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四大進(jìn)化、起步即高配!比亞迪2025款漢16.58萬元起上市

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9月9日,比亞迪2025款漢DM-i及漢EV攜美學(xué)、駕控、技術(shù)、智能四大進(jìn)化與超百項(xiàng)旗艦核心配置正式上市。其中,2025款漢EV共推出4款車型,售價(jià)17.98萬~23.58萬元;2025款漢DM-i共推出5款車型,售價(jià)16.58萬~22.58萬元。同時(shí),比亞迪為用戶準(zhǔn)備了包括“尊享煥新禮、尊享無憂禮、尊享貴賓禮、尊享智聯(lián)禮、限時(shí)選裝禮、延保服務(wù)”六重購車禮遇。12月31日前,購車可限時(shí)免費(fèi)選裝未央灰車色與黑化運(yùn)動(dòng)套件,總價(jià)值5000元。

在車市“油電之爭”進(jìn)入下半場的新階段,基于強(qiáng)大的六邊形冠軍基底,2025款漢家族,通過四大進(jìn)化與大量增配,全系升級五連桿,部分高端配置下放,進(jìn)一步滿足用戶對智能化、個(gè)性化、多元化的需求。其中,2025款漢DM-i與漢EV同時(shí)搭載了王朝網(wǎng)首個(gè)激光雷達(dá)DiPilot300“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng),而2025款漢DM-i全系更標(biāo)配了第五代DM技術(shù)——插混專用1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)+EHS200電混系統(tǒng)黃金動(dòng)力組合,開創(chuàng)中大型轎車油耗3時(shí)代。此外,還通過加推僅16.58萬元的漢DM-i125KM舒適型,實(shí)現(xiàn)了對主流德系B級車價(jià)位段的全覆蓋,為加速顛覆合資燃油而來,再次樹立20萬級主流中高端轎車的價(jià)值標(biāo)桿。

在美學(xué)層面,2025款漢再進(jìn)化,基于“電比油多”的時(shí)代背景以及用戶審美變化,加上第五代DM技術(shù)集成度大幅提升,讓2025款漢DM-i得以換裝與漢EV車型相同的電感龍顏。前臉更加簡潔大氣,曲面渾然天成,姿態(tài)動(dòng)感低趴,進(jìn)一步降低風(fēng)阻的同時(shí),緊跟潮流,傳遞出更加強(qiáng)烈的新能源屬性。

同時(shí),2025款漢全系甄選了全新車色——未央灰?!拔囱搿币庵覆坏揭话?,表達(dá)著對未來美好一直延續(xù)的期盼。不僅如此,未央宮是西漢正宮,未央與漢有著強(qiáng)關(guān)聯(lián)。未央灰寓意強(qiáng)漢未央,再啟新程,將帶給用戶無限的驚喜。視覺觀感上,未央灰展現(xiàn)出穩(wěn)重而深邃的色彩效果,整體通透性領(lǐng)先市場,高低光下更能呈現(xiàn)不同色韻,凸顯了國潮的高雅韻味。此外,2025款漢還增加了黑化運(yùn)動(dòng)套件,前臉中央鍍鉻飾條、底部進(jìn)氣與散熱口均進(jìn)行了黑化處理,與未央灰相得益彰,讓整車看起來更加犀利、動(dòng)感。

駕控方面,2025款漢DM-i及漢EV起步即標(biāo)配了FSD可變阻尼懸架系統(tǒng),高配車型升級了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),兼具運(yùn)動(dòng)性與舒適性,真正實(shí)現(xiàn)“搭載即豪華、越級新體驗(yàn)”。同時(shí),為了給用戶帶來更好的駕乘體驗(yàn),2025款漢全系的后懸架升級為五連桿,可大幅減少轉(zhuǎn)彎側(cè)傾、震動(dòng)及加減速時(shí)的俯仰,使整車的操控性、穩(wěn)定性、舒適性和安全性都得到提升,讓用戶在享受駕駛樂趣的同時(shí),也能收獲獨(dú)具高級感的出行體驗(yàn),并減少暈車?yán)_。

在技術(shù)上,2025款漢DM-i全系搭載第五代DM技術(shù),標(biāo)配插混專用1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)與EHS200電混系統(tǒng),打造20萬級市場中完美融合動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的黃金動(dòng)力組合。其中,插混專用1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了45.3%最高熱效率,達(dá)到全球領(lǐng)先的水準(zhǔn)!

