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上個(gè)月，墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆在新聞發(fā)布會(huì)上表示，墨西哥不是中國(guó)產(chǎn)品進(jìn)入美國(guó)和加拿大的“后門(mén)”，“在我們與加拿大和特朗普的會(huì)晤中，我們將證明（中國(guó)）產(chǎn)品通過(guò)墨西哥進(jìn)入的想法是錯(cuò)誤的”。

幾天后，特朗普表示：將對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的所有商品加征10%的關(guān)稅，以及對(duì)墨西哥和加拿大加征25％關(guān)稅。

圖：voachinese

一個(gè)是臨時(shí)抱佛腳，一個(gè)是先捅鄰居兩刀。

在這背后隱伏著一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，中國(guó)制造是否通過(guò)大舉轉(zhuǎn)移墨西哥來(lái)規(guī)避貿(mào)易壁壘。

中國(guó)制造業(yè)是否外流墨西哥，一直以來(lái)都長(zhǎng)期爭(zhēng)論不休。

這一年多來(lái)，我一直在墨西哥的首都墨城和最大工業(yè)城市蒙特雷，除了我所接觸的家具行業(yè)外也認(rèn)識(shí)了各行各業(yè)來(lái)這邊投資做生意的朋友，近距離觀察了墨西哥社會(huì)和這邊的中企，今天從我所了解的細(xì)節(jié)，給大家說(shuō)下中國(guó)制造在墨西哥的實(shí)際情況：

位于首都墨西哥城的義烏商貿(mào)城

圖：作者

在我看來(lái)，中國(guó)加大對(duì)墨西哥投資的直接因素有三：

1、疫情影響。疫情期間全球海運(yùn)“大塞車(chē)”，遭遇海運(yùn)系統(tǒng)“65年來(lái)最大危機(jī)”，大量制造業(yè)公司的物流、倉(cāng)儲(chǔ)成本暴增，它們需要就近建廠，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

2、貿(mào)易戰(zhàn)。北美是不少中國(guó)制造公司最重要的市場(chǎng)，北美的客戶們希望乃至要求中國(guó)公司去墨建廠，以提升供應(yīng)鏈韌性與效率

3、地理?xiàng)l件與政策。墨西哥緊鄰美國(guó)，物流時(shí)效非?？?。同時(shí)得益于美墨加貿(mào)易協(xié)定（USMCA），墨西哥出口北美免關(guān)稅，直接省25%的成本。

在墨西哥馬路上隨處可見(jiàn)

在美加墨之間跑運(yùn)輸?shù)呢涇?chē)

圖：作者

從墨西哥陸路入境美國(guó)德州

圖：作者

盡管中國(guó)企業(yè)看似能夠通過(guò)外流墨西哥繞開(kāi)部分貿(mào)易壁壘，但實(shí)際操作中遇到的問(wèn)題遠(yuǎn)比預(yù)期復(fù)雜。

以前我會(huì)覺(jué)得制造業(yè)外流就好像工廠車(chē)間從A地搬到B地，但實(shí)際上完全不是這么簡(jiǎn)單，就像當(dāng)年美歐日韓向中國(guó)轉(zhuǎn)移產(chǎn)能一樣，是非常復(fù)雜而且隨時(shí)可能中斷逆轉(zhuǎn)的事情。

大部分人中國(guó)人對(duì)墨西哥的印象就是毒品暴力問(wèn)題嚴(yán)重、經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)、偷渡美國(guó)等等，這就容易誤以為這里運(yùn)營(yíng)成本低。但其實(shí)，真實(shí)的墨西哥是一個(gè)人均GDP超過(guò)一萬(wàn)美元的中等收入國(guó)家，并且墨西哥很多商品的物價(jià)遠(yuǎn)超中國(guó)。

就拿最基本的水電舉例子，墨西哥蒙特雷工業(yè)用電平均價(jià)格是約1.2元/度，是國(guó)內(nèi)價(jià)格的2倍左右。工業(yè)園區(qū)的水價(jià)約32元/立方米，而深圳非居民用水的價(jià)格是3.77元/立方米，相差8倍。

