在國內(nèi)MPV市場中，騰勢（參數(shù)丨圖片）D9一直都保持至很高的熱度，而且在銷量上成功反超了別克GL8，成為了很多商務(wù)人士或家庭的首選MPV車型。

前幾天，2025款騰勢D9上市了，DM-i版本售價(jià)為33.98萬—44.98萬，售價(jià)與2024款相比并未作出大的改變，而且配置也有所增加，等于是加量不加價(jià)。

不過，目前2024款處于停產(chǎn)在售階段，有一定的庫存量，而且終端優(yōu)惠比較大。我們拿中配車型舉例，目前終端市場優(yōu)惠大概在4-5萬之間，如果愿意坐下來談，可能還有意想不到的驚喜。

如果以具體車型舉例（不含置換補(bǔ)貼）。

2024款1050尊享版，指導(dǎo)價(jià)35.98萬，終端優(yōu)惠4-5萬，裸車價(jià)可以做到30-31萬不成問題。

2025款1020尊享版，指導(dǎo)價(jià)同樣也是35.98萬，定金膨脹5000，其他品牌置換補(bǔ)貼6000，裸車為34萬左右。

從價(jià)格能夠看出，2024款和2025款車型，兩臺車的裸車價(jià)相差在3-4萬元左右。

當(dāng)然，只看價(jià)格，不看配置，那純純耍流氓。我們來看一下多花3-4萬元，在2025款車型能夠得到那些配置：包含天神之眼”智能駕駛輔助系統(tǒng)、激光雷達(dá)，前翼子板攝像頭；車機(jī)系統(tǒng)用的是DiLink 150系統(tǒng)，配的是4nm車機(jī)芯片，跑分能到115萬，反應(yīng)更快，功能也更豐富。除此之外，還有帝瓦雷音響，以及全車皮質(zhì)都進(jìn)行了升級，都采用nappa真皮等。這些配置加在一起，別說3-4萬差價(jià)了，就算是相差5-6萬也值這個(gè)價(jià)。