(chē)輛設(shè)備。該公司報(bào)價(jià)為377978萬(wàn)元（37.7978億元）

去年12月初，市域線(xiàn)上海示范區(qū)線(xiàn)、嘉閔線(xiàn)、南匯支線(xiàn)工程啟動(dòng)了本次車(chē)輛采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)。

該招標(biāo)公示顯示，本次招采的三條市域線(xiàn)均采用市域鐵路制式，設(shè)計(jì)車(chē)型采用市域型動(dòng)車(chē)組4/8節(jié)編組，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值160千米/小時(shí)，供電采用25kV交流架空接觸網(wǎng)型式，信號(hào)采用CTCS2+ATO信號(hào)列控系統(tǒng)。

這意味著上述三條市域線(xiàn)均為市域鐵路

三條市域鐵路車(chē)輛招采信息匯總?cè)缦拢?/p>

1、示范區(qū)線(xiàn)

數(shù)量 ：14列4編組，共計(jì)56輛
交貨期：
1）首列車(chē)于合同生效后的第18個(gè)月交貨；
2）合同生效后第19個(gè)月開(kāi)始每個(gè)月同時(shí)交4列車(chē)，直至14列車(chē)全部交貨完畢。

最終交付時(shí)間以甲方通知為準(zhǔn)。

列車(chē)的交付在項(xiàng)目實(shí)施階段，招標(biāo)方有權(quán)根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況作適當(dāng)調(diào)整，招標(biāo)方可隨時(shí)終止車(chē)輛采購(gòu)。投標(biāo)人應(yīng)充分考慮由此引起的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。

車(chē)輛國(guó)產(chǎn)化率不低于75%，其中電氣傳動(dòng)系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化率不低于50%。

交貨地點(diǎn)：招標(biāo)人指定的地點(diǎn)。

本次公示中標(biāo)候選人公示截止時(shí)間為2月5日，那么我們假定下月合同簽約并生效，后續(xù)第18個(gè)交付首列車(chē)，也就是2026年8月首列車(chē)交付完成。第19個(gè)月起每個(gè)月同時(shí)交4列車(chē)。理論上至2026年12月示范區(qū)線(xiàn)14列車(chē)輛可以全部交付完畢。

不過(guò)上述公示也提到了，列車(chē)的交付在項(xiàng)目實(shí)施階段，招標(biāo)方有權(quán)根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況作適當(dāng)調(diào)整，而官方曾公開(kāi)回應(yīng)示范區(qū)線(xiàn)預(yù)計(jì)將于2028年建成通車(chē)，所以按合同的交付節(jié)點(diǎn)示范區(qū)線(xiàn)應(yīng)該處于項(xiàng)目實(shí)施階段，故具體交付時(shí)間以后續(xù)實(shí)際交付為準(zhǔn)。

示范區(qū)線(xiàn)理論將于2026年12月14列車(chē)輛全部交付，那么，該市域鐵路有沒(méi)有提前于2027年建成通車(chē)呢？歡迎大家在評(píng)論區(qū)發(fā)表看法。

上海示范區(qū)線(xiàn)工程線(xiàn)路全長(zhǎng)52.408km，其中地下段長(zhǎng)26.387km，高架段長(zhǎng)25.718km，路基段長(zhǎng)0.303km。共設(shè)站10座，其中地下站4座（芳樂(lè)路站、華青路站、青浦新城站、水鄉(xiāng)客廳站），高架站6座（徐樂(lè)北路站、趙重公路站、青浦新城南站、動(dòng)車(chē)所接軌站、朱家角站、西岑站），平均站間距5.841km。上海示范區(qū)線(xiàn)設(shè)青浦動(dòng)車(chē)所1座，接軌于動(dòng)車(chē)所接軌站，調(diào)度指揮接入上海市域鐵路調(diào)度中心。

2、南匯支線(xiàn)

數(shù)量 ：8列4編組, 共計(jì)32輛
交貨期：
第一批次：
1）首列車(chē)于合同生效后的第17個(gè)月交貨；
2）合同生效后第18個(gè)月開(kāi)始每個(gè)月同時(shí)交2列車(chē)，直至5列車(chē)全部交貨完畢。
第二批次：
后續(xù)3列車(chē)，合同生效后第18個(gè)月開(kāi)始交付。

