作者：趙鑫

主編意見：大眾ID.Buzz GTX在巴黎車展上亮相了，單是它的經(jīng)典車型造型延續(xù)的賣點(diǎn)就夠了，但它非提供更多的亮點(diǎn)，不論是中國市場鼓勵(lì)的純電動(dòng)力，還是針對(duì)性能需求提供的雙電機(jī)4驅(qū)，以及為家用全場景提供的長短軸車身，5/6/7座布局還有拖車功能適配……怎么說呢？拋開價(jià)格不談的話，它唯一的遺憾可能就是暫時(shí)沒有進(jìn)入中國市場的安排了。畢竟能滿足幾乎所有家用車需求，還有經(jīng)典身份和造型加持的產(chǎn)品，要是放進(jìn)來再定個(gè)合適的價(jià)格，得讓多少對(duì)手沒了"飯碗"??！

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月14日，2024巴黎車展正式拉開帷幕，在大眾品牌展臺(tái)上，旗下緊湊型MPV——大眾ID.Buzz GTX正式亮相，其全新的Cherry Red（櫻桃紅）車身配色，并可選擇單色或雙色車身。相比ID.Buzz普通版車型，大眾ID.Buzz GTX版本主要是針對(duì)下包圍進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，前大燈組變化不大，兩側(cè)霧燈造型類似V字形，并集成了日間行車燈功能，營造出不錯(cuò)的辨識(shí)度。車側(cè)整體造型基本沿用了普通版的設(shè)計(jì)思路，并標(biāo)配20英寸輪圈，以及提供21英寸輪圈選裝，滿足不同消費(fèi)者的用車需求。車尾同樣并未進(jìn)行調(diào)整，只是增加了專屬標(biāo)識(shí)彰顯身份。

車內(nèi)則將繼續(xù)沿用GTX風(fēng)格，為黑色為主并在細(xì)節(jié)之處加入紅色風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行裝點(diǎn)，提升運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的三輻式多功能方向盤配備專屬標(biāo)識(shí)，以及專屬的黑色車頂。值得一提的是，該車中控屏升級(jí)為12.9英寸，并配備全新的信息娛樂系統(tǒng)、智能語音以及ChatGPT等功能。另外，新車還可選裝HUD抬頭顯示，長軸版車型還配備可調(diào)節(jié)透明度的全景天窗。座椅則擁有全新的菱形圖案和專屬標(biāo)識(shí)，如果不是兩側(cè)的扶手，很容易便能讓人想起高爾夫GTI（參數(shù)丨圖片）的座椅。此外，標(biāo)軸版車型將提供5座以及6座版本，長軸版車型則可以提供5/6/7座三種布局，均支持第二排座椅前后移動(dòng)。后備廂容積方面，標(biāo)軸版本容積為1121（5座）-2123L，長軸版車型則是1340（5座）-2469L，7座版車型的后備廂基礎(chǔ)容積則是306L。

其動(dòng)力系統(tǒng)將會(huì)采用前后雙電機(jī)四驅(qū)布局，綜合最大功率為250kW，可以在6.4秒內(nèi)完成0-100km/h加速。據(jù)悉標(biāo)軸版配備84千瓦時(shí)電池組，WLTP工況續(xù)航里程為421公里；長軸版配備91千瓦時(shí)電池組，WLTP工況續(xù)航里程為473公里。值得一提的是，標(biāo)軸版還可拖拽1800kg房車，長軸版車型拖拽重量則是1600kg。