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城事 第229期

本文首發(fā)于“今日閔行”

暑期出游高峰到來，近日不少市民選擇提前抵達(dá)虹橋火車站乘坐高鐵，并利用這段空閑時(shí)間，在緊鄰的虹橋天地、龍湖虹橋天街內(nèi)悠閑等待，也有部分接人的乘客家人將小汽車停在周邊的商業(yè)綜合體地下停車庫內(nèi)等候接人。

從虹橋天地、龍湖虹橋天街等商業(yè)綜合體出發(fā)，能否無需穿越室外，直接通過商場內(nèi)部或地下通道步行至虹橋火車站呢？答案是肯定的——僅需大約十分鐘，全程穿越?jīng)鏊牡叵峦ǖ溃p松避開酷暑中的烈日曝曬。

更進(jìn)一步地說，從包括虹橋天地、龍湖虹橋天街、虹橋麗寶樂園、萬通中心、虹橋萬科中心、虹橋匯、諾亞財(cái)富中心等在內(nèi)的多個(gè)綜合體出發(fā)，前往虹橋火車站、虹橋機(jī)場T2航站樓乃至國家會展中心（上海）等熱門地點(diǎn)，行人都能享受到地下通道帶來的便捷。這些通道不僅縮短了行程時(shí)間，更在炎炎夏日或大雨天氣里，為出行者提供了免受日曬雨淋的舒適體驗(yàn)，讓旅途更加省時(shí)省力、輕松愉快。

以虹橋天地出發(fā)到虹橋火車站為例，在虹橋天地的B1找到位于出口邊的KUMO KUMO面包店，往北走過幾個(gè)臺階就是Hubo大通道。這里有只二透明倉、多抓魚循環(huán)店等二手業(yè)態(tài)的店鋪，往東走穿過一個(gè)家居店和手辦店，大約200米，即可到達(dá)虹橋火車站的到達(dá)層和軌道交通2、10、17號線的站廳層。

從這里，坐扶梯上樓可以到虹橋火車站的出發(fā)層。如果不上電梯，從B1再筆直向前（向東）走600米左右，就是虹橋機(jī)場T2航站樓。實(shí)際上虹橋火車站與虹橋2號航站樓站這兩座地鐵站只距離400多米，是上海地鐵全網(wǎng)間隔最近的地鐵站之一，本身也完全就是步行距離（網(wǎng)上有攻略說的坐10號線去虹橋火車站可以選擇提前一站到虹橋2號航站樓下車，也就是這個(gè)道理）。

地下通道

目前來說，從虹橋天地、龍湖虹橋天街、虹橋?qū)汒悩穲@（虹橋麗寶廣場）等商業(yè)商辦綜合體前往虹橋火車站、虹橋機(jī)場T2航站樓等，均可通過虹橋綜合交通樞紐到國家會展中心（上海）之間的地下大通道。這條大通道像一條張開八爪的大章魚一樣，讓虹橋綜合交通樞紐西側(cè)的地下空間變得四通八達(dá)。

地下通道宏觀示意圖

虹橋綜合交通樞紐西側(cè)的地下通道系統(tǒng)，以虹橋天地之前亮相的Hubo地下商業(yè)空間為核心，讓人們可以非常省力地通達(dá)虹橋國際中央商務(wù)區(qū)的大交通、大會展的目的地，而且可以通過四通八達(dá)的地下通道系統(tǒng)，能夠不出地面前往更多的大商務(wù)辦公設(shè)施。

地下通道微觀示意圖

來，分四個(gè)方向看圖說話

向東

以虹橋天地地下一層的Hubo為起點(diǎn)，

向東步行5分鐘即可抵達(dá)

上海長途客運(yùn)虹橋站、虹橋火車站，

向東步行15分鐘可以抵達(dá)

虹橋機(jī)場T2航站樓；

如果不是很趕時(shí)間，又想吃一點(diǎn)東西

推薦你在虹橋天地或龍湖虹橋天街地下找店。

這里無論是品類還是價(jià)格

對虹橋樞紐的站內(nèi)店而言

都是很好的補(bǔ)充（你懂的）。

向西

向西步行15分鐘的地道

可以抵達(dá)國家會展中心（上海），

向西的中途也可通達(dá)萬通中心、

虹橋麗寶廣場、諾亞財(cái)富中心；

需要指出的是，向西抵達(dá)國家會展中心（上海）

既可以走地道，也可以走天橋

如果想避暑，建議走地道

如果天氣不熱且不下雨，走天橋直達(dá)虹館

也是不錯(cuò)的選擇

沿途的風(fēng)景也是很不錯(cuò)的。

向南

向南步行，不出地面，

就可以抵達(dá)虹橋天地的南區(qū)、

龍湖虹橋天街、

冠捷中心、金臣匯，

最遠(yuǎn)可以步行到建虹路北側(cè)的

虹橋綠谷廣場；

需要指出的是，南向的地下系統(tǒng)

相對比較復(fù)雜

但沿途地下空間的商店卻是最多最豐富的。

向北

向北步行則可以

通過虹橋天地·新天地、

虹橋萬科中心的地下部分

抵達(dá)虹橋匯，

直達(dá)揚(yáng)虹路南側(cè)的

虹橋國際中央法務(wù)區(qū)大廈。

有些旅客走到虹橋萬科中心不敢繼續(xù)向北走了

不要怕，繼續(xù)一路向北，走到盡頭

就是虹橋匯的地下花園了，

從這里出地面，距離揚(yáng)虹路就不遠(yuǎn)了。

虹橋天地·新天地戶外廣場地標(biāo)大蜜蜂滑梯

這個(gè)避免高溫暴曬、風(fēng)吹雨打

又不用滿地叫車的攻略是不是很贊？

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目前而言，其實(shí)百度地圖、騰訊地圖和高德地圖缺少一個(gè)地下導(dǎo)航，如果開發(fā)出虹橋樞紐地區(qū)這里的B1的導(dǎo)航，就更牛了。目前主流的導(dǎo)航軟件只能地面層導(dǎo)航。

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