2025款別克世紀(jì)（參數(shù)丨圖片），這應(yīng)該是很多大老板出行的標(biāo)準(zhǔn)座駕了。有人會說，現(xiàn)在新能源高端MPV也有很多，體驗也不差，但是別克世紀(jì)的地位卻依然穩(wěn)固難以撼動，口碑和舒適就是這臺車最大的競爭優(yōu)勢。

對于高凈值人群來說，高端公務(wù)MPV花里胡哨的功能是次要的，最主要的還是一個品牌力。因為物以類聚人以群分，買一臺車也就意味著你進(jìn)入到了一個特定的圈層。對的，圈層就是最大的價值，而這臺別克世紀(jì)就是一張高端圈層的入場券。

先來說車本身，售價46.99萬-68.99萬元，另外四座私享版的關(guān)山飛雪配色售價69.99萬元，別看外觀沒什么變化，這次的提升可是不小的。

最關(guān)鍵就是第二排老板位，這次做了一個大幅度的改進(jìn)。首先在表層增加了一層30mm厚的超柔纖維棉，這可是勞斯萊斯同款懸浮層，坐上去會更加貼合人體曲線。并且座墊和靠背都升級成20-30mm的加厚SurFlex減震乳膠，就像床墊那樣有效減輕乘坐壓力，整張座椅一共12層結(jié)構(gòu)，用料扎實。配合上10點氣袋按摩，就是躺在云上的感覺。

并且皮面部分，這次也升級成了Fine Nappa半苯胺打孔真皮，這種皮料采用了高等級的北美公牛皮制成，觸感非常細(xì)膩柔滑，皮面本身也非常透氣舒適，也都是百萬豪車上都在采用的皮面。

2025款別克世紀(jì)分為六座、七座和四座三種座椅布局，前兩者銷量占比相對較多，畢竟更加適合多人出行。四座版這次新增了后排座椅320mm長行程電動滑軌，可以跟用車場景聯(lián)動，實現(xiàn)舒適上下車功能，這也是行業(yè)內(nèi)首次采用。

而且四座版后排座椅可以實現(xiàn)160度躺平，配有18點指感按摩，中央扶手搭配8英寸屏幕，而且單獨(dú)享有一顆8155芯片，座寬550mm，有包括頭枕音響在內(nèi)的21揚(yáng)聲器的Bose音響系統(tǒng)，可以說是頂級頭等艙享受。

四座最大的價值就是營造出私享的休憩和辦公空間，配有大電視、冰箱、星空頂，作為移動的辦公室，提供了很高級的商務(wù)洽談空間。

巨幕銀翼光毯也凸顯出尊貴感受，只要拿著鑰匙靠近車15米范圍內(nèi)，就會自動開啟2.5米長的光毯和迎賓燈，滑門打開迎接你上車。

內(nèi)飾部分這次沒什么變化，30寸一體弧面6K屏的體驗在合資品牌里面屬于絕對領(lǐng)先的水準(zhǔn)，系統(tǒng)整體流暢好用。而且這臺車的NOP智慧領(lǐng)航輔助也很優(yōu)秀，獲得過中國智能汽車指數(shù)G+評級，是合資和MPV里最好的。

動力上依舊搭載2.0T發(fā)動機(jī)配48V輕混系統(tǒng)，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配9速手自一體變速箱，這套動力響應(yīng)非常迅捷，調(diào)校功力深厚。不過我還是比較期待新能源版本的，畢竟在靜謐性和舒適性方面上會更上一層樓。

2025款別克世紀(jì)的對手是嵐圖夢想家、極氪009等，但是后浪再猛，短時間也撼動不了大哥別克世紀(jì)的地位，在商務(wù)精英名流圈，大家還是對別克世紀(jì)有口皆碑的。

這次還有別克世紀(jì)名仕薈，車主會有很多高端活動的觀摩機(jī)會，對于老板們來說，這將是擴(kuò)展人脈、擴(kuò)展事業(yè)、結(jié)識益友的很好的機(jī)會。不得不說，別克確實很懂中國高端精英用戶的需求，圈層比什么都重要，有了這個圈子，這臺車的江湖地位將會更加穩(wěn)固。