最終交付時(shí)間以甲方通知為準(zhǔn)。

列車(chē)的交付在項(xiàng)目實(shí)施階段，招標(biāo)方有權(quán)根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況作適當(dāng)調(diào)整，招標(biāo)方可隨時(shí)終止車(chē)輛采購(gòu)。投標(biāo)人應(yīng)充分考慮由此引起的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。

同樣，我們假定下月合同簽約并生效，那么，首列車(chē)于合同生效后第17個(gè)月交付，也就是2026年7月交付首列車(chē)。第18個(gè)月起第一批次每個(gè)月同時(shí)交2列車(chē)，理論上將于當(dāng)年10月第一批次5列車(chē)輛可以全部交付。

第二批次合同生效后第18個(gè)月開(kāi)始交付后續(xù)3列車(chē)，第二批次交付時(shí)間節(jié)點(diǎn)理論上比第一批次交付起始時(shí)間晚一個(gè)月。

南匯支線(xiàn)計(jì)劃于2027年竣工

去年9月，《2024年版上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)示意圖》公布，原南匯支線(xiàn)正式被更名為了南匯線(xiàn)，該線(xiàn)路4座站點(diǎn)也同時(shí)被更名：

下鹽路更名為了鵬翔路；
東大公路更名為了濱海森林公園；
臨港綜合區(qū)更名為了星海灣路；
臨港開(kāi)發(fā)區(qū)更名為了滴水湖北。

南匯線(xiàn)工程北起浦東樞紐(浦東機(jī)場(chǎng)T3航站樓站和上海東站)，經(jīng)兩港大道、東大公路、橋江路，至自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)臨港開(kāi)放區(qū)站。線(xiàn)路全長(zhǎng)35.08千米，其中主線(xiàn)線(xiàn)路長(zhǎng)28.11千米，上海東支線(xiàn)線(xiàn)路長(zhǎng)6.97千米。全線(xiàn)地下段長(zhǎng)7.42千米，高架段長(zhǎng)25.56千米，路基段長(zhǎng)2.10千米。全線(xiàn)設(shè)車(chē)站6座，其中，高架車(chē)站3座，地下車(chē)站3座。

3、嘉閔線(xiàn)

數(shù)量 ：26列8編組，共計(jì)208輛
交貨期：
1）首列車(chē)于合同生效后的第17個(gè)月交貨；
2）合同生效后第18個(gè)月開(kāi)始每個(gè)月同時(shí)交2列車(chē)，直至26列車(chē)全部交貨完畢。

最終交付時(shí)間以甲方通知為準(zhǔn)。

列車(chē)的交付在項(xiàng)目實(shí)施階段，招標(biāo)方有權(quán)根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況作適當(dāng)調(diào)整，招標(biāo)方可隨時(shí)終止車(chē)輛采購(gòu)。投標(biāo)人應(yīng)充分考慮由此引起的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。

同樣，我們假定下月合同簽約并生效，那么，首列車(chē)于合同生效后第17個(gè)月交付，也就是2026年7月交付首列車(chē)輛；第18個(gè)月起每個(gè)月同時(shí)交2列車(chē)，理論上將于2027年8月可以26列車(chē)全部交付。

嘉閔線(xiàn)工程起自嘉定城北路站，經(jīng)勝竹路、澄瀏中路、寶翔路、豐翔路、滬宜公路、曹安公路、黃家花園路、金運(yùn)路、申昆路、七莘路，至閔行銀都路站。正線(xiàn)全長(zhǎng)44.04千米，其中路基段長(zhǎng)1.76千米，橋梁段長(zhǎng)0.14千米，明挖敞開(kāi)段長(zhǎng)0.78千米，地下段長(zhǎng)41.36千米。全線(xiàn)設(shè)14座地下車(chē)站,1座地面車(chē)站。設(shè)馬東動(dòng)車(chē)運(yùn)用所1座，申昆路停車(chē)場(chǎng)1座。

嘉閔線(xiàn)已于2021年6月開(kāi)工，預(yù)計(jì)2027年竣工。

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資料：申通地鐵
編輯：大青浦房談