作者：拉上窗簾

昨日（12月3日）晚間韓國發(fā)生動蕩。領(lǐng)導發(fā)布戒嚴令，說要肅清反國家勢力，禁止集會等，派兵封鎖了國會大廈，一時全球嘩然……直到幾個小時后，國會議員們成功爬墻進入國會，190人全部贊成取消戒嚴令，這場鬧劇才得以收場。

消息發(fā)布后韓元大幅貶值，韓國資產(chǎn)暴跌。今晨有許多朋友關(guān)心民航，紛紛詢問韓國民航怎么樣了？

圖：韓國民航全球最發(fā)達 攝：拉上窗簾

韓國民航是全球最發(fā)達的民航，沒有之一。由于航線多票價低服務好，韓國百姓日常外出較多采用民航。比如從金浦機場去濟州島溜彎，票價經(jīng)常100多元人民幣，極大地促進了韓國的經(jīng)濟發(fā)展。韓國的國際航線也很多，與全球各地的聯(lián)系都非常緊密。

在這場被一些人形容為“zong統(tǒng)zheng變”的事件中，裝甲車上了大街，部分軍人進入了議會。但因為時間很短，并未對韓國民航造成較大影響。從跟蹤數(shù)據(jù)上看，韓國所有機場的起降依然井然有序，沒有大面積取消事件，也沒有乘客滯留等的新聞報道。

根據(jù)FlightAware的數(shù)據(jù)，首爾仁川機場12月3日起降架次1097（七日平均值），與往日持平。仁川機場主營國際航線，航班量常年維持在1100架次左右，非常成熟非常平穩(wěn)。

圖：金浦機場 攝：拉上窗簾

首爾另一機場也就是金浦機場12月3日航班量是350架次，也與往日無異。金浦機場主營國內(nèi)航線，與全國其它14個機場中的7個有直航航班。這座機場距離市區(qū)非常近，深受老百姓的喜愛。

“zong統(tǒng)zheng變政變”事件發(fā)生在12月3日晚間，有人說主要影響會體現(xiàn)在12月4日，但現(xiàn)在從監(jiān)控軟件上觀察，韓國所有機場也都沒有大面積取消或延誤情況。只有《飛常準》顯示12月4日仁川機場有4個取消航班，都來自中國國航，如下圖：

圖：僅國航取消4個航班 飛常準截圖

但是這個數(shù)據(jù)僅供參考，未必與昨晚有關(guān)。我國現(xiàn)在經(jīng)常取消國際航班，小伙伴們說在國外或海外看顯示屏上取消的航班，經(jīng)常全部都是我國的。以CA135為例，它11月30號和12月2號也都沒有飛仁川，持續(xù)取消，因此不應該算數(shù)。

一些業(yè)內(nèi)人員說昨晚確實有關(guān)于韓國的機票改簽，但總體來說量不大。畢竟韓國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達，民眾消息全面，知道如何正確判斷局勢。已經(jīng)是2024年了，再用“兵變”打擊對手逃避監(jiān)督很難得逞。尹領(lǐng)導雖然把軍官換為親信，但士兵不想與人民為敵。他們只守大門，任由議員翻墻，和平地解決了爭端。

尹領(lǐng)導接下來大概率會被開除黨籍，和他太太一起送入監(jiān)獄。而韓國民航臨危不亂的氣勢，確實也展現(xiàn)了“成熟”的一面。