采埃孚與集度正式簽署戰(zhàn)略協(xié)議，助力集度打造全球領(lǐng)先的汽車機(jī)器人。雙方將面向底盤零部件及控制系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、被動(dòng)安全系統(tǒng)等多方向開展密切合作，并聯(lián)合開發(fā)汽車機(jī)器人智能底盤技術(shù)。

集度已經(jīng)在線控底盤三向融合、底盤域控技術(shù)領(lǐng)域開展了相關(guān)布局。其中，線控轉(zhuǎn)向是線控底盤的革命性技術(shù)，可通過數(shù)字信號(hào)進(jìn)行車輛橫向控制，實(shí)現(xiàn)方向盤和轉(zhuǎn)向執(zhí)行系統(tǒng)的完全解耦，是高階自動(dòng)駕駛的必要執(zhí)行器。集度已于2021年正式啟動(dòng)線控轉(zhuǎn)向研發(fā)項(xiàng)目，組建了實(shí)力強(qiáng)悍的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。采埃孚在底盤域控、先進(jìn)安全、電驅(qū)動(dòng)以及自主駕駛領(lǐng)域具備頂級(jí)的知識(shí)與專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，將用世界領(lǐng)先的多維實(shí)力助力集度打造行業(yè)領(lǐng)先、安全可靠，自由移動(dòng)的汽車機(jī)器人。

博世收購(gòu)德國(guó)3D地圖繪制公司Atlatec

博世宣布將收購(gòu)德國(guó)3D地圖繪制公司Atlatec GmbH，希望此舉能推動(dòng)其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的發(fā)展。收購(gòu)還有待監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，博世拒絕透露收購(gòu)Atlatec的價(jià)格。Atlatec總部位于德國(guó)卡爾斯魯厄，擅長(zhǎng)為配備L3級(jí)或L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的車輛繪制高分辨率3D地圖。該公司在德國(guó)、日本和美國(guó)共有25名員工。

博世認(rèn)為，數(shù)字地圖與雷達(dá)和攝像頭等車輛傳感器一樣，在自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展中發(fā)揮著“關(guān)鍵作用”?！笆召?gòu)Atlatec將進(jìn)一步擴(kuò)展我們?cè)诟叻直媛蕯?shù)字地圖領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)，使我們的業(yè)務(wù)更加多元化，”博世跨領(lǐng)域計(jì)算解決方案總裁Mathias Pillin在一份聲明中表示，“這使得博世成為唯一一家能夠?yàn)榭蛻籼峁┧斜匾淖詣?dòng)駕駛構(gòu)件（從執(zhí)行器和傳感器到軟件和地圖）的公司。

寧德時(shí)代攜手三一重工推進(jìn)換電重卡項(xiàng)目

寧德時(shí)代聯(lián)合三一重工在福建寧德舉辦福建省換電重卡應(yīng)用示范投運(yùn)儀式。與此同時(shí)，全國(guó)首條電動(dòng)重卡干線——福寧干線正式投入運(yùn)營(yíng)，福建省首批三一電動(dòng)渣土車正式交付。

寧德市交通投資集團(tuán)有限公司與寧德時(shí)代參股公司寧普時(shí)代電池科技有限公司簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議。此次多方強(qiáng)強(qiáng)攜手，將為換電重卡在商用全場(chǎng)景領(lǐng)域的綠色低碳運(yùn)營(yíng)帶來顯著的示范效應(yīng)。

據(jù)悉，此次投放的電動(dòng)干線重卡及渣土車均采用寧德時(shí)代大容量磷酸鐵鋰電池，不僅可以實(shí)現(xiàn)零排放、零污染，同時(shí)滿足大功率快充，實(shí)現(xiàn)3-5分鐘內(nèi)快速換電，克服了重卡車輛在充電時(shí)間、續(xù)航里程方面的焦慮，極大程度提升車輛運(yùn)營(yíng)效率。