盡管沒有以前那么風(fēng)光，但是本田思域（參數(shù)丨圖片）作為曾經(jīng)的“網(wǎng)紅車”，在年輕人中仍有不小的關(guān)注度。目前，關(guān)于新款車型的信息開始瘋傳，甚至開始炒作換代車型，也就是全新第十二代車型，各種諜照滿天飛。

比如這一組，雖然沒有跳出現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)思路的框架，但是也確實(shí)讓人耳目一新。

而這一組就顯得更激進(jìn)了，典型的超跑設(shè)計(jì)，而且明顯是新能源車的畫風(fēng)，相對(duì)于現(xiàn)款思域的設(shè)計(jì)，確實(shí)是顛覆性的。

其實(shí)，在擁抱新能源這件事上，本田總體上還是積極的，通過國內(nèi)兩家合資企業(yè)，已經(jīng)推出了多款電氣化車型。本田旗下還有一款叫Prelude的混合動(dòng)力概念車，第二組照片無疑吸引了不少這款超跑車型的設(shè)計(jì)元素。

對(duì)此，網(wǎng)友們也給出了積極的反饋，第十代思域積累的“鬼火少年”粉絲們仿佛一下子被激活了。

當(dāng)然，從務(wù)實(shí)的角度，這個(gè)造型或許會(huì)在未來的換代車型上體現(xiàn)，而按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)，暫時(shí)思域要推的新車，也就是今年底或明年初，應(yīng)該是中期改款車型，注定不會(huì)太激進(jìn)。

參照北美版新車，外觀變化并不大，不過動(dòng)力上標(biāo)準(zhǔn)版取消了1.5T車型，只有2.0L自吸，然后增加了2.0L油電混動(dòng)版。同時(shí)，推出了SI版車型，搭載的是1.5T+6MT。

回到國內(nèi)，在動(dòng)力方面國內(nèi)市場(chǎng)應(yīng)該仍然會(huì)延續(xù)目前的狀態(tài)，主打1.5T純?nèi)加秃?.0L油電混動(dòng)，所以外觀設(shè)計(jì)上暫時(shí)也不會(huì)有什么太大的驚喜。這一點(diǎn)也在此前公信部的申報(bào)圖上得以印證，前臉設(shè)計(jì)幾乎就是將北美版直接拿過來，只是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行優(yōu)化。

中網(wǎng)尺寸呈現(xiàn)出上下雙層樣式的造型，上面更窄，下面更加寬大，運(yùn)動(dòng)氣息變得更好。只是，在內(nèi)部格柵造型細(xì)節(jié)上，國內(nèi)版本采用了橫向貫穿樣式的熏黑設(shè)計(jì)，而海外版本則是蜂窩樣式的。

同時(shí)，前臉有兩種風(fēng)格，比如大燈處用黑色形成開眼角的視覺效果，目測(cè)可能會(huì)以這種方式區(qū)別燃油版和混動(dòng)版。

但是，再接下來思域會(huì)進(jìn)入車型換代周期，擁抱新能源是必然的選擇，思域能在北美新增了油電混動(dòng)版，自然也能在中國增加插混版，甚至以后推出純電版。此外，外觀設(shè)計(jì)也將是重要的發(fā)力點(diǎn)，本田很可能在思域身上玩把大的。