皮卡車型，因?yàn)閾碛袕V泛、多樣的市場(chǎng)運(yùn)用，而正受到越來(lái)越多的消費(fèi)者歡迎。行業(yè)分析人士認(rèn)為，隨著政策的解禁和松綁，皮卡有望成為繼轎車、SUV之后第三大細(xì)分汽車品類，進(jìn)而形成新的汽車消費(fèi)增長(zhǎng)極。正因?yàn)槿绱?，不少車企紛紛躋身這一領(lǐng)域，并拿出了自己重磅利器。

6月28日，中國(guó)重卡行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)中國(guó)重汽的全新搏勝皮卡在山東濟(jì)南雪野湖隆重發(fā)布。新車共推商用、乘用、越野三種版本18款車型。其中，商用版共計(jì)10款車型售價(jià)11.08萬(wàn)—14.68萬(wàn)；乘用版共計(jì)4款車型售價(jià)13.88萬(wàn)—16.18萬(wàn)；越野版共計(jì)2款車型售價(jià)18.18萬(wàn)—19.18萬(wàn)。

厚積薄發(fā) 搏勝皮卡

作為中國(guó)重汽全新打造的多功能、全場(chǎng)景重磅戰(zhàn)略車型，搏勝皮卡是中國(guó)重汽融合近百年技術(shù)沉淀和技術(shù)創(chuàng)新，以及世界領(lǐng)先的造車基因、國(guó)際頂尖的配套產(chǎn)品，厚積薄發(fā)，打造出的代表著當(dāng)下全球視野和頂尖技術(shù)的精品皮卡。

首先來(lái)說(shuō)，搏勝皮卡全系搭載了濰柴動(dòng)力專為皮卡車型打造的WP2H 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而濰柴動(dòng)力，在世界上久負(fù)盛譽(yù)。該專屬發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩420N·m，是國(guó)內(nèi)單渦輪增壓平臺(tái)中功率和扭矩最大的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能全面領(lǐng)先同級(jí)，確保了新車在各種路況下均能從容應(yīng)對(duì)。與之搭配的重汽自研8AT手自一體變速器，成熟可靠，動(dòng)力輸出流暢平順，為皮卡的全域馳騁提供了根本保障。無(wú)論是在城市道路、高速公路，還是在鄉(xiāng)村道路和越野山路上，搏勝皮卡都能提供出色的動(dòng)力輸出和穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

不僅如此，WP2H發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了濰柴動(dòng)力獨(dú)創(chuàng)的柴油超低溫啟動(dòng)技術(shù)，包括世界領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)預(yù)熱技術(shù)等6大黑科技，能夠在零下近40℃的嚴(yán)寒中一次啟動(dòng)，這也使搏勝皮卡后來(lái)居上，擁有了傲視群雄的資本——在極寒地區(qū)完全適用，能保障極寒條件下隨時(shí)出行。

同時(shí)，WP2H發(fā)動(dòng)機(jī)還創(chuàng)新采用了尿素雙噴技術(shù)，能夠精確控制尿素噴射容量，降低后處理系統(tǒng)堵塞概率，提高尾氣反應(yīng)效率，避免了皮卡在使用中的限速限扭。這些前沿技術(shù)的使用，完全克服了柴油皮卡現(xiàn)階段的用車難題。

中國(guó)重汽是中國(guó)重卡行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，不管是年度銷量，還是用戶美譽(yù)度，早已蜚聲海外。搏勝皮卡作為中國(guó)重汽的榮譽(yù)出品，自然承繼了中國(guó)重汽的造車基因。新車嚴(yán)格按照重卡耐用可靠性標(biāo)準(zhǔn)打造，車身高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例＞50%，關(guān)鍵材料強(qiáng)度高達(dá)1500MPa，更加經(jīng)久耐用；車架采用51CrV4高強(qiáng)度鋼材，抗拉強(qiáng)度高達(dá)1350MPa，承重能力更強(qiáng)，且具有耐腐蝕性，適應(yīng)嚴(yán)苛環(huán)境。

不管從是動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，還是從造車標(biāo)準(zhǔn)衡量，搏勝皮卡雖然入場(chǎng)較晚，但它卻是重卡領(lǐng)軍企業(yè)中國(guó)重汽厚積薄發(fā)、濃墨重彩打造的一款戰(zhàn)略車型，新車擁有著傲視群雄的過(guò)人本領(lǐng)。

一卡在手 天下我有

搏勝皮卡定位為國(guó)際化、全領(lǐng)域、全能大皮卡，覆蓋了消費(fèi)者日常用車的全部場(chǎng)景。不管你是越野、還是載貨，抑或是乘用，只需一輛搏勝，就能輕松搞定。

越野上，搏勝皮卡裝備有多重越野利器，并擁有230mm的離地間隙和60%的爬坡度，以及7種模式的全地形管理系統(tǒng)，可輕松適應(yīng)各種復(fù)雜路況。

