一、軍事問題最終畢竟還是要從軍事角度來看待

這次敘利亞局勢本身其實并不出乎人們的意料之外，因為這地方仗打得太多了，再多打一些稀松平常。太出人們意料之外的只是這次怎么反政府軍如此之快地就一路狂飆突進，從開戰(zhàn)到打垮政府軍僅用了10天時間，并推翻巴沙爾·阿薩德政權。

人們給出了很多解釋，例如：

• 俄烏戰(zhàn)爭導致俄羅斯軍力大量撤出敘利亞，極大削弱了支持政府軍的力量。

• 之前阻止反政府武裝并穩(wěn)定戰(zhàn)局后，敘利亞并沒有犒賞三軍，而是解散了大量政府武裝。

• 經(jīng)濟崩潰，沒有軍費支持。

• 反政府武裝選擇以色列與真主黨?；鸬耐瑫r發(fā)起進攻，這樣真主黨的支持會很弱，有利于減少政府軍一方的支持。

• 其他

這些當然都很有道理，并且也是非常重要的。但僅僅靠這些來解釋并不足以讓人滿意。例如，中國解放戰(zhàn)爭結束后，也開始大量復員軍人，因為當時國家很窮、打了那么多年仗，已經(jīng)準備開始搞建設了。所以復員了大量軍人大家也能理解，但并沒因此影響后來抗美援朝時的士氣。敘利亞長年內(nèi)戰(zhàn)，民不聊生，戰(zhàn)后軍人復員也是正常。開戰(zhàn)后阿薩德馬上提升軍人的工資也作了彌補努力。

俄羅斯軍力撤出的確是一個重要原因，但戰(zhàn)爭發(fā)起后俄羅斯也迅速重新調(diào)回軍事人員，尤其大量戰(zhàn)機可以快速調(diào)動，并且也對反政府武裝造成了極大殺傷。

尤其關鍵的是：敘利亞政府軍剛開始還是與反政府武裝進行了激烈交戰(zhàn)的，問題是反政府武裝推進得太快了，導致了政府軍士氣迅速崩潰。

軍事問題，畢竟還是要從軍事科學的角度來深入進行討論，只有外行的媒體才會從外部經(jīng)濟和外援等因素來發(fā)一下泛泛的議論。

我們可以做一個假設，如果俄羅斯沒有撤出軍事人員，政府軍人員工資待遇正常，是否就能改變這一次的戰(zhàn)局。我給出的答案是：可能還是這個戰(zhàn)果，雖然反政府武裝損失可能會更大一些。為什么？因為最根本的原因是這一次反政府武裝所采用的正確的戰(zhàn)略戰(zhàn)術。因為此次反政府武裝從反攻到成功的時間太短，以至于人們都沒有時間來認真消化此次戰(zhàn)爭中從單純軍事角度的很多經(jīng)驗、教益和教訓。這就是：

快速機動能力，大穿插戰(zhàn)術。

這也再次驗證我在《超越戰(zhàn)爭論》中所提出的一種武器運用模式：“民用運載工具加常規(guī)戰(zhàn)斗部”模式。

二、快速機動

只要簡單分析一下這次反政府武裝的進軍過程，會馬上聯(lián)想到一大堆歷史上的戰(zhàn)例以及戰(zhàn)略戰(zhàn)術：二戰(zhàn)時德軍的大鉗形攻勢，蘇軍的大縱深理論。中國人民解放軍經(jīng)常采用的穿插戰(zhàn)術。巴頓經(jīng)常采用的正面牽制、利用坦克機動迂回敵后方補給線的戰(zhàn)法。

之前反政府武裝之所以與政府軍和俄羅斯等援軍打成焦灼狀態(tài)，是以城市巷戰(zhàn)為主的戰(zhàn)略戰(zhàn)術。這種戰(zhàn)法必然結果是代價高昂，犧牲巨大，進展極為緩慢。雙方都是這種戰(zhàn)法，最終結果就取決于誰更耐受消耗。而由于政府軍得到俄羅斯與伊朗就近的大力支持，所以，反政府武裝經(jīng)不起與政府軍的長期消耗而失敗。

但這次反政府武裝經(jīng)過長期準備，在正面交火后，并沒有一直糾纏在正面，而是利用摩托車、民用車輛等，沿著高速公路等交通線大縱深機動到政府軍防線的背后，讓剛開始還算是在英勇抵抗的政府軍士氣瞬間就崩潰了。這在歷史上是有無數(shù)戰(zhàn)例反復驗證過的，一旦自己防線背后、尤其是補給線出現(xiàn)敵軍并被切斷退路，除了極少數(shù)最為善戰(zhàn)的軍隊外，絕大多數(shù)軍隊是士氣瞬間就徹底崩潰了。

反政府武裝就是這樣開著民用車輛一路狂奔，從北向南一直打到大馬士革。在這個過程中整個政府軍的士氣兵敗如山倒，迅速地土崩瓦解，根本就沒來得及消化和理解反政府軍的新戰(zhàn)術并尋找破解之法，整個政府軍控制的區(qū)域就全被反政府武裝攻下了。

