12月21日，2024蔚來日（NIO Day 2024）在廣州舉行，蔚來宣布智能電動(dòng)行政旗艦ET9正式上市，售價(jià)788,000元起，采用BaaS電池租用方式購買，售價(jià)660,000起；同步發(fā)售999臺(tái)首發(fā)限量版，擁有9項(xiàng)專屬設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和5項(xiàng)尊享配置升級(jí)，售價(jià)818,000元，采用BaaS電池租用方式購買，售價(jià)690,000元。ET9計(jì)劃將于2025年3月開啟交付。

行政旗艦從來都是技術(shù)旗艦，ET9是蔚來十年科技創(chuàng)新的結(jié)晶之作，代表著全球智能電動(dòng)汽車創(chuàng)新的最新突破。以底層技術(shù)革新，ET9為用戶帶來包括設(shè)計(jì)、空間、舒適、音響、智能系統(tǒng)、智駕、安全、三電、駕乘在內(nèi)的九大創(chuàng)新旗艦體驗(yàn)。

旗艦設(shè)計(jì)：飛航設(shè)計(jì) 引領(lǐng)未來

ET9完美詮釋了蔚來純粹、有溫度、精致、充滿未來感的設(shè)計(jì)原則，以飛航造型設(shè)計(jì)，通過科技創(chuàng)新，擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)邊界的束縛。

5,325mm的車身長(zhǎng)度，3,250mm的軸距，超大體量造就強(qiáng)大氣場(chǎng)。純粹進(jìn)取的前臉設(shè)計(jì)，飽滿有力的尾部設(shè)計(jì)，再次進(jìn)化的Design for AD 瞭望塔式布局，繼續(xù)引領(lǐng)智駕時(shí)代的外觀設(shè)計(jì)。

天行主動(dòng)懸架帶來了進(jìn)出座艙的全新體驗(yàn)，提供從未有過的平移進(jìn)出體驗(yàn)，為乘客平添一份優(yōu)雅與從容。

旗艦空間：縱攬?zhí)斓?四方得體

面向智能電動(dòng)時(shí)代的最新技術(shù)，蔚來ET9（參數(shù)丨圖片）進(jìn)行「原生四座」的布局設(shè)計(jì)，在商務(wù)出行和個(gè)人用車場(chǎng)景下，讓座艙中的每一位乘員，都能擁有專屬的行政環(huán)抱空間與得體的社交距離。

獨(dú)特的「天空島」設(shè)計(jì)，營(yíng)造出高級(jí)住宅般的燈光氛圍。長(zhǎng)達(dá)2,150mm的「行政橋」，內(nèi)部集成20余項(xiàng)子系統(tǒng)，將ET9打造成超越頭等艙的行政空間。

獨(dú)一無二的「藝境空間」氛圍設(shè)計(jì)，已然將ET9座艙空間打造成為一件科技藝術(shù)品。極具藝術(shù)美感的氛圍空間，融括人文、藝術(shù)與科技，彰顯新一代行政旗艦的不凡品味。

旗艦舒適：行政座艙 自在尊享

通過創(chuàng)新的技術(shù)，ET9將行政座艙體驗(yàn)提升到了全新的高度，真正實(shí)現(xiàn)了頭等艙般的舒適自如。

后排飛航頭等艙座椅搭載蔚來自研座椅骨架，帶來和頭等艙一樣的乘坐體驗(yàn)。得益于線控轉(zhuǎn)向的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，方向盤回收的行程達(dá)到153毫米，主駕座椅也可以充分向前折疊，讓ET9擁有了同級(jí)唯一的后排雙側(cè)尊享模式，給予每一位乘客寬綽得體的頭等艙般尊享乘坐體驗(yàn)。

行政旗艦的隱私靜謐性尤為重要。蔚來ET9通過C柱三角窗隱私設(shè)計(jì)、全車隱私玻璃、七扇電動(dòng)遮陽簾，提供出色的物理隱私隔絕。通過ARNC高階主動(dòng)降噪等主被動(dòng)立體降噪設(shè)計(jì)，蔚來ET9的整車靜謐性得到全方位提升。

旗艦音響：九霄天琴 風(fēng)生水起

在ET9上，我們通過技術(shù)的突破，將音響體驗(yàn)再次推向新的高度。

九霄天琴8.2.4.8蔚來沉浸聲系統(tǒng)，包含35個(gè)揚(yáng)聲器，10%失真率功率2,800W。創(chuàng)新引入頭枕揚(yáng)聲器、后排中置環(huán)繞單元，和前后雙低音炮組合，每個(gè)座位都獲得360°聲場(chǎng)包裹，帶來影院級(jí)臨場(chǎng)感。

源自旗艦音頻DSP打造的32通道功放處理能力，計(jì)算性能是頂級(jí)家庭影院計(jì)算性能的4倍。全球獨(dú)家首發(fā)Dirac Dimensions空間上混技術(shù)，能將任何立體聲轉(zhuǎn)化為高保真沉浸聲；與全主動(dòng)懸架聯(lián)動(dòng)，更可為乘客帶來身臨其境、震撼每一寸毛孔的PanoCinema 5D座艙體驗(yàn)。

