2024年末，汽車流通領(lǐng)域迎來(lái)大消息，由國(guó)美控股集團(tuán)打造的國(guó)美車市正式入局，跨入賣車新勢(shì)力行列。

國(guó)美車市定位于智能車時(shí)代汽車流通全域運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，期望以賣場(chǎng)為核心，建立集展示、體驗(yàn)、銷售、交付四位一體的集約化銷售模式。

國(guó)美車市賣場(chǎng)模式的特點(diǎn)在于設(shè)置差異化的類型，按照地域級(jí)別和功能定位劃分為兩大類：其中，地域級(jí)別的賣場(chǎng)將設(shè)置為1-2線城市的旗艦店、3-4線城市骨干店和5線及以下城市衛(wèi)星店；不同功能定位的賣場(chǎng)類型則包括交付和置換功能在內(nèi)的全能店、以新車展示和銷售為主的展銷店，以及和主打當(dāng)?shù)剀囆偷臅称返辍?/p>

同時(shí)，國(guó)美車市綜合賣場(chǎng)與汽車企業(yè)的合作形式也將多種多樣，提供廠商駐店直銷、直營(yíng)分潤(rùn)、零庫(kù)存代銷、定貨包銷等合作方式。

在引流模式上，國(guó)美車市將注重集約化流通銷售模式，線上注重銷售，線下側(cè)重交付。國(guó)美車市還采用智能引流方式，融合媒體矩陣的傳播效應(yīng)、導(dǎo)航平臺(tái)的精準(zhǔn)獲客、電商平臺(tái)的交易閉環(huán)，以及店頭的全面直播直銷，同時(shí)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)智能體驗(yàn)、智能物流、智能交付、智能金融和智能用戶管理體系。

在用戶體驗(yàn)方面，國(guó)美車市從客戶到店體驗(yàn)到產(chǎn)品體驗(yàn)再到交付體驗(yàn)，以用戶為中心，打造出一整套全新的汽車用戶消費(fèi)體驗(yàn)系統(tǒng)，內(nèi)場(chǎng)主打品牌體驗(yàn)，外場(chǎng)主打情緒體驗(yàn)。

目前，國(guó)美車市首家智能汽車體驗(yàn)館北京西壩河店已經(jīng)正式建成。它由原來(lái)國(guó)美電器的標(biāo)桿店改造而成。此外，國(guó)美車市將開啟西南四環(huán)國(guó)美商都地產(chǎn)的試點(diǎn)建設(shè)，打造全國(guó)首家超大型綜合汽車商城，并計(jì)劃在周邊同步建設(shè)北京最大的汽車公園。

按照規(guī)劃，國(guó)美車市將發(fā)力“四個(gè)一體化”市場(chǎng)，包括線上線下一體化、新車舊車一體化、國(guó)內(nèi)國(guó)外一體化、實(shí)體金融一體化。在線上線下一體化方面，通過(guò)直播中心連接內(nèi)容生產(chǎn)資源，形成營(yíng)銷陣地。未來(lái)，或?qū)⑸孀愣周嚦隹诤推囯姵鼗厥盏葮I(yè)務(wù)。

國(guó)美車市同時(shí)宣布，北京元汽智駕科技有限公司已成為其控股子公司，其創(chuàng)始人孔文清出任國(guó)美車市執(zhí)行總裁。