蒙特雷租賃廠房的價(jià)格在7美元/平方米/月（約合51元人民幣）以上，而東莞廠房租賃價(jià)格在30元/平方米/月上下。

位于蒙特雷郊區(qū)的華富山工業(yè)園區(qū)

該園區(qū)由中國(guó)企業(yè)和當(dāng)?shù)卮蠹易骞餐_(kāi)發(fā)

并且園區(qū)內(nèi)入駐企業(yè)均為中國(guó)企業(yè)

圖：作者

當(dāng)?shù)卣疄槿A富山園區(qū)

專門(mén)設(shè)置了一處聯(lián)邦武裝保衛(wèi)處

負(fù)責(zé)中國(guó)企業(yè)的安保

甚至建有瞭望塔

圖：作者

對(duì)中方投資者而言，高昂的基建和水電費(fèi)用還只是紙面的煩惱，而真正的挑戰(zhàn)是從入境墨西哥開(kāi)始的，甚至是入境墨西哥之前。

首先，給企業(yè)員工辦理墨西哥簽證需要準(zhǔn)備詳細(xì)資料以及漫長(zhǎng)的預(yù)約排隊(duì)，由于許多中國(guó)同事是第一次出國(guó)所以難免在準(zhǔn)備材料時(shí)出錯(cuò)，而這往往會(huì)導(dǎo)致更長(zhǎng)時(shí)間的預(yù)約等待。

在順利拿到墨西哥簽證并且飛到該國(guó)后，面對(duì)海關(guān)詢問(wèn)，許多中國(guó)同事因不懂外語(yǔ)而造成了溝通不暢，這往往會(huì)給入境官留下較差的印象。

在我們公司，就曾經(jīng)有幾位同事第一次落地墨西哥就被遣返，而后再次登機(jī)飛往墨西哥，來(lái)來(lái)回回十分折騰。

中方團(tuán)隊(duì)在墨西哥一下飛機(jī)，就要面對(duì)炎熱的氣候。蒙特雷的氣候有點(diǎn)像中東，一年中有半年多的時(shí)間處在高溫的狀態(tài)。工友同事們常常要在40度以上的車(chē)間內(nèi)辛勤工作，靠著幾臺(tái)大風(fēng)扇和冰水熬過(guò)去。

墨西哥北部地貌特征就是沙漠戈壁，

只有少數(shù)仙人掌能夠存活

圖：作者

惡劣的氣候使得廠區(qū)綠化工作很難展開(kāi)，

每次下雨過(guò)后就如泥石流

圖：作者

而本地的老墨早已習(xí)慣了炎熱，他們應(yīng)對(duì)高溫有一種另外的辦法——音樂(lè)。可以說(shuō)，在墨西哥以及整個(gè)拉美地區(qū)，歡快的音樂(lè)就是最好慰藉，它真的能使人在高溫急躁的狀態(tài)中變得平靜下來(lái)，甚至從平靜變得更加懶散，于是漸漸地手腳也慢了下來(lái)，導(dǎo)致了整體工廠的生產(chǎn)效率變得不高。

而且，往往聽(tīng)著聽(tīng)著音樂(lè)，老墨會(huì)不由自主地跳起舞來(lái)，全然忘了這是在工作時(shí)間。（對(duì)比之下，五十六個(gè)民族中，漢族是真的最不能歌善舞了）

這時(shí)候作為有經(jīng)驗(yàn)的中方管理者，往往會(huì)拿出提前冰鎮(zhèn)好的可樂(lè)，作為獎(jiǎng)勵(lì)發(fā)放給老墨員工?？梢哉f(shuō)，在墨西哥，可樂(lè)是堪比香煙的最好的硬通貨，而且一定是冰鎮(zhèn)的，否則老墨會(huì)嫌棄口味不佳。