三、坦克快過時了

最近我在發(fā)表一個系列的文章，討論美國航母對中國已經(jīng)越來越無用的問題（參見 ， ， ）。其實，由于最近一系列軍事變革，坦克也越來越無用了。

《超越戰(zhàn)爭論》中提出的通用武器理論

人們經(jīng)常是遇到一個案例或新武器，就僅僅為解釋這個案例或新武器來建立理論，這種理論是不具有通用性的。上面是我在《超越戰(zhàn)爭論》中給出的，可以應用于一切戰(zhàn)爭形態(tài)和技術時代的武器理論。一切武器本質(zhì)上是由戰(zhàn)斗系統(tǒng)和運載系統(tǒng)組成，人們常常是以運載系統(tǒng)來給軍隊分類。但戰(zhàn)爭中最后起作用的是戰(zhàn)斗系統(tǒng)。我們來分析一下坦克的發(fā)展歷史以及它為什么在今天遭遇越來越大的困境。

要全面理解現(xiàn)代戰(zhàn)爭，請參見我集古今中外軍事戰(zhàn)略理論以及幾千個戰(zhàn)例研究之大成，以完全科學化的工具完成的當代創(chuàng)新軍事理論《超越戰(zhàn)爭論》，使軍事理論研究上升到空前高度。該書在眾多主流軍校、軍事單位及企業(yè)等以“毛澤東軍事思想的數(shù)學原理”為題授課，好評如潮。過去、現(xiàn)在和未來發(fā)生的一切戰(zhàn)爭都可以從中找到最為精確和完美的答案。

坦克是在一戰(zhàn)中因應打破塹壕戰(zhàn)的泥潭而出現(xiàn)的。塹壕是熱兵器出現(xiàn)以后，最有效獲得防御能力的手段。直到今天，看似簡單的塹壕防御能力都是非常優(yōu)異的。一個極為便宜的沙袋裝上土堆在塹壕前面，其防御能力很容易達到一米均質(zhì)裝甲。如果一袋不夠就再多加一袋。一旦形成這樣的塹壕，進攻一方就會遭遇太大的傷亡卻難以有效突破敵方的防線。坦克簡單來說就是一個把塹壕裝在履帶上可以前進至敵方塹壕的裝備，從而可以抵消掉敵方塹壕的防御能力。

在抗美援朝戰(zhàn)爭中，志愿軍簡單地通過在有足夠坡度、坦克上不去的小山包上建立防線，又抵消掉了坦克的優(yōu)勢（參見“”）。

坦克的另一大優(yōu)勢是機動能力。二戰(zhàn)中德軍、巴頓將軍以及后期的蘇聯(lián)紅軍都是充分利用坦克的機動能力迂回到敵后，從而實現(xiàn)有效突防的。

人民解放軍特別善長于即使靠人的兩腿也能實現(xiàn)超高的機動能力進行穿插迂回。只要迂回到敵人后方，切斷敵方的補給線，敵方的防線就很容易崩潰。

但是最近發(fā)生的俄烏戰(zhàn)爭以及中東的戰(zhàn)爭，無人機的出現(xiàn)讓坦克的優(yōu)勢近乎消失殆盡。

坦克的機動能力不如無人機。因為坦克過于笨重，最高時速很難超過70公里。大部分情況下只能在30-50公里/小時行駛，尤其在城市環(huán)境更慢。而現(xiàn)在大量使用的民用無人機速度一般都可達到50公里/小時。所以，無人機追上并擊毀坦克是很輕松的。因此，在最近發(fā)生的幾場戰(zhàn)爭中，無人機幾乎可以輕松吊打一切坦克。

此次敘利亞戰(zhàn)爭中，反政府武裝同樣大量使用了無人機，使處于一線的政府軍重裝備迅速被摧毀，這也是導致政府軍士氣快速崩潰的關鍵原因所在。這種民用無人機加裝常規(guī)戰(zhàn)斗部的結合所帶來的威力，已經(jīng)一再地被近期的多個戰(zhàn)爭所充分證明。

四、民用運輸工具加常規(guī)戰(zhàn)斗部

我在《超越戰(zhàn)爭論》第8章中系統(tǒng)討論過武器系統(tǒng)的成本分析。目前武器系統(tǒng)的發(fā)展是成本倒置的：就是因為太過考慮防御能力和隱身能力，把過多的、極度高昂的成本消耗在運載系統(tǒng)上。在“第四節(jié) 寓軍于民”中就提出過“民用運輸工具加高效戰(zhàn)斗系統(tǒng)”的理論，并且預測了今天民用無人機加常規(guī)戰(zhàn)斗部的極大威力。

因為專門軍用的坦克考慮到防御能力，裝甲非常厚，而且還裝備了主動反應裝甲等技術，這導致重量相比民用車輛急劇增加，由此發(fā)動機和油箱都得極大增加。因此，坦克極為笨重，并且速度很難增加。油耗極高，200升/百公里是常態(tài)，一輛坦克消耗的燃油相當于20-30輛轎車。這又使后勤補給極為困難。

