歐方稅率公布！中國汽車工業(yè)協(xié)會表態(tài)！

當?shù)貢r間6月12日，歐盟委員會披露了對從中國進口的電池電動汽車（BEV）征收的臨時關稅水平。

歐盟委員會對三家抽樣中國汽車生產(chǎn)商征收的關稅分別為：

比亞迪17.4%

吉利20%

上汽集團38.1%

2024年6月12日，歐盟委員會在對中國電動車反補貼調查信息披露中，罔顧事實，堅持認為中國電動汽車產(chǎn)業(yè)存在高額“補貼”，對歐盟電動汽車產(chǎn)業(yè)帶來損害，并擬對中國出口的電動汽車征收臨時性反補貼稅。對此，中國汽車工業(yè)協(xié)會深感遺憾，并表示堅決不能接受。

自去年10月歐盟委員會啟動對中國電動車開展反補貼調查以來，中國汽車產(chǎn)業(yè)界從維護中歐汽車產(chǎn)業(yè)鏈安全穩(wěn)定大局出發(fā)，積極配合調查，相關企業(yè)均按照調查部門要求認真提供材料。然而，在調查中，歐方預設調查結果，傾向性地選取抽樣企業(yè)，濫用調查權，隨意擴大調查范圍，嚴重扭曲調查結果。

近年來，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，受到全球的廣泛關注，電動汽車產(chǎn)品也深受包括歐盟在內的全球消費者的喜愛。中國電動汽車出口不僅給當?shù)叵M者提供了良好的消費體驗，也為當?shù)仉妱悠囀袌雠嘤彤a(chǎn)業(yè)發(fā)展作出積極貢獻。

自中國改革開放以來，中歐汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開展了近四十余年的良好合作，產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，形成了“你中有我，我中有你”的命運共同體。在全球新一輪科技變革的浪潮中，中歐主要汽車企業(yè)間在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面正在開展更為深度的合作，共同為促進全球汽車科技進步、綠色轉型作出積極貢獻。

中國汽車工業(yè)協(xié)會希望歐盟委員會不要將當前產(chǎn)業(yè)發(fā)展必經(jīng)的階段性整車貿易現(xiàn)象視為長遠的威脅，更不要將經(jīng)貿問題政治化，濫用貿易救濟措施，要避免損害和扭曲包括歐盟在內的全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，維護公平、非歧視、可預期的市場環(huán)境。我們希望歐盟汽車產(chǎn)業(yè)界理性思考、積極行動，共同維護當前雙方合理競爭、互利共贏的局面，共同推動全球汽車產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。

歐盟披露對中國產(chǎn)電動汽車加征臨時關稅水平

央視新聞客戶端報道配圖

當?shù)貢r間6月12日，歐盟委員會披露了對從中國進口的電池電動汽車（BEV）征收的臨時關稅水平。

歐盟委員會對三家抽樣中國汽車生產(chǎn)商征收的關稅分別為：

比亞迪17.4%

吉利20%

上汽集團38.1%

中國其他參與調查但尚未抽樣的電池電動汽車生產(chǎn)商將被征收21%的加權平均稅。

歐盟委員會稱，如果與中方的討論不能得出有效的解決方案，這些臨時關稅將從7月4日起引入。

中國商務部新聞發(fā)言人于12日就歐盟發(fā)布關于對華電動汽車反補貼調查初裁披露回應稱，歐方裁決披露中的認定缺乏事實和法律基礎。中方敦促歐盟立即糾正錯誤做法，切實落實近期中法歐領導人三方會晤達成的重要共識，通過對話協(xié)商妥善處理經(jīng)貿摩擦。中方將密切關注歐方后續(xù)進展，并將堅決采取一切必要措施，堅定捍衛(wèi)中國企業(yè)的合法權益。

聯(lián)系我們：txm176（值班微信）廣告及商務合作：電話18660411611投稿及采訪約談：郵箱447377407@qq.com

版權聲明：制造界除發(fā)布原創(chuàng)文章外，亦致力于優(yōu)秀文章的交流分享。轉載須注明文章來源和作者；申請轉載授權請在文末或后臺留言。版權所有，違者必究。