8月是汽車產(chǎn)銷的傳統(tǒng)淡季，以為各家新能源車企會出現(xiàn)小幅下滑積蓄力量，結果好幾家車企依舊徐7月的勢頭，繼續(xù)破銷量記錄。

一哥無疑還是比亞迪，8月共售出 37.0854 萬輛，又一次刷新歷史記錄，同比增長 30.02%，今年累計售出 231.8798 萬輛。

注意，8月份比亞迪的銷量高于產(chǎn)量，這是個同行羨慕嫉妒恨的狀態(tài)。

不過方程豹 豹5（參數(shù)丨圖片）的降價并沒有表現(xiàn)出和降價輿論匹配的銷量，只有 4875輛。騰勢銷量跌破1萬輛，只有 9989輛，仰望U8夏涼為 310輛新車。

理想汽車8月售出 4.8122 萬輛，同比增長37.8%，牢牢保持亞軍的席位，今年累計售出 28.8萬萬輛。

8月是賽力斯收購問界AITO的商標后的首個完整銷售月份，共售出 3.6181萬輛，同比增長479.55%。看到同比增長率，可見去年8月問界AITO是多么危險。

埃安8月全球售出 3.5355萬輛，和7月基本持平，看著成績還不錯，不過比去年同期少了1萬輛。

零跑 8月售出 3.0305 萬輛，首次月銷量突破3萬輛的，同比增長超 113%，環(huán)比增長超 37%，刷新自己的銷量記錄。零跑今年的的表現(xiàn)帶有很濃的黑馬成色，8月的爆發(fā)要歸功新車 C16。

蔚來汽車8月售出 2.0176 萬輛，同比增長 4.38%。蔚來今年都能把銷量維持在2萬輛以上，雖說還不能實現(xiàn)盈利，但是造謠倒閉的人也太夸張。

深藍汽車8月售出 2.0131萬輛，環(huán)比增長20.4%，同比提升37%，首次突破月銷2萬輛大關。

極氪汽8月售出 1.8015萬輛，比上月稍稍下滑。同比增長46%，今年累計售出12.154 萬輛，同比增長81%。

小鵬汽車8月售出 1.4036萬輛，同比增長3%，環(huán)比增長26%，今年累計售出 7.7209萬輛，同比增長17%。

小鵬今年的銷量只是略好于去年，但是別家都連續(xù)刷新銷量記錄，這樣小鵬就危險了，現(xiàn)在就等MONA M03。

哪吒汽車8月共售出 1.1005萬輛，銷量不及去年同期。

小米汽車的公布還是那么玄乎，只說銷量超過10000輛，沒說具體數(shù)字。

北汽極狐 8月共售出 10001 輛，今年累計銷量為 35861 輛，同比增長 198%。

以下是銷量8月銷量不足10000輛的品牌

奕派 7001輛

嵐圖 6156 輛

智己 6117 輛

歐拉 5151輛

極越 2117 輛