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侯曉迪:又一個(gè)在大洋彼岸令股東窒息的創(chuàng)業(yè)者

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2022年3月,一家無(wú)人駕駛明星創(chuàng)業(yè)企業(yè),真正實(shí)現(xiàn)了速度與激情版的“無(wú)人駕駛”。

彼時(shí),美國(guó)疫情的封控措施早已解除,但這家公司的最高決策人、技術(shù)靈魂,卻似乎迷戀上了居家辦公。

這家“無(wú)人駕駛”狀態(tài)的公司,就是圖森未來(lái);

科技狂人總會(huì)有些離經(jīng)叛道的行為方式。

比如馬斯克,就喜歡毫無(wú)理由的頻繁開(kāi)除員工,在傳記中,被描述為一個(gè)暴君的形象,而這位自動(dòng)駕駛領(lǐng)域聲望頗著的大咖,則有著近似的偏執(zhí)和一意孤行。

“他喜歡把高管喊到家里開(kāi)會(huì)”,回憶那段時(shí)間,公司的核心技術(shù)人員高管T先生,依然耿耿于懷,他不喜歡聽(tīng)反對(duì)意見(jiàn),長(zhǎng)達(dá)半年時(shí)間,甚至是0溝通。

這位有點(diǎn)瘋狂的科技行業(yè)企業(yè)家,就是侯曉迪。

侯曉迪

2022年3月,在成功罷免原CEO呂程并取而代之成為董事長(zhǎng)之后,侯曉迪開(kāi)始了獨(dú)自掌權(quán)圖森未來(lái)這家自動(dòng)駕駛領(lǐng)域明星創(chuàng)業(yè)企業(yè)的旅程。

這趟旅程,既在管理上近乎“無(wú)人駕駛”狀態(tài),又因?yàn)楹顣缘系膲?mèng)想,不斷加速。上演了一出現(xiàn)實(shí)版的速度與激情。

6個(gè)月時(shí)間,侯曉迪瘋狂招聘技術(shù)研發(fā)人員,將美國(guó)研發(fā)人員從約600人增長(zhǎng)到超1000人。2022年,圖森未來(lái)總現(xiàn)金支出近4億美元。

盡管2021年7月成為“全球自動(dòng)駕駛第一股”的時(shí)候,資本市場(chǎng)給圖森80億美元的定價(jià)。但如此激進(jìn)的擴(kuò)張,對(duì)這家收入基本上可以忽略不計(jì)、離商業(yè)化還較遠(yuǎn)的公司來(lái)說(shuō),不堪重負(fù)。圖森未來(lái)的現(xiàn)金流枯竭危機(jī)將很快到來(lái)。

這一年,距賈躍亭喊出“為夢(mèng)想窒息”的2015年,已經(jīng)過(guò)去了7年。而侯曉迪為了實(shí)現(xiàn)自己L4級(jí)自動(dòng)駕駛的夢(mèng)想,再次窒息了跟隨他創(chuàng)業(yè)的老伙伴們。

在侯曉迪獨(dú)自掌權(quán)的6個(gè)月時(shí)間里,從聯(lián)合創(chuàng)始人陳默、到董事會(huì)的中方股東,都對(duì)公司運(yùn)營(yíng)狀況兩眼一抹黑。更致命的是,原本合作密切、已下訂單的重卡廠商N(yùn)avistar和Scania,在此期間要求終止合作。2022年底,特斯拉的Semi卡車也開(kāi)始交付了。

圖森未來(lái)原本引以為豪的商業(yè)化生態(tài)不復(fù)存在,商業(yè)化之路再次變得遙遙無(wú)期,網(wǎng)絡(luò)上可以搜到的圖森未來(lái)卡車圖片越來(lái)越少。

“當(dāng)時(shí)與圖森未來(lái)的溝通變的非常不順利,他們稱圖森非常強(qiáng)勢(shì)且完全不尊重他們,加上各種內(nèi)亂和審查,他們選擇終止合作!