但是即使可樂(lè)再多、加班工資再高，老墨的出勤率還是十分不理想，尤其是周一和周五（推測(cè)是因?yàn)橹芤黄鸩粊?lái)，周五等不及想放假）。

更不用提周六和周日的加班，往往一個(gè)車(chē)間的出勤率只有50%以下，甚至有很多老墨在周五下班的時(shí)候笑嘻嘻地對(duì)中方主管說(shuō)：“周末愉快，老板！我要出去聚會(huì)嗨皮了，明天不來(lái)加班哦?！?/p>

此時(shí)，中方同事也往往哭笑不得，因?yàn)榘凑漳鞲绲胤?，是不可以?qiáng)制要求員工加班的，也不可以要求員工達(dá)成某項(xiàng)KPI，所以最后往往是中方同事?tīng)奚约盒菹⒌臅r(shí)間來(lái)工廠加班，并且會(huì)提前準(zhǔn)備好老墨員工在周一開(kāi)始工作時(shí)候會(huì)用到的材料，以此來(lái)提高效率。

中方同事在白天勞累工作后，往往還需要和國(guó)內(nèi)總部開(kāi)視頻會(huì)議。面對(duì)習(xí)慣了加班的國(guó)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)，中方同事們也往往是無(wú)奈地說(shuō)一句：“老墨不加班啊，給錢(qián)給可樂(lè)也不來(lái)?！?/p>

很顯然，國(guó)內(nèi)的管理經(jīng)驗(yàn)并不適用在墨西哥，這也讓很多中方同事開(kāi)玩笑似的說(shuō)道，自己在墨西哥呆幾年后就被“同化”了，回中國(guó)后再也卷不動(dòng)了。

中方同事宿舍，位于當(dāng)?shù)刂挟a(chǎn)社區(qū)，

該社區(qū)配有保安和門(mén)禁

圖：作者

除了文化差異外，原材料和設(shè)備維保差異也是一個(gè)重要因素。我所在的家具廠，所用的板材都是北美當(dāng)?shù)氐乃赡?，但是其質(zhì)量比國(guó)內(nèi)差，而且膠水不粘，容易脫落導(dǎo)致后續(xù)加工產(chǎn)生更多的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。

而板材質(zhì)量不佳往往也更容易損壞設(shè)備（比如磨壞刀頭和鉆頭），這時(shí)候中方的設(shè)備主管往往壓力很大，因?yàn)樵O(shè)備的零配件在墨西哥當(dāng)?shù)剌^貴而且有些很難買(mǎi)到，往往需要聯(lián)系國(guó)內(nèi)基地負(fù)責(zé)發(fā)貨，而昂貴的跨洋運(yùn)輸又將耗費(fèi)1個(gè)月左右的時(shí)間（有時(shí)候?qū)⒔?個(gè)月）。

其實(shí)不僅是車(chē)間的設(shè)備，就連日常的修車(chē)，在墨西哥的費(fèi)用也是遠(yuǎn)超中國(guó)的，加之墨西哥的交通路況很差很堵，因此車(chē)輛更容易壞。我們同事乘坐的小汽車(chē)就有好幾次爆胎甚至拋錨在路邊的情況，大家只能在40度的烈日下煎熬地等待著。

墨西哥路邊最常見(jiàn)的修車(chē)點(diǎn)

圖：作者

最后還有一點(diǎn)令中國(guó)企業(yè)頭疼的——招工，尤其是招聘優(yōu)秀的老墨管理者。就我個(gè)人觀察而言，造成中國(guó)企業(yè)招工難主要有兩點(diǎn)：墨西哥距離美國(guó)太近以及中國(guó)企業(yè)地處偏遠(yuǎn)。

