前幾天我們看到吉利對外公布消息，宣稱銀河E5（參數(shù)丨圖片）上市45天已經(jīng)完成了2萬輛的交付。筆者還記得8月5日，作為吉利銀河首款純電SUV在貴陽上市的場景，當價格公布的那一刻炸鍋了，現(xiàn)場嘉賓和全網(wǎng)觀眾都認為吉利掀桌子了。針對緊湊型新能源SUV市場，吉利是徹底攤牌、打出了王炸。

這才時隔兩月，吉利再一次祭出大招，用6.98萬元的星愿把A0級純電小車市場給掀了個底朝天。所以今天我們就來分析下，為啥每次掀桌子的都是吉利，為啥吉利有掀桌子的底氣呢？

首先在新能源汽車市場日益繁榮的今天，A0級純電小車作為城市出行的優(yōu)選，正受到越來越多消費者的青睞。之前市場上活躍著比亞迪海豚、海鷗、上汽大眾ID.3、歐拉好貓、寶駿悅也、東風納米01等車型。而10月9日，吉利星愿像一匹黑馬般橫空出世殺入A0級純電小車這個細分市場。

通過深入對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，吉利星愿憑借其全面領先的技術實力、卓越的產品性能和豐富的購車權益，正逐步樹立起A0級純電小車價值的新標桿。

售價與購車權益：星愿更具性價比

吉利星愿以6.98萬元-9.88萬元的售價區(qū)間，為消費者提供了極具競爭力的選擇。更重要的是，吉利星愿在上市之際，推出了一系列豐厚的限時購車權益。

其中包括限時免費享價值至高5000元的配置升級、5萬24期0息的金融政策、不限品牌可享的3000元置換補貼（可疊加享受國家以舊換新補貼至高20000元）、首任車主3年免費的車聯(lián)網(wǎng)服務流量、首任非營運車主享受的三電終身質保和整車6年或15萬公里質保，以及首任車主1年內贈送的充電樁及安裝服務。

上述這些權益無疑進一步提升了星愿的性價比，讓消費者在購車、用車過程中享受到更多的實惠和保障。相比之下，比亞迪海豚、海豹雖然也各自擁有一定的購車優(yōu)惠，但在整體權益的豐富度和力度上，與吉利星愿相比仍存在一定的差距。

設計美學：星愿引領時尚潮流

吉利星愿以“美好生活 智感滿配”為設計概念，打造出兼具時尚感和高級感的絕美造型。其前臉設計靈感源自“微笑”，前備箱輪廓弧線勾勒出獨特的“微笑前臉”，車身型面則以“靈動曲面”包覆，塑造出飽滿、靈動的美感。

而且吉利星愿還提供了香草米、羅勒青、冰莓粉、奶蓋白、慕斯銀、松露灰、海鹽藍七種車色選擇，以及天鏡白、仙蹤綠兩種內飾配色，充分滿足了消費者對個性化、時尚化的需求。而比亞迪海豚和海豹雖然外形中規(guī)中矩，也久經(jīng)市場考驗，但設計這個東西畢竟講得是一個時髦與潮流。所以現(xiàn)在看海豚和海鷗的外形，多少顯得有些過時。相比之下，吉利星愿在設計上的創(chuàng)新性和獨特性更為突出，能夠更好地吸引年輕消費者的目光。

空間價值：星愿實現(xiàn)準B級真五座體驗

吉利星愿基于GEA架構打造，將乘坐空間、儲物能力、空間便利三大訴求合而為一，實現(xiàn)了同級最大準B級乘坐空間、同級最強儲物能力和同級最優(yōu)空間便利。其座艙“得房率”高達85%，全系標配真五座的空間布局，讓A0級小車也能輕松滿足一家五口或五個好友一同出行的需求。

同時，吉利星愿還提供了多達36個儲物空間，以及同級最大的70L前備箱和375L行李箱容積（翻折后排座椅后可拓展至1320L），大大提升了用戶存放物品的便利性。海豚和海豹在空間表現(xiàn)上雖然也不錯，但吉利星愿在空間設計和利用上的優(yōu)勢更為明顯，尤其是其真五座的空間布局和豐富的儲物空間，更是讓其在同級車型中脫穎而出。

安全性能：星愿構建全方位安全防護

“安全”是吉利造車的第一優(yōu)先級。吉利星愿搭載吉利銀河專屬的神盾電池安全系統(tǒng)，為全系標配的CTP電池包和寧德時代電芯提供全方位安全防護。同時，吉利星愿還以星甲籠式車身、井字形后副車架、三葉草泄力防護結構來保障整車結構安全，提升被動安全性能。

此外，吉利星愿還搭載了電池醫(yī)生BMS 3.0和液冷式溫控系統(tǒng)，實時監(jiān)控電芯溫度，避免熱失控，確保行車安全。海豚和海豹在安全性能上同樣有著不錯的表現(xiàn)，但吉利星愿在電池安全、車身結構安全以及智能安全等方面的技術更先進，綜合表現(xiàn)也更出色，所以能夠為消費者提供更加全面、可靠的安全保障。

駕控樂趣：星愿靈動駕控，好開好停

和比亞迪海豚、海鷗橫向比較，大家能明顯感受到吉利星愿以其代際領先的技術優(yōu)勢脫穎而出。吉利星愿不僅擁有強勁的動力性能，其11合1智能電驅系統(tǒng)提供了同級最高的集成度、最輕的質量、最小的體積，以及85kW的強勁動力和高達89%的工況效率，使得車輛加速迅猛，最高車速可達140km/h，0~50km/h加速時間僅需3.9s。

在續(xù)航表現(xiàn)上，吉利星愿同樣不俗，其續(xù)航達成率在極熱或極寒天氣下均有同級領先的表現(xiàn)，并且擁有同級最高的1.66C充電倍率，從30%充電至80%僅需21分鐘，大大緩解了用戶的續(xù)航焦慮。

此外，吉利星愿采用后驅+多連桿獨懸+AI虛擬調校的底盤結構，結合接近50:50的軸荷比，使得車輛在高速行駛時穩(wěn)定性強，變道不心慌，過坎不顛簸，轉向靈活，超車輕松，停車也更加便捷。

相比之下，比亞迪海豚雖然也有不錯的駕駛感受，但在動力性能、續(xù)航表現(xiàn)以及底盤結構的精細調校上，與吉利星愿相比仍有一定的差距。至于比亞迪海鷗，雖然同為A0級小車，但在駕駛感受與操控感受上表現(xiàn)甚至還要遜色于海豚，所以也難以匹敵吉利星愿在技術創(chuàng)新和用戶體驗上的全面優(yōu)勢。

東方大國領導人曾說過：“科技創(chuàng)新，就像撬動地球的杠桿，總能創(chuàng)造令人意想不到的奇跡。 ”科技是第一生產力，是先進生產力的集中體現(xiàn)和主要標志。科技進步會提升效率、會促進產業(yè)結構優(yōu)化升級，會直接成為一股強大的驅動力。

所以這樣來看，6.98萬元的吉利星愿不光是價格很能打，主要是技術迭代后的整體競爭力讓對手絲毫沒有還手的機會。從銀河E5到吉利星愿，吉利今年每一次放的都是大招，大家猜猜看下一次吉利又會整出什么大動作呢？