知情人士W說(shuō),

“至于為什么不重啟合作,一個(gè)半年內(nèi)換了4個(gè)CEO、頻繁被審查公司,誰(shuí)敢保證不會(huì)再有變動(dòng)?誰(shuí)還敢繼續(xù)合作?”

2017年,賈躍亭借“赴美開(kāi)會(huì)”的機(jī)會(huì),遠(yuǎn)走美國(guó),至今未歸!跋轮芑貒(guó)”說(shuō)了7年,已經(jīng)成為中文互聯(lián)網(wǎng)上著名的梗。從賈躍亭到侯曉迪,似乎只有長(zhǎng)期滯留美國(guó),才能成就創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想。當(dāng)然了,這些夢(mèng)想,需要中國(guó)的資金和伙伴支持。

圖森未來(lái)的兩位聯(lián)合創(chuàng)始人,一開(kāi)始就是投資人最鐘愛(ài)的“連續(xù)創(chuàng)業(yè)者老司機(jī)+小天才”完美組合。

陳默,擁有超10年連續(xù)創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,是個(gè)“老司機(jī)”、老炮兒;

侯曉迪是少年天才,年少成名,在加州理工獲得了計(jì)算機(jī)和神經(jīng)系統(tǒng)方向的博士學(xué)位,是計(jì)算機(jī)視覺(jué)領(lǐng)域全世界華人博士生中被引用最多的作者。

憑借領(lǐng)先的AI技術(shù)、先發(fā)優(yōu)勢(shì)以及自動(dòng)駕駛卡車的細(xì)分市場(chǎng)定位,圖森未來(lái)“高舉高打”,剛一成立就拿到了新浪5000萬(wàn)的投資。之后,可以說(shuō)是順風(fēng)順?biāo),被一眾資本大佬青睞,2019年與華為、抖音、拼多多一道,被《福布斯中文》評(píng)為最具創(chuàng)新性企業(yè),2021年7月敲鐘納斯達(dá)克。

迎來(lái)高光時(shí)刻,又轉(zhuǎn)瞬即逝,因?yàn)榈溒鹗拤,圖森未來(lái)陷入沒(méi)完沒(méi)了的權(quán)力紛爭(zhēng)。

從一開(kāi)始,圖森未來(lái)的公司架構(gòu)是:董事長(zhǎng)陳默長(zhǎng)期駐扎中國(guó),負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)中國(guó)公司,長(zhǎng)期在美國(guó)的呂程和侯曉迪,前者作為CEO負(fù)責(zé)美國(guó)公司,后者擔(dān)任CTO并出任董事。

這本是一個(gè)穩(wěn)定的三角形架構(gòu)。

陳默擅長(zhǎng)融資和商業(yè)落地,侯曉迪是圖森未來(lái)技術(shù)的靈魂,而上市前出任圖森CEO的呂程,具有深厚的金融背景。

打破平衡的,依然是來(lái)自技術(shù)狂人的偏執(zhí)夢(mèng)想。

先是呂程。

在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,侯曉迪與呂程發(fā)生嚴(yán)重分歧,侯曉迪提出:“二選一”。

這個(gè)劇情,有點(diǎn)像偶像劇亂入了商業(yè)劇本。

被描述為“奉獻(xiàn)型人格”的陳默,當(dāng)然選侯曉迪。他給董事會(huì)陳述的理由是:“侯曉迪是多年走過(guò)來(lái)的創(chuàng)業(yè)伙伴,是這家技術(shù)公司的核心人物,公司不能沒(méi)有侯曉迪。”

這份信任,換來(lái)的是什么?

