現(xiàn)在的汽車，一天一個(gè)價(jià)，只要你愿意等，絕對(duì)可以買到更便宜的車。

這不，8月份才到第3天，之前預(yù)售起步價(jià)12.3萬的吉利銀河E5（參數(shù)丨圖片），正式上市直接又給出了1萬多的降幅，限時(shí)售價(jià)僅需10.98-14.58萬元。

相信很多人看到這個(gè)價(jià)格，難免會(huì)心動(dòng)，包括我自己在內(nèi)。因?yàn)檫@臺(tái)銀河E5，除了價(jià)格現(xiàn)在夠給力，產(chǎn)品力方面更是沒什么可挑剔的。

其中最值得一提的是就是它的Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)和神盾短刀電池，其在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中的實(shí)用性和技術(shù)層面上，屬實(shí)是找不出幾位可以匹敵的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

首先從這套Flyme Auto系統(tǒng)說起。從領(lǐng)克到極氪再到如今的銀河，體驗(yàn)過這套系統(tǒng)的小伙伴也就知道，這套系統(tǒng)的特點(diǎn)非常鮮明，不僅功能豐富，而且反應(yīng)速度極快。并且這一次，吉利銀河還針對(duì)E5這臺(tái)車做了更多優(yōu)化和升級(jí)，實(shí)用性體驗(yàn)會(huì)更好。

比如在現(xiàn)在最為流行的多屏聯(lián)動(dòng)方面，其可以實(shí)現(xiàn)“四屏”聯(lián)動(dòng)，包括15.4英寸2.5K超高清中控屏、10.2英寸全液晶數(shù)字儀表、超大畫幅HUD以及我們的手機(jī)，四者之間均可實(shí)現(xiàn)信息與界面的流轉(zhuǎn)的同步，比起很多只能手機(jī)和中控聯(lián)動(dòng)的車型來講，實(shí)用性和可玩性都要好很多。

其次在同樣今年大熱的AI功能上。銀河E5大眾的AI精靈也非常好用，其不僅可以人機(jī)交互、查閱信息，也可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音、文字、音樂AIGC能力，這對(duì)于喜歡AI或者說一些做AI相關(guān)工作的用戶而言，也是非常好玩和實(shí)用的。

另外，F(xiàn)lyme Auto的功能還非常多，并且體驗(yàn)也非常好。對(duì)于我個(gè)人或者說對(duì)于很多普通用戶而言，我認(rèn)為它的語(yǔ)言系統(tǒng)和可個(gè)性化自定義的桌面是最為實(shí)用的。首先，它的語(yǔ)言系統(tǒng)反應(yīng)很快，只需要500毫秒就能做出反應(yīng)，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)高頻場(chǎng)景免喚醒、領(lǐng)悟模糊指令、持續(xù)交互對(duì)話、離線對(duì)話以及全場(chǎng)景可見即可說等功能。

其次，可個(gè)性化自定義桌面，其實(shí)就是允許用戶自定義快捷卡片、Dock欄和負(fù)一屏，并可通過全屏手勢(shì)控制進(jìn)行操作，這個(gè)就跟使用手機(jī)一樣，可根據(jù)不同用戶習(xí)慣來定義不同的桌面小插件。同時(shí)比手機(jī)更加好用的是，銀河Flyme Auto還可以將來電、音樂等“臨時(shí)需求”，以“小窗”模式懸浮于桌面上，特別是需要導(dǎo)航時(shí)候，這樣既不會(huì)遮擋當(dāng)前重要行車信息，也不會(huì)影響用戶在多任務(wù)間快速切換。

當(dāng)然，以上這些功能在現(xiàn)在很多車型上其實(shí)也可以實(shí)現(xiàn)，但這臺(tái)銀河E5畢竟頂配也不到15萬，所以這個(gè)時(shí)候再看這些功能，簡(jiǎn)直不要太香。不過看到這里，估計(jì)有人想說：為什么銀河E5價(jià)格不貴，車機(jī)卻能這么厲害呢？

這就要說到吉利跟魅族的合作了，但這就說來話長(zhǎng)了，不過歸根結(jié)底還是因?yàn)檫@臺(tái)銀河E5的芯片太強(qiáng)了。其搭載的是國(guó)產(chǎn)首顆車規(guī)級(jí)7nm車機(jī)芯片——龍鷹一號(hào)，其性能可直接對(duì)標(biāo)驍龍8155，甚至在部分領(lǐng)域的算力要更強(qiáng)。

并且，銀河E5還為這塊芯片配備了16G的運(yùn)行內(nèi)存，所以就當(dāng)前的銀河Flyme Auto而言還有很多的算力冗余，可在今后的多次OTA升級(jí)之后也不會(huì)出現(xiàn)運(yùn)行不流暢的情況。

說完了銀河Flyme Auto，我們?cè)賮砜瓷穸芏痰峨姵亍Ｊ聦?shí)上，神盾短刀電池這幾個(gè)字已經(jīng)無需贅述了，同樣是從領(lǐng)克到極氪再到銀河都使用了這個(gè)電池技術(shù)，裝車量可見一斑。而它的特點(diǎn)也很多，包括安全性高、壽命長(zhǎng)、性能強(qiáng)、能量密度高和充電快等。

但相比之下，神盾短刀電池比其他電池技術(shù)更加注重安全和電池組壽命這一點(diǎn)。為此，在銀河E5上市前還特地做了一次30萬公里安全、耐用性測(cè)試。

而測(cè)試結(jié)果，更加令人刮目相看，其在高溫、高寒、高濕等環(huán)境下行駛了30萬公里以及921次的完整充放電之后，不僅電池包的結(jié)構(gòu)依然完整、防護(hù)完好，而且還依然擁有90.5%的健康度，比大多數(shù)目前市場(chǎng)上同級(jí)產(chǎn)品搭載的電池包（25萬公里80%健康度），遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在了身后。

而事實(shí)上，神盾短刀電池之所以能夠達(dá)到這樣的高水平，有一個(gè)非常簡(jiǎn)單但極其重要的原因，那就是本身的設(shè)計(jì)足夠安全，壽命足夠長(zhǎng)。比如在壽命方面，神盾短刀電芯其實(shí)擁有高達(dá)3500圈的循環(huán)壽命，折算成行駛里程可以超過100萬公里。按照一年2萬公里計(jì)算，那么它可以開整整50年。

事實(shí)上，我不用說這么多銀河E5的哪兒好以及為什么好，只要大家去真實(shí)地體驗(yàn)一下這臺(tái)車，靜態(tài)也好動(dòng)態(tài)也罷，就足以打動(dòng)到你。當(dāng)然，如果你是一個(gè)音響控的話，這臺(tái)車的音響我建議你一定要試一試，它不僅有16個(gè)揚(yáng)聲器和1000W獨(dú)立功放，而且還自主研發(fā)了全景聲音頻技術(shù)—WANOS全景聲，我之前試過，不夸張地說其效果在這個(gè)價(jià)位不是一就是二。