緬甸空軍已完成購買6架俄羅斯制造的蘇霍伊蘇-30多用途戰(zhàn)斗機(jī)的工作,標(biāo)志著其正在進(jìn)行的軍事現(xiàn)代化努力邁出了重要的一步。這批價值4億美元并由俄羅斯貸款資助的貨物于2024年12月15日完成交付。最后兩架飛機(jī)的試飛儀式在曼德勒的密鐵拉空軍基地舉行,慶祝緬甸空軍成立77周年。敏昂萊大將出席了這次活動,強(qiáng)調(diào)了該機(jī)地采購在緬甸國防戰(zhàn)略中的重要性。新增的蘇-30戰(zhàn)機(jī)為軍事行動框架提供了戰(zhàn)略推動力,該框架在全國各地的反叛亂行動中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

緬甸空軍執(zhí)行后勤支援、運(yùn)輸和近距離空中支援任務(wù),協(xié)助與抵抗團(tuán)體和族裔武裝組織發(fā)生沖突的地面部隊。自2021年軍事政變以來,最高軍事行動委員會因使用空襲而受到國際監(jiān)督,其中一些空襲造成平民傷亡和流離失所。部署在內(nèi)比都空軍基地的蘇-30戰(zhàn)機(jī)加強(qiáng)了緬甸空軍的行動范圍,使其能夠覆蓋整個緬甸領(lǐng)土。每架飛機(jī)的交付都包括培訓(xùn)和技術(shù)小組,以確保行動準(zhǔn)備就緒,這表明了將這些先進(jìn)平臺納入軍事行動部隊機(jī)隊的長期承諾。

蘇-30SME收購正值緬甸空軍解決現(xiàn)有機(jī)隊技術(shù)問題之際。緬甸的老舊戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)面臨反復(fù)出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)性缺陷,導(dǎo)致幾個單位的停飛。這些平臺可以追溯到20世紀(jì)90年代的現(xiàn)代化進(jìn)程。這些挑戰(zhàn)促使MAF優(yōu)先購買蘇-30SME等更可靠的平臺。雖然蘇-30SME與JF-17雷電（巴基斯坦提供）相比在速度、高度和有效載荷方面具有優(yōu)越的性能,但后者對其較低的運(yùn)行成本和更簡單的后勤支持仍然具有吸引力。這種能力與負(fù)擔(dān)能力之間的平衡繼續(xù)影響著像緬甸這樣規(guī)模較小的空軍的采購戰(zhàn)略。

蘇-30SME是俄羅斯蘇-30SM戰(zhàn)斗機(jī)的出口型號，于2018年在新加坡航展上首次在國際上亮相，專為國際客戶定制,在伊爾庫茨克航空廠制造。該飛機(jī)配備了俄羅斯制造的航空電子設(shè)備,取代了蘇-30Mki等其他變體中的外國部件。其最大起飛重量為34,000公斤,升限為17,300米,最高速度為2.0馬赫。作戰(zhàn)范圍約為3000公里，它擁有12個掛點和8,000公斤的有效載荷,設(shè)計用于攻擊空中和地面目標(biāo),進(jìn)行偵察和培訓(xùn)飛行人員。它的超機(jī)動性和先進(jìn)的有效載荷能力使它能夠穿透防空系統(tǒng),在復(fù)雜的戰(zhàn)斗情況下有效地運(yùn)行,使它成為一個強(qiáng)大的多功能平臺。