陜西
豐田將擴(kuò)大與其他汽車制造商的聯(lián)盟實踐，共同開發(fā)跑車。豐田 Gazoo Racing 賽車運(yùn)動部門負(fù)責(zé)人高橋智也 (Tomoya Takahashi) 在接受澳大利亞《汽車指南》雜志采訪時談到了這一點。
豐田與斯巴魯（斯巴魯BRZ（參數(shù)丨圖片）和豐田GR86）和寶馬（寶馬Z4和豐田Supra）聯(lián)合設(shè)計和生產(chǎn)跑車的經(jīng)驗，不僅在最終產(chǎn)品的質(zhì)量和好評方面取得了成功，而且從消費(fèi)者角度來看，也有利于降低成本。豐田認(rèn)為，為了確保利基跑車項目在經(jīng)濟(jì)上保持可行，與其他汽車制造商聯(lián)手是最好的選擇。
顯然，Gazoo Racing 負(fù)責(zé)人沒有指出的另一種選擇是將生產(chǎn)跑車、零部件與批量生產(chǎn)實用汽車統(tǒng)一起來。這確實是一個更折衷的選擇，因為 Gazoo Racing 設(shè)定的任務(wù)和高橋智也本人闡述的任務(wù)是生產(chǎn)不一定是最快的汽車，但始終具有駕駛樂趣。
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