“他們看起來(lái)都像我，但沒(méi)有一個(gè)是我”。

2004年，威爾史密斯主演的科幻電影《I Robot》上演，講述了未來(lái)世界一場(chǎng)人和機(jī)器人之間圍繞信賴和反叛的故事，成為科幻影視的經(jīng)典之作。

時(shí)隔20年之后，馬斯克在好萊塢工作室舉辦了一場(chǎng)名為“we robot”發(fā)布會(huì)，將這一幕搬到了現(xiàn)實(shí)，

多個(gè)Optimus人形機(jī)器人在現(xiàn)場(chǎng)跳起熱舞，轟動(dòng)了整個(gè)世界。

人形機(jī)器人儼然已成為了最熱門(mén)的賽道，特斯拉、小米等眾多科技企業(yè)已紛紛入局，成為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，而現(xiàn)在又沖進(jìn)了一個(gè)新的選手：

來(lái)自重慶的賽力斯

01.賽力斯布局機(jī)器人

或?qū)⑦x擇自主研發(fā)

近日，有多家媒體報(bào)道，賽力斯已布局機(jī)器人賽道，并發(fā)布了相關(guān)崗位招聘，承接該業(yè)務(wù)的是重慶賽力斯鳳凰智創(chuàng)科技有限公司。

小樹(shù)上網(wǎng)查了一下，這家公司成立于2023年12月，重慶科學(xué)城投資控股占比約40%，賽力斯及關(guān)聯(lián)公司占比約60%，注冊(cè)資本為12億元。

根據(jù)百度地圖顯示，該公司辦公地址位于物流園的賽力斯五云總部。

有意思的是，賽力斯并不承認(rèn)這些報(bào)道，隨后還發(fā)布了一份“辟謠聲明”：

1、賽力斯沒(méi)有計(jì)劃召開(kāi)”人形機(jī)器人技術(shù)論壇”等會(huì)議，網(wǎng)上流傳的相關(guān)截圖信息亦不實(shí)。

2、賽力斯沒(méi)有與任何伙伴聯(lián)合開(kāi)展有關(guān)人形機(jī)器人方面的合作。

3、作為技術(shù)科技型汽車(chē)企業(yè)，公司將持續(xù)錨定新能源智能電動(dòng)汽車(chē)主賽道，同時(shí)關(guān)注相關(guān)領(lǐng)域的前沿技術(shù)探索和研發(fā)。

不過(guò)細(xì)心觀察之后可以發(fā)現(xiàn)，這份辟謠聲明所描述的內(nèi)容跟前述媒體報(bào)道可以說(shuō)是各說(shuō)各話，“八竿子打不到一處”。

關(guān)于注冊(cè)商標(biāo)和相關(guān)招聘信息在網(wǎng)上也都很容易能搜索到，而且其工資水平也確實(shí)是高，看得小樹(shù)直流口水。

根據(jù)網(wǎng)上公開(kāi)信息和這份“辟謠聲明”，反而可以倒推出一個(gè)有趣的結(jié)論：

人形機(jī)器人業(yè)務(wù)，賽力斯沒(méi)有跟任何公司合作（包括華為），而是選擇了自主研發(fā)。

賽力斯為啥要跨界布局機(jī)器人行業(yè)呢？

市場(chǎng)人士分析，汽車(chē)企業(yè)布局人形機(jī)器人有產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，很多汽車(chē)核心零部件在調(diào)整后可以復(fù)用到機(jī)器人上，做出來(lái)的人形機(jī)器人也可以率先在本品牌的4S店中投入使用，作為營(yíng)銷(xiāo)接待機(jī)器人。

另有信息稱，鳳凰智創(chuàng)目前已有約200名機(jī)器人研發(fā)人員，如果一切順利，該公司有望在明年年底實(shí)現(xiàn)人形機(jī)器人的量產(chǎn)。

02.機(jī)器人快速發(fā)展

中國(guó)同行后來(lái)居上

目前，國(guó)內(nèi)外人形機(jī)器人發(fā)展是個(gè)什么樣的情況呢。

前幾年，美國(guó)波士頓動(dòng)力研發(fā)的人形機(jī)器人是當(dāng)時(shí)的行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，其多個(gè)機(jī)器人翻越障礙、抗揍挨打的視頻在網(wǎng)上傳得很火。

不過(guò)由于種種原因，波士頓動(dòng)力的機(jī)器人始終沒(méi)能大規(guī)模量產(chǎn)，在產(chǎn)業(yè)化速度上被中國(guó)同行后來(lái)居上。

經(jīng)過(guò)這些年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了優(yōu)必選、星動(dòng)紀(jì)元、宇樹(shù)科技等一大批科技企業(yè)，各種款式的機(jī)器人讓人眼花繚亂。

比如有著“中國(guó)人形機(jī)器人第一股”的優(yōu)必選，實(shí)現(xiàn)了人形機(jī)器人與無(wú)人車(chē)的協(xié)同作業(yè)，并在比亞迪工廠進(jìn)行了實(shí)際應(yīng)用。

