說個(gè)昨天聽到的消息，商務(wù)年會(huì)目前的圖片都僅限于會(huì)場(chǎng)外圍，進(jìn)去的人都要交出手機(jī)，包括YTY在內(nèi)都要交出手機(jī)，但是個(gè)人感覺防不住，肯定有膽肥的攜帶了其他設(shè)備，理論上會(huì)有圖片陸續(xù)曝光。

之前曝光的這個(gè)規(guī)劃圖，個(gè)人感覺不太真實(shí)，首先旅行者七座版已經(jīng)現(xiàn)身目錄，目前還是叫T2，沒有出現(xiàn)字母L，當(dāng)然這是針對(duì)現(xiàn)有目錄信息而言，還有那個(gè)T1L，T1L是項(xiàng)目編號(hào)，你給整一個(gè)加長(zhǎng)版？本身就比旅行者還大一點(diǎn)，再加長(zhǎng)豈不是比旅行者七座版還大？

其次就是這山海T7，之前的規(guī)劃可是增程版的，這表格又變成了插混版行列，有點(diǎn)懵圈，改得有點(diǎn)快。

其次奇瑞控股集團(tuán)里增程版的技術(shù)升級(jí)路線是帶有混動(dòng)專用變速器的，稱之為C-RM，風(fēng)云T11上首次現(xiàn)身，現(xiàn)在捷途在插混版上和集團(tuán)保持步調(diào)一致，稱之為C-DM，到了增程版上，改成了C-EM？以上都是有點(diǎn)懵圈的細(xì)節(jié)差異，不是說這表格一定就是假的，只是感覺有點(diǎn)不太真實(shí)。

還有一個(gè)奇怪的地方，智界已經(jīng)成立了事業(yè)部，表格中特意強(qiáng)調(diào)“奇瑞”二字，難不成還有非奇瑞造的智界車？既然是內(nèi)部資料，那內(nèi)部需要強(qiáng)調(diào)“奇瑞”二字嗎？而且目前僅僅知道新出現(xiàn)了兩個(gè)項(xiàng)目，也就是EH5和EH6，理論上對(duì)應(yīng)的就是E05和E06，也就是一臺(tái)三廂轎車和一臺(tái)跨界SUV，后續(xù)新車應(yīng)該會(huì)有，但不會(huì)這么快拓展，按照這圖中的信息，一口氣拓展了四款新車，這還沒囊括那個(gè)“非凡大師”的版本，總之這表哪哪都透著一些不協(xié)調(diào)的信息。

后續(xù)再看吧！也許這表是真的，話不能說得太絕對(duì)，但個(gè)人偏向這規(guī)劃表有一定的問題，而且按照表格的規(guī)劃，至少是兩三年的車型規(guī)劃，按照目前奇瑞系的習(xí)慣，只能看一到兩年內(nèi)的規(guī)劃，會(huì)隨著市場(chǎng)形勢(shì)的變化而快速變更，即使是真的，也僅做參考。

因此今日開啟的2025商務(wù)年會(huì)中的新車規(guī)劃信息就很值得關(guān)注了，坐等膽肥的曝光新車信息，當(dāng)然這需要圖文并茂，否則還是不太信服。