先是被迫讓出董事長(zhǎng)的位置。

侯曉迪的理由是:陳默常年在國(guó)內(nèi),自己一人在美國(guó),未來(lái)面對(duì)全是美國(guó)董事的董事會(huì),需要更多權(quán)力。

陳默的“奉獻(xiàn)型人格”再次爆發(fā),同意了這一要求,卸任董事長(zhǎng),僅保留董事席位。

僅3個(gè)月后,也就是2022年6月,陳默再次卸任董事,徹底離開(kāi)圖森。

如果僅僅是和平分手,那也算是個(gè)happy ending;沒(méi)想到,劇情的走向變得mess up。

陳默的離開(kāi),官方說(shuō)法是他后續(xù)將成立重型卡車公司Hydron,因與圖森存在業(yè)務(wù)重疊,遠(yuǎn)離董事會(huì)是為避嫌。核心知情人士說(shuō),避嫌確是事實(shí),但卸任并非陳默主動(dòng)提出,而是因已經(jīng)掌權(quán)的侯曉迪的多次游說(shuō)。

劇情峰回路轉(zhuǎn)。

僅在卸任董事第二天,陳默就收到來(lái)自CEO侯曉迪授權(quán)同意、針對(duì)其個(gè)人的合規(guī)審查。

審查內(nèi)容是其個(gè)人與Hydron及圖森的利益關(guān)系。

這讓陳默感到異常憤怒。

前面的知情人士W說(shuō):

“Hydron侯曉迪從頭至尾都知情且參與,項(xiàng)目完全透明,內(nèi)部沒(méi)有什么秘密。在陳默卸任第二天就發(fā)起審查,顯然是早有預(yù)謀。侯曉迪這樣的舉動(dòng)讓陳默震驚,認(rèn)為侯曉迪把自己騙出圖森!

至此,陳默徹底與侯曉迪決裂,商業(yè)劇有了江湖劇的恩怨情仇味道。

據(jù)說(shuō),實(shí)際上Hydron項(xiàng)目是公司上下一致的意見(jiàn)。

由于要深耕貨運(yùn)賽道,圖森未來(lái)需要絕對(duì)可靠的重卡OEM合作伙伴,自己造車是最優(yōu)解。

陳默具備多次創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn),由他來(lái)出面創(chuàng)辦這家公司最合適。

Hydron的所有安排,上市后至少兩次在董事會(huì)上公開(kāi)討論,并留下會(huì)議紀(jì)要。

侯曉迪不僅參與這些會(huì)議,并且是圖森與Hydron潛在合作業(yè)務(wù)的技術(shù)相關(guān)牽頭人,對(duì)于Hydron項(xiàng)目100%知情。

但詭異的一幕發(fā)生了,當(dāng)新任董事和美國(guó)安全董事對(duì)于Hydron提出疑問(wèn)時(shí),侯曉迪卻在董事會(huì)上失聲痛哭,聲稱完全不知情。

這一舉動(dòng),震驚了當(dāng)時(shí)在場(chǎng)、曾參與此前討論Hydron董事會(huì)議的董事,也直接導(dǎo)致了Hydron和陳默被后續(xù)二次審查。

這一鬧劇,讓中方股東深感不解,不斷追問(wèn)侯曉迪“為什么不說(shuō)實(shí)話”。他認(rèn)為,侯曉迪作為董事長(zhǎng)、CEO兼CTO,完全有話語(yǔ)權(quán)和邏輯將此事解釋清楚,而非將自己摘干凈,推動(dòng)事態(tài)惡化。

但對(duì)于這些追問(wèn),侯曉迪始終“已讀不回”。

為了自己的夢(mèng)想,窒息老伙伴——熟悉的劇情,又回來(lái)了。

在對(duì)侯曉迪的決策能力失去信心之后,董事會(huì)罷免了這位天才。

盡管一度想賣(mài)掉股票,徹底抽身,但在中方董事輪番勸說(shuō)之下,陳默答應(yīng)回歸。但這次,他已經(jīng)不信任曾經(jīng)的伙伴了。

他提出了苛刻的回歸條件:

第一,是讓呂程回圖森重任CEO,第二是要求侯曉迪的超級(jí)投票權(quán)授予其使用,期限為兩年。

對(duì)侯曉迪來(lái)說(shuō),親手趕出去的人又親自迎回來(lái),當(dāng)然難以接受,但為了把罷免他的美國(guó)董事們趕出公司,他最終選擇了同意。