2021年，小米也成立了機(jī)器人事業(yè)部，并在兩年前的發(fā)布會(huì)上展示了其開(kāi)發(fā)作品：

全尺寸人形仿生機(jī)器人 CyberOne

在2024年的華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，現(xiàn)場(chǎng)也出現(xiàn)了一個(gè)名為“夸父”的人形機(jī)器人，展示了識(shí)別物品、問(wèn)答互動(dòng)、擊掌、遞水等一系列能力，開(kāi)發(fā)者應(yīng)用了華為的盤(pán)古大模型。

目前，華為還沒(méi)有親自下場(chǎng)造機(jī)器人的計(jì)劃，這也是為何眼下賽力斯選擇獨(dú)立研發(fā)機(jī)器人的原因。

不過(guò)以華為的實(shí)力，一旦機(jī)器人市場(chǎng)出現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)，加入戰(zhàn)場(chǎng)也就是分分鐘的事情。

機(jī)器人的應(yīng)用，已經(jīng)有越來(lái)越廣泛的趨勢(shì)。

舉個(gè)例子，在2024年5月開(kāi)展的中柬“金龍-2024”聯(lián)合演習(xí)中，我國(guó)解放軍展示了最新加入部署的機(jī)器狗，能夠在士兵的控制下靈活運(yùn)動(dòng)，具備野戰(zhàn)和巷戰(zhàn)的能力。

特別是在配備自動(dòng)步槍后，“機(jī)器狗”更是如虎添翼，能夠在戰(zhàn)場(chǎng)上發(fā)揮更大的作用。

特斯拉創(chuàng)始人馬斯克認(rèn)為，人形機(jī)器人未來(lái)的市場(chǎng)空間比汽車(chē)更大。

在2024股東大會(huì)上，馬斯克稱未來(lái)人形機(jī)器人與人類(lèi)的數(shù)量比將超越1:1，甚至達(dá)到2:1的驚人比例，預(yù)示著全球人形機(jī)器人市場(chǎng)將擁有100億至200億臺(tái)的龐大容量。

即便按照每臺(tái)機(jī)器人5萬(wàn)元的售價(jià)來(lái)算，這也絕對(duì)是一個(gè)超萬(wàn)億級(jí)的超大市場(chǎng)，甚至可能會(huì)超過(guò)房地產(chǎn)。

03.重慶產(chǎn)業(yè)布局早

重點(diǎn)發(fā)展中高端

少有人知的是，重慶在機(jī)器人賽道上其實(shí)也是早有布局。

2020年左右，重慶便先后引入了ABB、川崎、發(fā)那科、華數(shù)等國(guó)內(nèi)外知名機(jī)器人企業(yè)，還成立了重慶智能機(jī)器人研究院、國(guó)家機(jī)器人檢測(cè)與評(píng)定中心等相關(guān)機(jī)構(gòu)。

這些單位主要集中在兩江新區(qū)水土產(chǎn)業(yè)園，成為了重慶機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的“黃埔軍?！薄?/p>

近日，重慶市經(jīng)信委官網(wǎng)又發(fā)布了《重慶市“機(jī)器人+”應(yīng)用行動(dòng)計(jì)劃（2024—2027年）》，明確提出到2027年，重慶市將創(chuàng)建一批“機(jī)器人+”應(yīng)用場(chǎng)景，并重點(diǎn)發(fā)展一批中高端機(jī)器人。

為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，《行動(dòng)計(jì)劃》還提出七項(xiàng)重點(diǎn)工作。

包括攻關(guān)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)、開(kāi)發(fā)中高端機(jī)器人產(chǎn)品、培育機(jī)器人重點(diǎn)企業(yè)、搭建“機(jī)器人+”應(yīng)用供需平臺(tái)、探索“機(jī)器人+”應(yīng)用創(chuàng)新模式、打造細(xì)分應(yīng)用體驗(yàn)和試驗(yàn)驗(yàn)證中心、建設(shè)“機(jī)器人+”應(yīng)用試點(diǎn)。

今年前三季度，A股54家人形機(jī)器人行業(yè)上市公司合計(jì)營(yíng)收2467.08億元，同比增長(zhǎng)9.21%，凈利潤(rùn)高達(dá)139億元，顯示其巨大的市場(chǎng)潛力。

機(jī)器人的時(shí)代，或許真的要來(lái)了。

04.賽力斯站上風(fēng)口

股價(jià)率先沖上天

俗話說(shuō)，只要能站在風(fēng)口，啥子?xùn)|西都能飛上天。

截至11月6日，賽力斯股票最高已突破142元，總市值超過(guò)2000億元，創(chuàng)下歷史新高。近一個(gè)月以來(lái)，賽力斯股價(jià)已累計(jì)上漲超40%。

果然咱大A市場(chǎng)，就喜歡聽(tīng)這樣蕩氣回腸的故事。

下一步，賽力斯該去造火箭了吧？