五月戰(zhàn)役后，經(jīng)過休息整頓，蘇俄紅軍西方面軍發(fā)起了七月攻勢，整個(gè)戰(zhàn)役計(jì)劃是第4、15和第3集團(tuán)軍在西德維納河-別列津納河上游一帶向西南方向?qū)嵤┲饕粨?；以?6集團(tuán)軍從鮑里索夫地域向明斯克，以莫濟(jì)里集群沿別列津納河右岸實(shí)施輔助突擊。蘇軍西方面軍下轄第3、4、15和第16集團(tuán)軍，騎兵第3軍和莫濟(jì)里戰(zhàn)役集群，共有步騎兵9.25萬人，裝備722門火炮、2913挺機(jī)槍、14列裝甲列車、30輛裝甲車和73架飛機(jī)。當(dāng)面為波蘭東北方面軍（轄第1和第4集團(tuán)軍及波列西耶集群），共7.2萬人，裝備464門火炮。

七月攻勢示意圖

7月2日，圖哈切夫斯基向西方面軍下達(dá)了第1423號(hào)命令，“向西！工人們和農(nóng)民們！反對資產(chǎn)階級(jí)和地主，為國際革命，為所有民族的自由！革命的工人戰(zhàn)士們！請把自己的目光投向西方。在西方?jīng)Q定著世界革命的命運(yùn)。通過由白色波蘭的尸體鋪著引起世界革命大火的道路。我們的刺刀將給勞動(dòng)者帶來和平與幸福。向著西方前進(jìn)！去進(jìn)行決定性的戰(zhàn)斗，去取得偉大的勝利！”。

鏈接-方面軍7月攻勢兵力

圖哈切夫斯基回憶錄中寫道7月4日方面軍兵力為

第4集團(tuán)軍：共22916人-步兵9715人騎兵4116人

第15集團(tuán)軍：共46063人-步兵23294人騎兵2714人

第3集團(tuán)軍：共31263人-步兵17873人騎兵2225人

第16集團(tuán)軍：共46628人-步兵24045人騎兵953人

莫濟(jì)里集群：共12138人-步兵6105人騎兵483人

整個(gè)方面軍共有160188人-步兵80942人騎兵10521人

紅軍航空兵人員及其家屬

在7月攻勢中，由于技術(shù)等原因，空軍參戰(zhàn)兵力并不多，只有殲擊航空兵第1、2和第4支隊(duì)與航空兵第32支隊(duì)配屬第16集團(tuán)軍，它們主要裝備紐波特-17、23和24型殲擊機(jī)。另外，還有1個(gè)伊利亞-穆羅梅茨航空兵中隊(duì)（3架飛機(jī)），它們受命轟炸波蘭軍隊(duì)在明斯克的指揮部和該區(qū)域的鐵路線。

紅軍第16集團(tuán)軍對面的波蘭第4集團(tuán)軍有5個(gè)步兵師，共有步兵2.478萬人騎兵0.367萬人，裝備9列裝甲列車、15輛輕型坦克、2輛裝甲車、195門火炮和875挺機(jī)槍。

7月4日，西方面軍部隊(duì)經(jīng)短促炮火準(zhǔn)備之后，在主要突擊方向發(fā)起進(jìn)攻。第4集團(tuán)軍和第15集團(tuán)軍步兵第33師在進(jìn)攻第一天就突破敵軍防御。在步兵第33師突破對方防御時(shí)，紅軍首次使用了繳獲的3輛雷諾坦克。騎兵第3軍進(jìn)入突破口后，開始對波蘭第1集團(tuán)軍左翼實(shí)施包圍。7月5日，波蘭軍隊(duì)開始退卻。

接受炮兵訓(xùn)練的波蘭女兵

7月7日，第16集團(tuán)軍和莫濟(jì)里集群轉(zhuǎn)入進(jìn)攻，順利渡過別列津納河，突破敵軍東北方面軍防御。在進(jìn)攻發(fā)起前的7月5日，紅軍空軍出動(dòng)7架飛機(jī)對敵軍后方進(jìn)行了投彈和空投宣傳品。當(dāng)天4時(shí)40分開始，空軍就開始出動(dòng)，協(xié)助地面部隊(duì)突破敵軍防御，并對敵軍集結(jié)第進(jìn)行轟炸、偵察和掃射。7月7日，步兵第2師進(jìn)攻中在洛瓦尼奇（Рованичи）遭到敵軍預(yù)備隊(duì)的反沖擊，進(jìn)攻受阻。下午17時(shí)，空軍出動(dòng)7架飛機(jī)在100-300米高度對敵軍集結(jié)地進(jìn)行轟炸和掃射，使得該部順利推進(jìn)。7月10日，空軍收到步兵第8師的電報(bào)，該部進(jìn)攻格列本卡（Гребенка）受阻，空軍隨即派出1架飛機(jī)協(xié)助該部攻克了該地。

7月8日，3架伊利亞-穆羅梅茨轟炸機(jī)趕到，它們隨即受命對敵軍后方車站進(jìn)行偵察和轟炸。7月9日上午8時(shí)，3架飛機(jī)從機(jī)場起飛。起飛后不久，1架飛機(jī)因?yàn)闄C(jī)軸斷裂，發(fā)生墜毀。另一架飛機(jī)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)故障，降落在機(jī)場以西3千米。第3架飛機(jī)因?yàn)槿剂先狈?，只對博布魯伊斯克進(jìn)行了偵察并投彈11千克，炸毀了1列機(jī)車和鐵路橋。

1920年7月11日紅軍解放明斯克

7月11日，紅軍解放什文喬尼斯（希文恰內(nèi)）、莫洛杰奇諾和明斯克。7月12日，空軍接到命令開始轉(zhuǎn)場明斯克。之后，紅軍就發(fā)展進(jìn)攻，7月14日占領(lǐng)維爾納，7月17日占領(lǐng)利達(dá)。7月19日占領(lǐng)格羅德諾和巴拉諾維奇。7月23日，方面軍部隊(duì)攻占平斯克，順利結(jié)束戰(zhàn)役。在這次攻勢中，波蘭空軍又一次遭到重創(chuàng)，大量飛機(jī)在機(jī)場或鐵路車站被擊毀或者俘獲，到了7月底在第1、8、11和第18 航空兵中隊(duì)編成中只有1架飛機(jī)！

空軍配屬第16集團(tuán)軍共出動(dòng)633架次，投彈80千克以及宣傳品17.4千克。

此次戰(zhàn)役，紅軍重創(chuàng)波蘭東北方面軍，解放白俄羅斯。同時(shí)由于后備力量不足和組織偵察不力，紅軍未能圍殲對方主力。此外，由于迅速取得重大勝利使蘇軍指揮部高估了波蘭軍隊(duì)的失敗程度，導(dǎo)致對華沙的攻勢沒有停頓，這為日后的戰(zhàn)役失敗埋下了伏筆。

紅軍一個(gè)航空編隊(duì)，右面前兩架是紐波特24，后面是紐波特17與21

未完待續(xù)