墨西哥是美國(guó)的鄰國(guó)，美墨邊境也是互聯(lián)網(wǎng)上經(jīng)久不衰的熱門(mén)話題，spaceX的星艦發(fā)射基地也設(shè)在了德州沙灘的美墨邊境處。在墨西哥，尤其在蒙特雷，隨便問(wèn)一個(gè)開(kāi)網(wǎng)約車(chē)的師傅，他都會(huì)告訴你，他有在美國(guó)工作的經(jīng)歷或者他有親朋好友在美國(guó)工作（主要是相鄰的德州）。

對(duì)于去美國(guó)工作的相關(guān)政策和所謂信息差，墨西哥人有著天然的優(yōu)勢(shì)，甚至很多人就出生在美國(guó)，自動(dòng)獲得美國(guó)國(guó)籍并且還保留著墨西哥國(guó)籍（有一些家庭甚至還有西班牙國(guó)籍，長(zhǎng)相也更像歐洲白人）。

因此可以說(shuō)，有一定能力的老墨往往會(huì)選擇去美國(guó)工作，其他拉美國(guó)家的移民也往往把墨西哥作為一個(gè)跳板，短暫停留后也選擇去美國(guó)工作（包括合法和非法途徑）。

墨西哥和美國(guó)之間的邊境檢查站

圖：shutterstock

在氣候炎熱干燥的蒙特雷市中心，

有一塊耗巨資打造的高爾夫球場(chǎng)

圖：作者

老墨同樣告訴我，在德州和南加州這些地方，你根本不需要會(huì)說(shuō)英語(yǔ)，因?yàn)楝F(xiàn)在那里說(shuō)西語(yǔ)的人越來(lái)越多了（當(dāng)然歷史上加州和德州曾經(jīng)屬于墨西哥）。我今年去了好幾次德州和南加州，也確實(shí)發(fā)現(xiàn)在街頭隨處可以聽(tīng)見(jiàn)西語(yǔ)。

至于中國(guó)企業(yè)的選址，也是頗為無(wú)奈。因?yàn)橹袊?guó)企業(yè)出海不如歐美日韓企業(yè)這么早，所以好的地盤(pán)早被其他跨國(guó)企業(yè)占據(jù)了，并且在此基礎(chǔ)上已經(jīng)形成了穩(wěn)定成熟的周邊配套社區(qū)。

中國(guó)企業(yè)往往只能往城市更外圍的方向選址，加之長(zhǎng)時(shí)間通勤（1小時(shí)左右）和昂貴的油費(fèi)等因素，讓很多本地老墨不愿意一大早趕班車(chē)。

所以經(jīng)常是面試當(dāng)天，老墨非常滿意中國(guó)企業(yè)的全新廠區(qū)，但第二天或者第三天就不來(lái)上班了，因?yàn)槊嬖嚠?dāng)天是9點(diǎn)10點(diǎn)到公司的，而正常上班時(shí)間是7點(diǎn)半，很多人不愿意這么早。

2024年漸漸謝幕，許多中國(guó)公司也正在安排一批中國(guó)同事圣誕節(jié)回國(guó)休假。在10月份，墨西哥迎來(lái)了歷史上第一位女總統(tǒng)，美國(guó)那邊，懂王川普經(jīng)歷刺殺未遂后贏得了大選并且提前放出了一些對(duì)中國(guó)企業(yè)不利的言論，這不免讓國(guó)人擔(dān)心中國(guó)制造和中國(guó)出海企業(yè)的未來(lái)方向。

紀(jì)錄片“美國(guó)工廠”的最后，是一批工業(yè)機(jī)器人取代了原有崗位的藍(lán)領(lǐng)工人，也許貿(mào)易壁壘和關(guān)稅都有談判調(diào)整的空間和回旋的余地，但技術(shù)進(jìn)步的歷史進(jìn)程是不可逆轉(zhuǎn)的，作為制造業(yè)的一員，我們都應(yīng)該“謀萬(wàn)世，謀全局”，盡快掌握更先進(jìn)的生產(chǎn)力，也正所謂“無(wú)產(chǎn)階級(jí)只有解放全人類(lèi)才能解放自己”。

圖：紀(jì)錄片“美國(guó)工廠”

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