10月中旬，地球兩端，兩場規(guī)?？涨暗恼箷幌噍x映。中國廣州，廣交會上，各類新質(zhì)生產(chǎn)力成果琳瑯滿目，展現(xiàn)了中國在數(shù)字經(jīng)濟時代的引領(lǐng)地位。法國巴黎，巴黎國際車展，來自東方的問界汽車，同樣引發(fā)熱議，現(xiàn)代汽車工業(yè)的故鄉(xiāng)歐洲，看到了中國制造向中國質(zhì)造、中國智造進化過程中，所展現(xiàn)出的無限活力。

令人意想不到的是，問界汽車出現(xiàn)在法國巴黎車展的方式有些與眾不同。9月2日，“問界山河·智駕歐洲行”車隊自重慶超級工廠出發(fā)，用時38天穿越12個國家和地區(qū)，全程1.5萬公里，安全抵達歐洲，其中問界車型搭載的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)處理了旅途中超過63%的駕駛?cè)蝿?wù)。

1.5萬公里長途跋涉 實力排除萬難

歐洲是近現(xiàn)代汽車工業(yè)文明的搖籃，問界這次遠行，一方面希望通過打卡斯圖加特等歐洲汽車工業(yè)地標，致敬經(jīng)典、促進中歐汽車文化交流。另一方面，也希望經(jīng)過15000公里的長途駕駛，考驗問界量產(chǎn)車的質(zhì)量和性能。

在穿越新疆鄯善縣時，白天氣溫高達38℃-42℃，部分時間最高溫度達到45℃，沙漠表層高達75℃-82℃，經(jīng)過高溫暴曬的問界汽車，延續(xù)了在今年7月中汽中心“2024中汽中心吐魯番夏季高溫測試”里的優(yōu)異表現(xiàn)，充電和續(xù)航表現(xiàn)全程正常，保障車隊順利前行。穿越吐魯番盆地時，車隊遭遇的不只是高溫，沙漠地貌下，輪胎抓地力下降，部分區(qū)域存在隱形沙坑，一旦在無人區(qū)發(fā)生陷車事故不堪設(shè)想。而問界汽車以強勁動力和快速響應(yīng)的智能四驅(qū)，展現(xiàn)出非凡的脫困能力和高通過性，守護車隊安然通過了這段昔日的禁地。

走出國門之后，已經(jīng)習(xí)慣了國內(nèi)完善道路基礎(chǔ)設(shè)施的人們會驚訝地發(fā)現(xiàn)，同一個地球，不一樣的發(fā)展水平。從烏茲別克斯坦到哈薩克斯坦的時候，路況是連續(xù)“炮彈坑”以及年久失修的混凝土路，這種路況一般在國內(nèi)大概跑50公里的時速，但在當?shù)剀囕v普遍跑100-120公里的時速，這對汽車的CDC減振器與空簧系統(tǒng)形成了巨大考驗。更令人緊張的是，完全不同的道路標識牌、沒有車道線的路口、高速公路允許直接掉頭……這些與國內(nèi)大相徑庭的設(shè)計，也時刻考驗著問界輔助駕駛系統(tǒng)的識別能力。

憑借卓越的性能和先進的技術(shù)帶來的高可靠性，問界車隊成功通過了這次大考，沒有發(fā)生一起事故。這一旅程，不僅是對車輛性能的一次極限挑戰(zhàn)，更是中國汽車品牌向世界展示實力的一次重要征程，展現(xiàn)了問界汽車在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

實力背后 是硬核技術(shù)的有力背書

時間是檢驗真理的唯一準繩。似乎沒有什么比萬里距離的極限拉練，更能激發(fā)出一輛車的最大潛能。西亞和東歐地區(qū)的充電和加油基礎(chǔ)設(shè)施，完善程度遠非國內(nèi)可比，值得欣慰的是，賽力斯超級增程技術(shù)經(jīng)過不斷迭代，熱效率高達45%，油電轉(zhuǎn)換效率更是達到了3.65kWh/L，即1L油可發(fā)電3.65度，為車輛帶來更卓越的能耗和續(xù)航表現(xiàn)。這一技術(shù)有效解決了新能源汽車的續(xù)航難題，讓長途行駛無里程焦慮。

目前，這一智能增程系統(tǒng)可識別超過1100種行車場景，實時調(diào)整發(fā)電策略，進一步提升用戶駕乘舒適性。而且車輛在增程模式與純電模式下，NVH差異小于等于1分貝，為用戶帶來圖書館級別的靜謐體驗，大大消除了長途旅行中的煩躁感。

