如果說MINI是這個世界上最好玩的車，我相信一定沒人反對。MINI的好玩是因為它以其獨特的魅力、緊湊的車身、靈活的操控和個性化的設(shè)計贏得了“好玩”的美譽。

它不僅僅是一輛車，更是一種生活態(tài)度的體現(xiàn)，吸引著追求時尚、個性和駕駛樂趣的消費者。

MINI的設(shè)計充滿了復(fù)古與現(xiàn)代的完美結(jié)合，小巧的車身卻蘊含著巨大的能量。從經(jīng)典的圓形大燈到獨特的車身線條，每一個細節(jié)都透露著MINI的與眾不同。這種獨特的設(shè)計語言讓MINI在道路上成為一道亮麗的風(fēng)景線，吸引著路人的目光。

但因不斷變化的汽車市場，同時出于消費者對于環(huán)保、節(jié)能的關(guān)注度日益提高以及對于電動出行的需求。寶馬集團表示2030年將停產(chǎn)MINI燃油車，這意味著MINI開始專注于純電動車型的生產(chǎn)和銷售。

隨著7月6日全新電動MINI COOPER的正式發(fā)布，電動MINI的上市已成為現(xiàn)實。全新電動MINI分為MINI COOPER和ACEMAN，其中ACEMAN定位為純電動小型SUV，它將來填補MINI五門版和COUNTRYMAN之間的空間。

初見電動MINI，覺得它既熟悉又陌生。雖然采用了完全不同的平臺，但是電動MINI依舊在設(shè)計上傳承了MINI品牌一貫的風(fēng)格，如圓形元素和米字旗設(shè)計等均有所展現(xiàn)。同時，新車也融入了更多的現(xiàn)代化元素，如數(shù)字化座艙、MINI品牌首個圓形OLED中央顯示屏等。而且全新電動MINI COOPER在動力上表現(xiàn)出色，入門版搭載135kW（184馬力）的電動機，高階版則搭載160kW（218馬力）的電動機。續(xù)航里程方面，WLTP工況下最大續(xù)航里程為402公里，而CLTC工況下最高可達456公里。

有人說，MINI電動化后丟掉了MINI獨有的駕駛樂趣，那是他壓根沒找到如何讓電動MINI創(chuàng)造情緒價值！

在全新電動MINI上，你可以通過極具鼓勵性的“MINI體驗?zāi)Ｊ健�，隨心切換截然不同的駕駛氛圍。它不僅有獨一無二的聲浪模擬，甚至還可以模擬出減速與回火的聲效。這樣每一腳加速、每一個聲浪都能提升駕駛氛圍，并讓你更清晰了解車輛反饋。

總而言之言而總之，你要相信全新電動MINI真的一如既往地好玩兒。

就在7月9日，也就是全新電動MINI COOPER官方上市三天后，西安地區(qū)就迎來了全國首臺車主的交車！

作為一位鐵粉，這位車主對MINI絕對是寵愛有加，因為車主宋先生原本就是一位汽油版MINI車主。在西安-中升-匯寶-MINI-店內(nèi)我們有幸采訪了車主宋先生，美術(shù)專業(yè)出身宋先生審美獨特，對于藝術(shù)設(shè)計有一套屬于自己的見解。當(dāng)他看到全新電動MINI上市后，一下就被新車的外觀、內(nèi)飾設(shè)計所吸引打動�；蛟S是情人眼里出西施，全新電動MINI COOPER的橢圓形大燈讓宋先生一見鐘情，沒有一絲猶豫便成為了全國首臺全新電動MINI COOPER車主。

隨著新車交付儀式圓滿落幕，西安-中升-匯寶-MINI與宋先生之間的故事才剛剛開始。相信在未來的日子里，這輛MINI將會成為宋先生生活中不可或缺的伙伴，陪伴他一起探索更多未知的美好。（原創(chuàng)報道：@馭車道）