5月18日，紅海軍計(jì)劃在科波爾灣實(shí)施偵察，如果順利將會(huì)對(duì)進(jìn)行登陸的敵軍部隊(duì)實(shí)施炮擊。凌晨5時(shí)，編隊(duì)出發(fā)，共有1艘戰(zhàn)列艦（“安德烈-佩爾沃茲萬內(nèi)”號(hào)）、1艘驅(qū)逐艦、4艘掃雷艦和2艘巡邏艇。由于鍋爐出現(xiàn)故障，出發(fā)不久，戰(zhàn)列艦就被迫返回喀瑯施塔得。艦隊(duì)指揮官命令驅(qū)逐艦繼續(xù)行動(dòng)。10時(shí)10分，驅(qū)逐艦在科波爾灣發(fā)現(xiàn)英國1艘巡洋艦和3艘驅(qū)逐艦。為了掩護(hù)低速的掃雷艦（10節(jié)），驅(qū)逐艦也降低了速度。雙方在距離32鏈開始炮擊，不過英軍的炮火似乎準(zhǔn)頭不夠。驅(qū)逐艦“加夫里爾”號(hào)沒有讓英國軍艦接近掃雷艦。13時(shí)25分，紅海軍艦艇到達(dá)己方雷炮陣地，英軍停止了追擊。戰(zhàn)斗中，驅(qū)逐艦發(fā)射了300余發(fā)炮彈，自身沒有被命中，只是對(duì)方彈片造成3名艦員受傷。
5月下旬，英國又陸續(xù)開來1艘巡洋艦、1艘供應(yīng)母艦和幾艘潛艇，這樣英國分艦隊(duì)實(shí)力達(dá)到3艘巡洋艦、8艘驅(qū)逐艦和5艘潛艇。
5月19日，斯大林作為共和國革命軍事委員會(huì)代表抵達(dá)彼得格勒。5月21日，彼得格勒宣布戒嚴(yán)，聯(lián)共（布）中央發(fā)出“保衛(wèi)彼得格勒”的號(hào)召。

1912年的戰(zhàn)列艦“安德烈-佩爾沃茲萬內(nèi)”號(hào)
5月28日，白衛(wèi)軍部隊(duì)抵達(dá)加特契納，6月初到達(dá)羅普沙、奧拉寧鮑姆和紅山炮臺(tái)一線，不過沒有攻占這些地方。與白衛(wèi)軍相比，紅軍在人力資源上還是具有很大的優(yōu)勢(shì)。在白衛(wèi)軍進(jìn)攻前，紅軍彼得格勒軍區(qū)作戰(zhàn)部隊(duì)、后勤部隊(duì)以及預(yù)備軍人總數(shù)有192529人，其中在納爾瓦-普斯科夫方向有86879人。5月30日，愛斯特蘭集團(tuán)軍解散，部隊(duì)編入第7和第15集團(tuán)軍。 6月5日，愛斯特蘭勞動(dòng)公社在盧加宣布解散，原愛沙尼亞紅軍整編為愛沙尼亞步兵旅（筆者注：10月5日改為愛沙尼亞步兵師）。
5月27日，第7集團(tuán)軍在戰(zhàn)線右翼發(fā)起反攻，艦隊(duì)（筆者注：出動(dòng)了1艘戰(zhàn)列艦、1艘驅(qū)逐艦、2艘護(hù)衛(wèi)艦和1個(gè)掃雷艦大隊(duì)）受命掩護(hù)科波爾灣東北部側(cè)翼并協(xié)助進(jìn)攻。31日，紅軍波羅的?；斐蓭熇^續(xù)向別公察-科特拉一線進(jìn)攻。就在同一天，戰(zhàn)列艦“彼得羅巴甫洛夫斯克”號(hào)用自己的12門305毫米主炮對(duì)正在科波爾灣用炮火支援尤登尼奇白衛(wèi)軍的英國艦隊(duì)猛烈開火。根據(jù)紅海軍的記錄，在距離47鏈擊中了英國1艘驅(qū)逐艦。在被擊中后，英國艦隊(duì)立刻掉頭撤退。
6月4日，白衛(wèi)軍在步兵第6師右翼集結(jié)重兵開始反突擊，紅軍不得不撤退。同一天17時(shí)，驅(qū)逐艦“阿扎爾德”和“加夫里爾”號(hào)在科波爾灣入口發(fā)現(xiàn)1艘英國驅(qū)逐艦，經(jīng)過半小時(shí)多的追擊沒有收獲開始返航。17時(shí)33分，兩艦返航。17時(shí)37分，發(fā)現(xiàn)5鏈距離有潛艇的指揮塔，兩艦于是開始炮擊。在躲避炮擊中，英國潛艇碰上了自己的雷區(qū)沉沒，為此艦長涅斯維茨基（Н.Н.Несвицкий）和導(dǎo)航官博戈夫（С.Е.Богов）獲得紅旗勛章。