旗艦智能系統(tǒng)：有芯有魂 領(lǐng)先一代

ET9首發(fā)應(yīng)用蔚來全新旗艦智能系統(tǒng)——Cedar雪松，該系統(tǒng)基于目前全球領(lǐng)先的先進(jìn)數(shù)字架構(gòu)、性能最強(qiáng)的智能硬件，以及整車全域操作系統(tǒng)SkyOS·天樞打造。Cedar雪松的智能架構(gòu)具備超強(qiáng)車端計(jì)算性能，并支持6域融合跨域貫通能力，能夠?yàn)橛脩魩砣碌闹悄軕?yīng)用體驗(yàn)。

在蔚來ET9上，車載人工智能體驗(yàn)進(jìn)化到了更高的階段。強(qiáng)大的大模型能力深度融入系統(tǒng)底層，全模態(tài)感知、端到端認(rèn)知和情感引擎讓NOMI向?qū)僦悄苋孢M(jìn)化，更聰明、更懂你。

旗艦智駕：高階智駕 原生設(shè)計(jì)

作為全球首款為高階智能駕駛原生設(shè)計(jì)的車型，蔚來ET9定義了行政旗艦智能駕駛所必須具備的硬件、技術(shù)以及體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。搭載的Cedar AQUILA天鷹座超感系統(tǒng)，是目前全球量產(chǎn)車型中感知性能最強(qiáng)的系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全天候看得清、看得遠(yuǎn)、看得全。

此外，ET9還擁有神璣高等級(jí)智駕芯片，能夠高效運(yùn)行各類AI算法。脫敏后的260億公里用戶真實(shí)行駛數(shù)據(jù)通過群體智能方式，為蔚來世界模型NWM的訓(xùn)練提供海量的高質(zhì)量數(shù)據(jù)。高階智駕原生設(shè)計(jì)，將進(jìn)一步提升ET9智能駕駛的安全和體驗(yàn)上限。

旗艦安全：智慧安全 全面守護(hù)

通過技術(shù)創(chuàng)新與突破，蔚來ET9在超越五星主被動(dòng)安全的基礎(chǔ)上，打造更加全面的智慧安全體系，將行政旗艦的安全守護(hù)推向新的高度。

多材料復(fù)合車身和創(chuàng)新空間力學(xué)設(shè)計(jì)，帶來52,600N·m/deg超強(qiáng)扭轉(zhuǎn)剛度。連同業(yè)界最大熱成型一體式前門環(huán)、9安全氣囊、以及6大智慧安全系統(tǒng)，ET9構(gòu)建起行政旗艦最高級(jí)別的安全堡壘。

特別是行業(yè)首發(fā)高速爆胎安全控制，能夠讓ET9在170km/h超高速場(chǎng)景以及0.6g高速彎道中爆胎，都依舊能保持穩(wěn)定可控，實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)偏航控制，確保行車安全。

旗艦電動(dòng)：全域900V 出行無憂

ET9采用全域900V高壓架構(gòu)，擁有系統(tǒng)最高電壓、峰值充電功率和車端峰值充電電流等三項(xiàng)全球第一。最新一代蔚來900V高性能智能電驅(qū)系統(tǒng)，應(yīng)用自研1,200V碳化硅功率模塊，低損耗、低熱阻，以超過30萬次的功率循環(huán)能力，超長(zhǎng)耐久，大幅提升電機(jī)的性能和可靠性。

ET9整車綜合功率520kW，后電機(jī)采用全球首款925V連續(xù)波繞組電機(jī)，電耗低至16.2kWh/100km，搭載100度電池包，CLTC綜合續(xù)航里程650km。結(jié)合像加油一樣方便的超充快換補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，隨時(shí)隨地都能讓行政旗艦出行無憂。

旗艦駕乘：天行駕乘 前所未有

Sky Ride天行底盤突破了傳統(tǒng)汽車底盤技術(shù)的局限，是全球首個(gè)將線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向與全主動(dòng)懸架三者合一的全線控智能底盤。ET9是中國(guó)首款獲工信部認(rèn)證搭載線控轉(zhuǎn)向技術(shù)的量產(chǎn)車型，推動(dòng)智能電動(dòng)時(shí)代汽車技術(shù)的革新與進(jìn)步。

依托天行全主動(dòng)懸架，ET9 改變了行政轎車的駕駛體驗(yàn)，更在乘坐方面實(shí)現(xiàn)了突破式的顛覆與創(chuàng)新。將全主動(dòng)懸架與蔚來自研的4D AI底盤技術(shù)進(jìn)行了組合應(yīng)用，帶來如同平流層巡航般的舒適體驗(yàn)。

“敢想有為，ET9是蔚來十年技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)晶之作。以九大領(lǐng)域創(chuàng)新，帶來前所未有的行政旗艦體驗(yàn)。”蔚來汽車創(chuàng)始人及CEO李斌表示：“ET9是蔚來為全球創(chuàng)新引領(lǐng)者打造的行政旗艦，是這個(gè)時(shí)代最好的車。”