重返月球的“阿爾忒彌斯”計(jì)劃大家可能聽說過，這很大程度上是針對咱們國家探月制定的。

最近美國參議院撥款委員會的一番舉動又引發(fā)關(guān)注，他們表示支出法案中將增加NASA的預(yù)算，尤其是重點(diǎn)提及要與中國競爭，不能讓中國在太空探索計(jì)劃中領(lǐng)先，這對美國不利。

這看上去似乎意味著美國重返月球計(jì)劃將更快推進(jìn)，但事情真的會如此順利嗎？

眾所周知，在太空領(lǐng)域老美將我國視為最大競爭對手，還推出了“沃爾夫法案”來限制咱們，幾乎每次要錢都要提到咱們國家。

此次增加NASA的預(yù)算，目的就是為了在我國成功載人登月之前“重返月球”，NASA局長也曾多次公開表態(tài)，美國必須在中國之前完成載人登月。

1961-1972歷時(shí)11年的阿波羅計(jì)劃，總共花了美國255億美元，約占美國當(dāng)年GDP的0.57%，那這次又會多撥款多少錢呢？

據(jù)外媒報(bào)道，參議院撥款小組委員會領(lǐng)導(dǎo)人稱，即將出臺的支出法案已達(dá)成一致，將增加NASA的預(yù)算以保護(hù)重返月球計(jì)劃的月球探索活動，意思是撥款計(jì)劃已經(jīng)確定，接下來等待公布就行。

此前NASA在2024年收到248.75億美元，要求在2025財(cái)年增加近254億美元，7月份美國公告，可以提供近252億美元的資金，比要求的少2.05億美元。

就算是NASA把500億美金全花登月上，占比也不到如今美國GDP的0.2%，與當(dāng)年支持阿波羅計(jì)劃的力度不可同日而語，而這次確定會給NASA加錢，不過具體會增加多少預(yù)算尚未明確，可以等后面公布的消息。

這對NASA來說似乎是個(gè)好消息，此前他們一直抱怨資金不足，導(dǎo)致重返月球任務(wù)受阻，如今有了更多資金，任務(wù)應(yīng)該能順利進(jìn)行了吧？

不過事情沒有這么簡單，美國重返月球仍面臨的困難還是很多。

從NASA的原計(jì)劃來看，阿爾忒彌斯計(jì)劃的第一階段任務(wù)包括直接探測月極揮發(fā)物、對月球南極艾特肯盆地進(jìn)行地質(zhì)學(xué)研究、開展月冰等資源的初步就位探測、對月球旋渦區(qū)月表磁場進(jìn)行首次探測、建立月球物探數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)、探測月球火山區(qū)的演化以及繪制全月球元素/資源分布圖等。

可惜，目前阿爾忒彌斯計(jì)劃僅執(zhí)行了1號任務(wù)，就暴露出了許多問題，這些任務(wù)也只能暫時(shí)“擱置”了。

首當(dāng)其沖的是，“獵戶座”飛船就存在三大隱患，嚴(yán)重威脅到飛行安全。

一是在“阿爾忒彌斯1號”任務(wù)中，飛船出現(xiàn)隔熱材料意料之外的侵蝕現(xiàn)象；二是生命支持系統(tǒng)的驅(qū)動閥門電路存在設(shè)計(jì)缺陷；三是緊急逃逸系統(tǒng)的電氣系統(tǒng)存在“缺陷”，使宇航員在逃離過程中面臨風(fēng)險(xiǎn)。此外，執(zhí)行阿爾忒彌斯計(jì)劃的宇航服、月球車等也出現(xiàn)研制延期的問題。

更讓NASA焦頭爛額的是，執(zhí)行“阿爾忒彌斯3號”載人任務(wù)的星艦，也存在大問題。

2024年初，NASA局長比爾·納爾遜宣布，“阿爾忒彌斯2號”載人繞月任務(wù)將推遲到不早于2025年9月，“阿爾忒彌斯3號”載人登月任務(wù)將推遲到2026年9月。

“阿爾忒彌斯3號”任務(wù)對星艦的要求極高，2024年7月，NASA評估表明，星艦有70%的機(jī)會在2028年2月前做好登月準(zhǔn)備，即任務(wù)推遲至2028年2月以后的可能性為30%。

美國這次給NASA“加錢”，是想在載人登月進(jìn)度上“贏”下中國，因?yàn)楝F(xiàn)階段全世界來看，也只有中美具備成功實(shí)現(xiàn)載人登月的實(shí)力。

實(shí)際上大伙也都知道，我國一直在穩(wěn)步推進(jìn)載人登月任務(wù)，而且接連取得成功。

《求是》雜志發(fā)表的文章明確指出，我國目標(biāo)是在2027年首飛長征十號火箭，該火箭是我國執(zhí)行載人登月的主要火箭。一旦長征十號火箭首飛成功，我國的登月計(jì)劃將能快速推進(jìn)。雖然我國計(jì)劃在2030年前完成載人登月任務(wù)，但實(shí)際可能會更快。因此，美國若想在2028年成功執(zhí)行載人登月任務(wù)贏過中國，還得看中國的臉色。

畢竟中國的航天事業(yè)發(fā)展之迅速有目共睹，而美國此前放出的“重返月球”大話能否實(shí)現(xiàn)，還真不好說。

上面提到的長征十號，就是我國執(zhí)行載人登月的主要火箭。

按照公布的數(shù)據(jù)，該火箭總長92.5米，起飛重量約2189噸，起飛推力約2678噸，地月轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力不小于27噸，未來將可用于發(fā)射新一代載人飛船和月面著陸器，此外，長征十號還設(shè)計(jì)了另一種無助推器構(gòu)型，可執(zhí)行空間站航天員及貨物的運(yùn)輸任務(wù)。

在長征十號執(zhí)行載人登月任務(wù)要運(yùn)送的貨物中，為航天員飛行過程提供能量保障的航天員能量餐也是不可缺少的，我國自主研發(fā)的航天員能量餐早已經(jīng)成為我國執(zhí)行載人航天任務(wù)的標(biāo)配，從神舟五號楊利偉太空吃“月餅”，到神舟十八號航天員在空間站出艙執(zhí)行任務(wù)，航天員能量餐都扮演了重要角色。

而且最近還有一個(gè)好消息，我國科研團(tuán)隊(duì)在嫦娥五號月球樣品中，發(fā)現(xiàn)了一種富含水分子和銨的未知礦物晶體——ULM-1。

這也是科學(xué)家首次在月壤中發(fā)現(xiàn)分子水，也就是說載人登月成功之后，在月球上建立基地的可操作性更高了。

說不定在不遠(yuǎn)的將來，兔子在月球上“種地”的想象就會變成現(xiàn)實(shí)，你期待那一天嗎？