新車配備了博格華納智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、前中后三把差速鎖、坦克掉頭、蠕行模式四大硬核越野利器。再加上全車底盤裝甲、K-MAN氮?dú)鉁p震器、＞700mm的涉水喉、12500磅電動(dòng)絞盤、紅色卡鉗、18寸全地形輪胎等發(fā)燒級(jí)越野配置。用戶不需要支出高額費(fèi)用進(jìn)行改裝，即可坐享“原廠即改裝”的越野神器，激情駕馭、忘情于山水。

此外，搏勝越野型皮卡還配備了AR 360°全景影像與180°透明底盤，二者組成了540°超廣角視野，能輕松避免車輛碰撞剮蹭，輪胎陷入坑洼路面等危險(xiǎn)情況發(fā)生，同時(shí)還配備了9項(xiàng)智能輔助駕駛功能，智能科技加持，帶來(lái)別樣的越野征途和駕馭快感。

載貨上，搏勝皮卡商用型也擁有超強(qiáng)的承載能力。新車提供長(zhǎng)軸和標(biāo)軸兩種車型可選，貨箱尺寸分別為1800*1520*530mm、1520*1520*530mm，容積分別達(dá)到1450L、1220L。大尺寸貨箱帶來(lái)了更強(qiáng)的裝載能力。

同時(shí)，新車在嚴(yán)格按照重卡耐用可靠性標(biāo)準(zhǔn)打造之外，還在關(guān)鍵承重部位進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。車架中段截面寬度達(dá)162mm，為重載出行提供了可靠保證。后鋼板彈簧懸架配備了5片彈簧并提供加強(qiáng)型鋼板彈簧可選，裝載質(zhì)量提升了350kg。新車同時(shí)還配置了高強(qiáng)度鋼防滾架，提高了載物能力；采用噴涂貨箱寶，防銹防刮傷，提高貨箱耐久性。

這些優(yōu)化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步滿足用戶的重載需求，無(wú)論是各種工程項(xiàng)目所需的建材和設(shè)備運(yùn)送，還是日常的農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸、家電家具配送，一輛搏勝皮卡，就可輕松勝任。

乘用上，搏勝皮卡乘用型采用了無(wú)限趨向家用SUV的乘用化設(shè)計(jì)，打造出了高端、智能、舒適的駕乘環(huán)境和用車體驗(yàn)。

新車內(nèi)飾采用黑+咖撞色設(shè)計(jì)，不僅視覺(jué)上沉穩(wěn)大氣，觸感質(zhì)感也頗顯高級(jí)。同時(shí)，新車還配備了12.3英寸中控大屏和12.3英寸液晶儀表、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、手機(jī)無(wú)線充電、后排220V電源等高端實(shí)用配置，全面滿足日常乘用需求。其中控屏匯集了各種影音娛樂(lè)應(yīng)用功能，并具備10大語(yǔ)音識(shí)別功能，可通過(guò)語(yǔ)音指令實(shí)現(xiàn)車輛操控，以及OTA無(wú)線升級(jí)等高階智能，滿足Z時(shí)代年輕人。

此外，新車還搭載了L2.5+級(jí)智駕系統(tǒng)，包含ACC全速自適應(yīng)巡航等14項(xiàng)智能輔助駕駛功能悉數(shù)應(yīng)用，其智能化就是放在乘用車市場(chǎng)也處于領(lǐng)先水平。

新車在舒適性上也匠心獨(dú)運(yùn)，其底盤經(jīng)過(guò)500+調(diào)校方案篩選，歷經(jīng)3輪底盤調(diào)校對(duì)比，整車操控性與穩(wěn)定性均領(lǐng)先同級(jí)。其發(fā)動(dòng)機(jī)還有獨(dú)創(chuàng)的潛艇深海靜音技術(shù)，配合整車六重隔音技術(shù)，使得新車怠速噪聲可低至39分貝。這種聲音相當(dāng)于冰箱運(yùn)行的聲音，比平常小聲說(shuō)話的音量還要低，就是相對(duì)家居睡眠，也可以忽略不計(jì)。

全域馳騁，搏勝新境！作為中國(guó)重汽匠心打造的多場(chǎng)景戰(zhàn)略車型，一輛搏勝皮卡，不僅兼顧了用戶的所有出行，還在動(dòng)力、靜音、超低溫啟動(dòng)、后處理技術(shù)等5大方面遙遙領(lǐng)先同級(jí)競(jìng)品。

一卡在手，天下我有！上市當(dāng)天，搏勝皮卡還為用戶準(zhǔn)備了多重驚喜好禮：7月1日—7月31日，購(gòu)車即可享受置換、金融、免息、暢玩、現(xiàn)金、智聯(lián)等六重好禮，以及7天無(wú)憂退貨、整車3年/6萬(wàn)公里質(zhì)保、首任車主發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保等六大承諾，助力用戶輕松擁車。