極致技術(shù)加持,2025款漢DM-i零百加速僅6.9秒,系統(tǒng)功率媲美3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率;虧電油耗僅3.8L/100km,真正實(shí)現(xiàn)高能低耗,歷史性地讓一部中大型轎車油耗進(jìn)入3字頭時(shí)代,低于小型燃油車;以30km/h~90km/h的時(shí)速在城市、快速路場景下行駛,整車NVH降低4~5dB,打造出真正的圖書館級的靜謐空間;電驅(qū)系統(tǒng)平順性進(jìn)一步優(yōu)化,動(dòng)力響應(yīng)更迅速和線性,帶來純電般平順體驗(yàn)。通過四大極致體驗(yàn),2025款漢DM-i技術(shù)進(jìn)化,不僅使動(dòng)力性能與行駛品質(zhì)超越了德系燃油車,同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也超越了日系混動(dòng)車型,可以說全面加強(qiáng)了對主流中高端合資燃油轎車的顛覆攻勢。

與此同時(shí),2025款漢EV中高配車型搭載全域800V高壓平臺(tái),全系更是坐擁超安全刀片電池,電池智能溫控管理系統(tǒng)和寬溫域高效熱泵空調(diào)等新能源領(lǐng)先技術(shù),兼具強(qiáng)勁性能、扎實(shí)續(xù)航、超高安全,給用戶帶來高品質(zhì)純電用車體驗(yàn)。新車CLTC綜合工況下最長續(xù)航可達(dá)701km,可有效免除用戶的里程焦慮,暢享純電出行自由。

此外,2025款漢DM-i及漢EV均搭載了DiPilot 300“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng),進(jìn)一步滿足用戶對旗艦轎車高階智駕的期待。硬件上,英偉達(dá)Orin X芯片算力達(dá)到254TOPS,整車同時(shí)搭載包含1顆高感知激光雷達(dá)在內(nèi)的共計(jì)31個(gè)傳感器。在功能上,新車支持包括城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航及代客泊車(部分功能需通過OTA升級)等多項(xiàng)駕駛輔助功能,實(shí)現(xiàn)行泊車的全場景覆蓋。

智艙方面,2025款漢全系搭載DiLink 100智能座艙高階版(5G),基于D100(6nm)芯片打造而來,高算力芯片性能優(yōu)于行業(yè)主流,打造出了“更智能、更高效、更人性”的無限暢享智能座艙。

在四大進(jìn)化之外,2025款漢全系標(biāo)配ACC自適應(yīng)巡航、50W手機(jī)無線快充、手機(jī)NFC車鑰匙、VTOL移動(dòng)電站、3D全息透明影像等超百項(xiàng)核心配置,真正做到起步即高配,賦能用戶高品質(zhì)用車生活!

寫在最后:從2021年開始,中國車市的新能源滲透率呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長,今年7月,國內(nèi)新能源乘用車零售滲透率首次突破了50%,意味著新能源正式成為主流,“電比油多”的時(shí)代已經(jīng)到來!作為連續(xù)兩年包攬中國市場B+C級銷冠的“冠軍車型”,漢家族已于日前官宣了“上市4年以20萬+均價(jià)達(dá)成80萬輛”的市場里程碑,不僅是比亞迪以技術(shù)創(chuàng)新,重塑中高端汽車市場格局的縮影,更是中國汽車首次打破豪華品牌壁壘的代表!正是依托對用戶需求的精準(zhǔn)洞察和極致滿足,2025款漢煥新而來,強(qiáng)漢再進(jìn)化,安全、性能、豪華、智能四大旗艦價(jià)值全方位提升,續(xù)寫中國旗艦轎車新傳奇。

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