2022年11月10日,陳默和呂程接手,此時(shí)的圖森和半年前已經(jīng)判若云泥,股價(jià)跌幅達(dá)到80%。

但侯曉迪的L4級(jí)自動(dòng)駕駛夢(mèng)想,依然在燃燒。他創(chuàng)辦了Bot.auto,不斷接受媒體采訪,表達(dá)自己對(duì)自動(dòng)駕駛的愿景和夢(mèng)想。

實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想,侯曉迪依然認(rèn)為,只有在美國(guó)才行。但資本還是中國(guó)的好。

侯曉迪正在密切和國(guó)內(nèi)資本接觸。在圖森中國(guó)的股東方看來(lái),自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的核心技術(shù)之一,國(guó)內(nèi)資本投資Bot其實(shí)是在重復(fù)圖森的老路。

他們認(rèn)為,只要非美國(guó)本土的資本投資“可能涉及美國(guó)本土安全的公司”,就必然會(huì)再次引發(fā)CFIUS的審查,這個(gè)過(guò)程將產(chǎn)生內(nèi)耗并影響公司開(kāi)展業(yè)務(wù)。

在大國(guó)核心科技競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下,科創(chuàng)企業(yè)創(chuàng)始人的政治立場(chǎng)和傾向,當(dāng)然也會(huì)是政策待遇、資本認(rèn)可度的重要指標(biāo)。

在這方面,侯曉迪在社交媒體平臺(tái)上的發(fā)言,也給這次創(chuàng)業(yè)埋下了一個(gè)隨時(shí)可能引爆的“雷”。(配微博、知乎等發(fā)言)

在如今資本越來(lái)越謹(jǐn)慎的環(huán)境下,想要再用一個(gè)遙遙無(wú)期的夢(mèng)想,來(lái)?yè)Q取投資,顯然已非常困難。

在這種情況下,圖森未來(lái)賬面上還有至少7億美元現(xiàn)金及短期投資的公司,如果能控制在自己手里,對(duì)侯曉迪顯然更容易一些。

另一個(gè)原因則是,雖然圖森從未正式發(fā)起過(guò)對(duì)Bot的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)調(diào)查,但圖森確實(shí)有權(quán)利隨時(shí)這么做。

與此同時(shí),圖森掌握著L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的一些基礎(chǔ)IP(已經(jīng)公開(kāi)技術(shù)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)),并已經(jīng)開(kāi)始授權(quán)其他需要自動(dòng)駕駛技術(shù)的公司使用。

侯曉迪需要繼續(xù)做L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛,無(wú)論如何也繞不過(guò)這些基礎(chǔ)IP的授權(quán)。一場(chǎng)新的控制權(quán)爭(zhēng)奪大戰(zhàn)一觸即發(fā)。

8月15日,圖森未來(lái)宣布,與上海三體動(dòng)漫有限公司達(dá)成合作,共同開(kāi)發(fā)基于劉慈欣創(chuàng)作的國(guó)際知名科幻小說(shuō)《三體》系列的動(dòng)畫(huà)長(zhǎng)篇電影和視頻游戲。

自動(dòng)駕駛公司要切換到AIGC賽道嗎?

劇情愈發(fā)撲朔迷離。

侯曉迪授予陳默兩年的超級(jí)投票權(quán),將在11月到期,2024年12月的股東會(huì)將選舉新的董事會(huì)和董事長(zhǎng)。在經(jīng)歷圖森內(nèi)亂后,深度參與圖森的經(jīng)營(yíng)管理的大股東們大多站在了陳默這邊,中小股東則是留給侯曉迪的突破口。

據(jù)消息人士透露,在拉攏中小股東時(shí),侯曉迪放話“必然會(huì)奪回圖森”。

天才科學(xué)家、一個(gè)堅(jiān)持夢(mèng)想的悲情英雄……通過(guò)頻頻在媒體露面,侯曉迪成功塑造了這樣的個(gè)人形象和標(biāo)簽;

娃娃臉,充滿熱愛(ài)與執(zhí)著,極具個(gè)人魅力,大談夢(mèng)想的話題——

就像當(dāng)初的賈老板一樣。

- 往期爆款 -

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