馬斯克再這么挑釁民主黨，恐怕等到哈里斯上臺(tái)，就要對(duì)其清算了。

雖然美國(guó)的超級(jí)富豪都有特定的政治取向，比如華爾街和硅谷一般支持民主黨，以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為主的傳統(tǒng)行業(yè)支持共和黨，但這幫人精通常都不會(huì)在鏡頭前主動(dòng)表露。

馬斯克就不同了，可能4年前的喪子之仇過(guò)于慘痛，原本同樣明哲保身的鋼鐵俠，在新的大選周期選擇堅(jiān)定站在川普一邊，剛開始還只是搖旗吶喊，如今已經(jīng)升級(jí)到幫忙攻擊政敵了。

尤其是，最近居然公開，對(duì)民主黨的堅(jiān)定支持者霉霉和黨內(nèi)大佬希拉里，開黃色玩笑。只能說(shuō)，也就是馬斯克，要是換了其他人，墳頭草已經(jīng)三米高了。

老馬這一局賭得實(shí)在太大了。要是川普成功當(dāng)選，自然萬(wàn)事無(wú)恙，事業(yè)也能再上一層樓；可要是哈里斯入主白宮，難保民主黨不會(huì)報(bào)復(fù)，屆時(shí)不要說(shuō)身家、就是性命甚至都有風(fēng)險(xiǎn)。

可能有人會(huì)質(zhì)疑，以馬斯克近2600億美元（約1.8萬(wàn)億元）的身家，和其在電車及航空領(lǐng)域的壟斷地位，真有人動(dòng)得了他嗎？

首先，身家這東西本來(lái)就很虛。96年亞洲首富李嘉誠(chéng)，身家預(yù)估120億美元，可要救他大兒子時(shí)，居然拿不出超過(guò)10億港幣現(xiàn)金（約1.3億美元），只占到其理論財(cái)富的約1%。

馬斯克也概莫能外。22年440億美元收購(gòu)?fù)铺貢r(shí)，馬斯克是世界首富，身價(jià)2200億美元，按紙面財(cái)富應(yīng)該輕輕松松，可最后老馬本人也只拿出了約210億，剩下的都是銀行貸款。

其次，創(chuàng)始人和大股東被踢出公司實(shí)在太常見(jiàn)了。最典型的就是喬布斯，作為蘋果的主要?jiǎng)?chuàng)始人，喬幫主于1985年被逼出公司，并出售了所有股權(quán)，到97年回歸后，他就只是一個(gè)高級(jí)打工仔。

同樣，馬斯克也正在失去特斯拉的控制權(quán)。經(jīng)過(guò)連年的減持，目前老馬僅持有公司12%的股份，并將超過(guò)一半抵押了出去，未來(lái)一旦有風(fēng)吹草動(dòng)，難保馬斯克不會(huì)重蹈喬布斯覆轍。

事實(shí)上，馬斯克已經(jīng)多次公開抱怨，自己應(yīng)該對(duì)特斯拉擁有更多控制權(quán)（25%左右）。只是即便如老馬這樣的商業(yè)天才，也要為自己的無(wú)知和任性買單——減持是為了收購(gòu)?fù)铺?，且市價(jià)已經(jīng)較收購(gòu)價(jià)降低了約70%。

慶幸的是，馬斯克仍然牢牢掌控著SpaceX：持有42%的股份和79%的投票權(quán)。以老馬對(duì)移民火星的熱忱，我估計(jì)這是他最后的底線了，即不管有多缺錢，都不會(huì)放棄SpaceX。

綜上，只要民主黨不太下三濫，馬斯克最差的結(jié)果也僅是失去特斯拉，完全能夠保住SpaceX。不過(guò)也難說(shuō)，現(xiàn)在美國(guó)兩黨斗爭(zhēng)如此激烈，誰(shuí)知道開出去的游艇，還能不能順利返航。

反正，作為旁觀者，馬斯克過(guò)分涉入政局，絕對(duì)是一步臭棋，而且是臭到無(wú)以復(fù)加的那種。要復(fù)仇，也可以在幕后呀，或者干脆就直接寄希望于川普。

可能還是我們這些人格局小了。