1918年4月的驅(qū)逐艦加夫里爾號(hào)
6月5日，芬蘭伊諾炮臺(tái)（8門305毫米、8門254毫米和4門152毫米海岸炮）的305毫米岸炮對(duì)喀瑯施塔得進(jìn)行了3次挑釁射擊。6月11日，紅軍喀瑯施塔得第1要塞團(tuán)和步兵第105團(tuán)的1個(gè)連叛變，使得白衛(wèi)軍向紅山炮臺(tái)方向推進(jìn)了7-8千米。當(dāng)天晚上，驅(qū)逐艦“阿扎爾德”號(hào)和“加夫里爾”號(hào)在駛往喀瑯施塔得途中與英國驅(qū)逐艦發(fā)生交火。6月12日，白衛(wèi)軍占領(lǐng)了科瓦希，距離灰馬炮臺(tái)和紅山炮臺(tái)僅7-8千米。而就在這一天，喀瑯施塔得要塞第2團(tuán)和步兵第105團(tuán)叛變。
此時(shí)白衛(wèi)軍北方軍共有5500人，裝備6門火炮和30挺機(jī)槍；愛沙尼亞第1師位于納爾瓦北部的芬蘭灣沿岸；愛沙尼亞第2師4000人位于普斯科夫河地區(qū)。

紅山炮臺(tái)254毫米海岸炮
紅山炮臺(tái)是當(dāng)時(shí)一座完全現(xiàn)代化的瀕海炮臺(tái)，有2個(gè)305毫米炮兵連、1個(gè)254毫米炮兵連以及其他口徑火炮炮兵連。炮臺(tái)彈藥充足，有自用的發(fā)電站、探照燈、混凝土掩蔽室、倉庫等。炮臺(tái)的主要交通線沿海岸延伸，有鐵路和公路通往奧拉寧鮑姆以及彼得格勒。
炮臺(tái)有圓周射界，射程達(dá)到24千米，可以用岸炮控制科波爾灣東部、炮臺(tái)前水上灘頭陣地的整個(gè)寬度、北岸（芬蘭海岸）的絕大部分地區(qū)，并能在很大程度上控制通往炮臺(tái)的陸上要沖。
而在紅山炮臺(tái)偏西的并緊靠海岸的灰馬炮臺(tái)與之構(gòu)成了一個(gè)完整的火力配系。灰山炮臺(tái)有2個(gè)小口徑炮兵連，共裝備5門120毫米炮和3門152毫米火炮。兩者是一個(gè)作戰(zhàn)整體，是喀瑯施塔得左翼和戰(zhàn)線右翼的主要支撐點(diǎn)。
如果一旦失去這個(gè)要點(diǎn)，白衛(wèi)軍可以使得戰(zhàn)局發(fā)生根本性變化：突破喀瑯施塔得要塞左翼防區(qū)；陸上戰(zhàn)線右翼直指奧拉寧包姆；通往喀瑯施塔得要塞海上通道被打開；喀瑯施塔得要塞區(qū)域及各炮臺(tái)、奧拉寧包姆及后方一些地段都處于紅山炮臺(tái)305毫米岸炮轟擊范圍之內(nèi)。