但是，民用車輛在高速公路上達到120公里時速甚至更高是稀松平常的。這使民用車輛的機動能力遠遠超過坦克。同時，民用車輛的速度很容易超過現(xiàn)在大多數(shù)民用無人機，因此這次反政府武裝可以用“民用無人機加常規(guī)炸彈”去輕松對付政府軍的坦克等重裝備，而他們自己采用的民用摩托和其他車輛機動能力卻是民用無人機追不上的。

隨著民用車輛智能化程度的提升，軍用車輛的演進和進步速度肯定是遠遠跟不上的。想象一下，類似特斯拉皮卡這樣已經(jīng)具有防彈功能，未來高度智能化，可以用太陽能充電，由此可以使后勤支持需求極大地降低。這樣的車輛在戰(zhàn)場上相對極度笨重的，需要龐大油料后勤支持的車輛，誰優(yōu)誰劣？

即使在今天，民用運載系統(tǒng)成本極低、加上軍用戰(zhàn)斗部，其殺傷能力完全一樣。油耗極少使得補給遠比坦克和運兵車容易。車輛的損耗補充也很容易。成本遠遠比專業(yè)的軍用運載系統(tǒng)低幾個數(shù)量級。

以下是摘自我在《超越戰(zhàn)爭論》中討論的案例和相關論述：

有一場戰(zhàn)爭很能體現(xiàn)“民用運載工具加戰(zhàn)斗系統(tǒng)”模式的威力，這就是“豐田戰(zhàn)爭”。乍得軍隊有400多輛配備反坦克導彈的越野車、皮卡車，它們擊敗了利比亞全部為軍事專用的裝甲部隊。最著名的一次戰(zhàn)斗，1987年1月2日，乍得軍隊和利比亞軍隊在法達地區(qū)發(fā)生交火，乍得軍裝備大量的民用豐田以及陸虎吉普，車上配備美法提供的米蘭反坦克導彈及機關炮，在短暫的沖突中， 784名利比亞士兵陣亡，92輛坦克和33輛步兵戰(zhàn)車被毀，81人被俘，13輛坦克和18輛戰(zhàn)車被繳獲，而乍得軍僅18人陣亡，三輛豐田車被毀。

因戰(zhàn)斗部擊毀能力的增強，一輛價格1000萬人民幣的高成本專用軍事車輛被導彈擊中，與一輛成本20萬的極低成本民用車輛被相同的導彈擊中，結果都是被擊毀。但它們裝載了相同作戰(zhàn)單元后，其進攻能力卻是一樣的。甚至于，因為裝備極便宜的民用運載工具省下了大量的錢，就可以花更多的錢用于戰(zhàn)斗部上，因此其擊毀能力反倒更強。既然如此，為什么不用1000萬生產(chǎn)50輛民用作戰(zhàn)運載系統(tǒng)工具，而要生產(chǎn)一輛軍事專用運載工具呢？并且，這50輛民用運載工具在平時完全可用于一般生產(chǎn)過程而產(chǎn)生經(jīng)濟效益，但那個1000萬的軍事專用車輛在平時不會產(chǎn)生任何經(jīng)濟效益。根據(jù)戰(zhàn)爭循環(huán)因果序列，50個作戰(zhàn)單元形成的擊毀能力，是1個作戰(zhàn)單元的2500倍！或者可以只生產(chǎn)25臺運載工具，但把省下的500萬用于成倍增強真正有最終戰(zhàn)術價值的戰(zhàn)斗部。

一般來說，每輛軍用坦克價值為300萬-1000萬美元，而一輛民用車輛的價值一般都在2、3萬美元水平。即使去掉坦克的武器系統(tǒng)，兩者成本依然相差100倍以上。以100輛民用越野車加裝擊毀能力更強的導彈和火箭彈組成的戰(zhàn)斗部隊，與現(xiàn)役和未來幾十年內(nèi)最先進的任何1輛專用坦克相比，前者的作戰(zhàn)效能絕對都是后者的千倍以上。

能夠最快速地消滅敵人，就是最好的裝甲防護。

現(xiàn)在的民用無人機成本更是與坦克相差上萬倍。無人機在目前的戰(zhàn)爭中大出風頭，更確切的說是“民用無人機加常規(guī)戰(zhàn)斗部”大出風頭。但很多人，包括很多專業(yè)的軍事家還沒看清楚當前時代的巨大變革?？梢哉f，現(xiàn)在民用無人機加常規(guī)戰(zhàn)斗部的大殺四方，就是對《超越戰(zhàn)爭論》理論的完美展示和應用。這次反政府武裝更是把摩托車、皮卡、普通轎車等民用運載系統(tǒng)加常規(guī)戰(zhàn)斗部的模式進行了全方位的展示。

如果有一百萬架民用無人機攜帶兩百萬枚普通的60毫米、82毫米、120毫米迫擊炮彈，它所具有的殺傷力是何等恐怖？現(xiàn)在的軍事家們可能還沒想清楚這個問題。它們的全部成本加起來僅僅是一艘航母