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溫州各大火車站,為何如此孤立?

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從目前的消息來看,溫福高鐵的線路走向已基本穩(wěn)定,溫州段將新增兩個站點(diǎn),溫州東站和瑞安東站。從網(wǎng)上的評論可以看出,網(wǎng)友們的關(guān)注點(diǎn),除了集中在線路的走向外,也十分關(guān)心高鐵站點(diǎn)的交通聯(lián)系,尤其是與城市軌道交通的銜接。

遺憾的是,新增的溫州東站和瑞安東站,均不在溫州當(dāng)下的軌道交通直達(dá)范圍內(nèi)。溫州東站離現(xiàn)有的S1S2機(jī)場站至少還有500米的距離;瑞安東站則離最近的S2莘塍站更是有1.4公里。若靠軌道交通出行,前往這兩個站點(diǎn)都非常不便。

實(shí)際上在溫州,不止新建的站點(diǎn)無法軌道直達(dá),老的各大火車站也均有此問題。溫州中心城區(qū)的76街鎮(zhèn)范圍內(nèi),已經(jīng)建成及待建的火車站達(dá)到了8座,軌道交通三條S線的里程也有150公里。但這么多的火車站,這么長的軌道交通線,兩者交匯的,僅有溫州南站一個站點(diǎn)。

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我們來看看其他兄弟城市是什么樣的情況。

金華的金義東線,全長107公里,略短于溫州目前的S1+S2的長度。但金義東線成功串聯(lián)起了 4 大火車站,沿途各縣市區(qū)的火車站,無一遺漏全部實(shí)現(xiàn)了軌道交通連接。

臺州的S1線連接起了臺州火車站和溫嶺火車站,S2線則連接起了臺州西站和臺州火車站,兩條線路在臺州火車站交匯,同樣也是把沿線能連的火車站都連接了起來。

中小城市如此,大城市更無需贅言,火車站幾乎都是修建軌道交通的首要通達(dá)目的地。究其原因,主要是火車站在城市內(nèi)外交通中所占據(jù)的重要地位?;疖囌颈旧砭褪莻€人流大匯集的場所,再加上周邊往往集合了多種出行方式,如長途汽車站、公交樞紐等,形成一個綜合性的交通樞紐。軌道交通則能將這一交通樞紐與城市其他區(qū)域高效連接在一起。同時對于軌道交通來講,火車站是一個重要且穩(wěn)定的客流來源。兩者相互影響相互促進(jìn)。

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反觀溫州,軌道交通不僅不經(jīng)過大部分的火車站,甚至在途經(jīng)火車站時都不設(shè)站。

溫州站,是溫州軌道交通沿線最中心也是人流最密集的位置,規(guī)劃中3條軌道交通線在這里交匯,重要程度不言而喻。但就是這么重要的一個點(diǎn),至今不僅設(shè)不了站,還成了軌道交通的攔路虎,給城市交通造成了極大不便。

去年在某書上看到這樣的貼文,讓我頗有感觸。博主在龍灣奧體看某明星的演唱會,9點(diǎn)半結(jié)束的演唱會,散場遇到大排長龍,出場后乘坐S1到離火車站最近的站點(diǎn)下(估計(jì)為惠民路),但離車站還有1.5公里,只能一路飛奔,卻還是趕不上11點(diǎn)的火車,最后崩潰大哭。

博主的遭遇不是個例,很多網(wǎng)友也在評論里分享了相同的經(jīng)歷。在心疼博主的同時,也不禁要反問,為什么我們城市的交通還如此不便?為什么溫州站通上軌道交通如此艱難?

火車站通軌道交通,對兩者都大有裨益。怎么溫州火車站就是要將軌道交通拒之門外?設(shè)站也不行(S1),下穿也不行,軌道交通到這里得斷頭(S3線),甚至可能還得繞的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的(S3繞惠民路方案)。

火車站設(shè)不了站,是存在技術(shù)問題嗎?顯然不是。放眼全國,軌道交通連接火車站的方式多種多樣。平行、上跨、下穿、斜穿等,都能讓火車站連接上軌道交通。只有溫州站,很可能是全國唯一一個軌道交通經(jīng)過而不設(shè)站的火車站。

金溫鐵路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低,客流量也少,是遠(yuǎn)落后于時代的產(chǎn)物,早就該被淘汰(或改造或搬遷)。長期以來,火車站一會兒搬,一會兒不搬,反復(fù)不定的方案不僅給民眾帶來極大不便,也嚴(yán)重桎梏著城市的發(fā)展。

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溫州的各大火車站,也不是沒有軌道交通的規(guī)劃。比如溫州北站通過地鐵M1線連接,溫州東站由M2線連接,瑞安站以及瑞安東站未來由地鐵M4線連接等等。只是如今溫州的M1M2線一期都沒有下文,其他的線路更是只能活在規(guī)劃圖上。

很多城市的火車站都由多條軌道交通線路相連。比如杭州東站,有1號線、4號線、6號線、19號線4條地鐵線交匯。南京南站,也匯集了1號線、3號線、S1號線、S3號線4條線路。

那么溫州在地鐵M線遇阻的當(dāng)下,是否能爭取讓S線連接上更多的火車站?畢竟S線是具備這樣的條件的。比如S2線北延可以通到樂清北站,南延可以連接瑞安站,S3線北延和南延也可連接溫州北站、平陽站和蒼南站等。

火車站和軌道交通的分離,凸顯了溫州規(guī)劃上的不足。怎樣彌補(bǔ)這方面的不足,把便捷帶給更多的出行民眾,需要溫州多多的努力。

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