紅山炮臺(tái)位置示意圖
為了防范海上的入侵，早在1918年11月17日和21日，紅軍“納羅瓦”號(hào)布雷艦在驅(qū)逐艦“輕巧”號(hào)和“準(zhǔn)確”號(hào)以及掃雷艦“魚鏢”號(hào)掩護(hù)下，在通往喀瑯施塔得的要道上敷設(shè)了雷陣，共布雷470枚。紅軍在紅山炮臺(tái)和灰馬炮臺(tái)所控制沿著南岸的海面上留下一條航道，作為大型軍艦的主要航道。這個(gè)后來又經(jīng)過修補(bǔ)的雷陣，保證了波羅的海艦隊(duì)的內(nèi)部作戰(zhàn)地帶，只留下紅山廣闊水面供大型軍艦機(jī)動(dòng)之用。而紅軍的艦隊(duì)則不受海域限制，可以定期派遣艦艇到西部，開展如下作戰(zhàn)行動(dòng)：支援紅軍側(cè)翼、敷設(shè)攻勢(shì)雷陣、在出海航道上檢查掃雷情況以保證己方艦艇能自由機(jī)動(dòng)。
雖然雷陣的敷設(shè)使得波羅的海艦隊(duì)獲得了一定的機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力，但從整個(gè)地理位置來說艦隊(duì)情況卻是困難重重。
首先來說，從斯提爾蘇金到謝斯特羅列茨克一帶芬蘭海岸可以看到整個(gè)波羅的海艦隊(duì)作戰(zhàn)地帶。芬蘭軍隊(duì)的觀察所裝備當(dāng)時(shí)較好的光學(xué)儀器，監(jiān)視著艦隊(duì)的艦艇的最細(xì)小活動(dòng)，在晴朗的日子里，甚至連大型軍艦開始冒氣這樣的小現(xiàn)象也能看到。

海報(bào)-我們不會(huì)把彼得格勒讓給你們
其次，芬蘭的觀察哨和英國艦隊(duì)之間有可靠的通信，使得他們不用無線電報(bào)也可以獲得紅軍艦隊(duì)出航的消息，因?yàn)榧t軍掃雷艦出航掃雷在海天線上冒出煙霧已成為多次發(fā)生的通常情景。由于敵方有可靠的觀察和通信，可以將自身巡邏艦艇置于紅軍觀察范圍之外，一旦發(fā)現(xiàn)紅軍艦隊(duì)出航，就可以立刻展開這些艦艇。
再次，幾乎當(dāng)時(shí)紅軍波羅的海艦隊(duì)整個(gè)作戰(zhàn)地帶都處于芬蘭海岸炮兵射擊范圍內(nèi)。雖然當(dāng)時(shí)芬蘭還沒有宣戰(zhàn)，不過普莫爾和伊諾炮臺(tái)卻經(jīng)常射擊紅軍艦艇。
最后，從雷陣向北的通道（在芬蘭領(lǐng)海內(nèi)）仍被芬蘭軍隊(duì)所控制，敵軍的魚雷艇和布雷艦艇沿岸穿越通道。因而，波羅的海艦隊(duì)雷炮陣地右側(cè)暴露無遺。
由于存在上述困難條件，因而紅山炮臺(tái)在彼得格勒海上要沖的防衛(wèi)體系中具有重要的意義。
正因?yàn)樗闹匾?，白衛(wèi)軍對(duì)此一直魂?duì)繅?mèng)縈，1918年8月20日紅山炮臺(tái)152和254毫米炮兵連彈藥庫發(fā)生破壞性爆炸即能說明問題（筆者注：這次爆炸使得3門152毫米火炮和4門254毫米火炮受損，徹底損壞了1門254毫米火炮）。這兩座炮臺(tái)一共有76-305毫米岸炮33門（筆者注：此時(shí)“紅山”炮臺(tái)有25門火炮-具體為8門305毫米、8門280毫米、6門254毫米-原有8門、3門152毫米-原有6門）。

1919年5月在機(jī)場(chǎng)的偵察航空兵第37支隊(duì)的英制索思羅普飛機(jī)
未完待續(xù)