農(nóng)歷蛇年新年前夕，比亞迪官方宣布其成為新加坡2024年最暢銷汽車品牌，這也是中國電動汽車品牌首次榮登榜首，意義非凡。

數(shù)據(jù)顯示，2024年比亞迪在新加坡的注冊銷量是6191輛，而2023年注冊量僅為1416輛，同比暴增337%，輕松擊敗豐田、寶馬、奔馳、特斯拉等傳統(tǒng)豪強，拿下銷量冠軍，這一成績標(biāo)志著比亞迪在東南亞市場的強勢崛起，不單是比亞迪自有品牌，旗下豪華品牌騰勢也已進入新加坡市場。

作為全球最富裕的國家之一，其汽車市場曾長期被國外豪華品牌占據(jù)，直到比亞迪的出現(xiàn)。為什么新加坡如此青睞比亞迪？我覺得一方面是當(dāng)?shù)卣木G色交通理念與比亞迪不謀而合，另一方面是比亞迪掌握的新能源汽車核心技術(shù)吸引了新加坡，畢竟只有核心技術(shù)才是成熟市場的試金石。

除了新加坡，比亞迪還在馬來西亞拿下電動汽車銷量榜冠軍，在泰國拿下銷量冠軍且市占率超過38.5%，在哥倫比亞拿下銷量冠軍，在菲律賓憑借Atto3一款車拿下電動車銷量冠軍，其他國家如巴西、印度、烏拉圭、印尼銷量均大幅增長。

截至目前，比亞迪新能源汽車已覆蓋全球六大洲，遍布100多個國家和地區(qū)，2024年出口車輛43.3萬輛，同比增長71.8%，比亞迪在海外表現(xiàn)亮眼。展望未來，比亞迪的崛起不僅是中國汽車工業(yè)崛起的縮影，更是全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化轉(zhuǎn)型的重要標(biāo)志。隨著更多中國汽車品牌走向世界，全球汽車市場的競爭格局或?qū)⒂瓉砀蛹ち业南磁?，而比亞迪在新加坡的勝利，或許只是這場變革的開始。
憑一己之力為中國汽車品牌正名的比亞迪，已經(jīng)憑實力征服了越來越多的外國人，是不是也應(yīng)該得到我們自己人的支持呢？