日前，比亞迪放出無圖城市領(lǐng)航實測視頻，測試騰勢N7在不依賴高精地圖的情況下，去穿越路況極其復(fù)雜的深圳城中村，而且是夜間，難度可想而知，騰勢N7實際表現(xiàn)讓人意外。

視頻中第一個場景，在狹窄的兩車道上，左側(cè)是掉頭車輛，右側(cè)是違停車輛，騰勢N7在稍加判斷通行條件后，直接從兩車中間絲滑通過，非常自信。

隨后，繞過路邊違停的非機動車后繼續(xù)前行，在路口右轉(zhuǎn)盲區(qū)遇到他車，騰勢N7成功感知并停車讓行，沒有一絲慌亂。

接著，窄道通行，遇到路邊的行人后主動禮讓并且繞行通過，人車混流也能準確識別順利通行。然后車輛正常行駛中突然從左側(cè) “鬼探頭”式竄出一名路人，如果是人駕駛車輛肯定要被嚇一跳，好在騰勢N7精準識別并及時剎停，將意外消除于無形。

整場測試下來，不管是過彎、會車、禮讓非機動車，還是場景識別、自主擇路，騰勢N7均表現(xiàn)得游刃有余，安全穿越不明夜路，全程絲滑流暢零接管，就像一位駕駛經(jīng)驗極其豐富的老司機，給了駕乘人員十足的安全感。大家可以看看一鏡到底的全程錄像，沉浸式感受一下。

這段難度層層加碼的測試，已經(jīng)證明了比亞迪的智能駕駛實力，妥妥的行業(yè)第一梯隊水準。此前，騰勢汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江透露，比亞迪智能駕駛領(lǐng)域團隊超過4000人，軟件工程師就有3000人。每個月發(fā)工資，自動駕駛團隊要10億元，可以想象比亞迪對智駕的投入有多大，比亞迪也已入選全國首批L3自動駕駛準入和上路通行試點名單，很明顯比亞迪的智駕規(guī)劃在提速。

比亞迪智駕再進階，預(yù)示著比亞迪的整車智能路線又大大向前推進了一步，那些說比亞迪智駕水平不行的友商和好事者，可以準備迎接比亞迪的挑戰(zhàn)了。