事實上，長途自駕不僅考驗車輛，更是考驗人的極限承受能力，與以往燃油車遠行不一樣，問界汽車的這次歐洲之行，還憑借其出色的智能駕駛（智駕）功能和AEB（自動緊急制動）系統(tǒng)，為用戶帶來了更加輕松和安全的駕駛體驗。問界車型搭載的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用。該系統(tǒng)能夠處理大量的駕駛?cè)蝿?wù)，有效減輕了長途駕駛中的操作負擔。例如，在長途行駛過程中，智能駕駛輔助系統(tǒng)可以保持車道穩(wěn)定、自動跟車以及智能變道等。同時，問界車型的智能泊車系統(tǒng)也同樣表現(xiàn)出色，支持多種泊車模式，能夠輕松應(yīng)對狹小的停車空間，還具備遠程泊車功能，只需選擇停車車位，就可以自動泊車，進一步減少了駕駛員的操作和疲勞。

車身主被動安全在這次歐洲行中也得到淋漓盡致的展示，例如，在沙塵暴肆虐的惡劣天氣下，問界汽車良好的密封性和裝配工藝發(fā)揮了關(guān)鍵作用。沙塵暴中，遮天蔽日的揚塵籠罩車隊，但問界汽車的密封系統(tǒng)有效隔絕了沙塵對駕駛艙的入侵。

這是一次問界技術(shù)實力的展現(xiàn)，續(xù)航焦慮、人困馬乏兩大長途自駕痛點的攻克，讓長途行駛無里程焦慮。

超級工廠 問界汽車的搖籃

系出名門，卓爾不凡。問界汽車在奔赴巴黎過程中的出色表現(xiàn)，也證明了中國汽車工業(yè)的顯著進步。問界汽車的搖籃，重慶超級工廠，是依據(jù)工業(yè)4.0標準及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要求打造的，以數(shù)字化、智能化、物聯(lián)網(wǎng)為核心，采用先進的制造運營管理系統(tǒng)及制造工藝流程，以實時在線的響應(yīng)方式，快速精準地進行規(guī)模化定制生產(chǎn)。工廠執(zhí)行嚴格的品控標準，有超過1000臺機器人協(xié)同運作，關(guān)鍵工序100%自動化生產(chǎn)，保證了產(chǎn)品品質(zhì)，以高水平智能制造實力為高質(zhì)量交付賦能。

超級工廠應(yīng)用云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、5G等新興技術(shù)，創(chuàng)新融合研發(fā)了工業(yè)性應(yīng)用——IOT 物聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)提前預(yù)警、監(jiān)控、追溯，完成車輛從鋼板進線到整車下線全過程質(zhì)量數(shù)據(jù)的100%自動采集、分析，同時運用算法持續(xù)深度學(xué)習(xí)，成長迭代，形成一車一檔，賦予制造以“ID”身份，保證產(chǎn)品高質(zhì)量。

在制造新生態(tài)上，賽力斯依托整車制造的長期積淀和供應(yīng)鏈管理的卓越能力，攜手博世、寧德時代、文燦壓鑄、延鋒國際、滬光線束、拓普等全產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，通過上下游的強強聯(lián)合、分工協(xié)同，打造了規(guī)?；?、體系化的供應(yīng)鏈保障實力，實現(xiàn)了關(guān)重部件集中生產(chǎn)，溝通零距離，為高效高質(zhì)交付構(gòu)筑堅實基礎(chǔ)。

從整車制造，到車輛核心技術(shù)應(yīng)用，問界汽車展現(xiàn)出了領(lǐng)跑行業(yè)的綜合實力，成功贏得了消費者的認可。奔赴歐洲期間，在現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)祥地德國斯圖加特，問界車隊與當?shù)孛癖娪押媒涣髦邱{技術(shù)，在思想碰撞中收獲靈感；在法國巴黎的香榭麗舍街頭，問界汽車的智能化應(yīng)用、“無人倒車入庫”等絕技，更是令圍觀市民嘖嘖稱奇。旅途中，還有邁巴赫車主特意截停車隊主動進行交流、與車隊拍照留念，對問界新豪華概念和豪華程度高度認同。

由此不難看出，對美好事物的認知能力，跨越語言、文化、膚色和地域。問界M9系列連續(xù)6個月穩(wěn)居中國豪華市場50萬元以上車型銷量榜首，超越BBA，累計交付超10萬輛，重塑了中國高端汽車市場的競爭格局；問界新M7系列2024年累計交付突破16萬輛，上市12個月累計交付量達到20萬輛，再創(chuàng)中國新能源豪華品牌新紀錄。

“問界山河·智駕歐洲行”已完美收官，但由此引發(fā)的中歐汽車文化碰撞，必將深刻影響未來全球汽車產(chǎn)業(yè)格局。