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跟著馬斯克來炒股,美國變壓器還會缺多久?

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文:趙威鵬、董指導(dǎo)

馬斯克會過度樂觀,但基本不胡扯。比如在去年討論AI的時(shí)候,他就說了個(gè)趨勢:AI的Transformer(大模型算法),會導(dǎo)致 Transformers(變壓器)緊缺。

隨后,2023年美國變壓器進(jìn)口額為57億美元,同比增長45.83%。與此對應(yīng),我國變壓器累計(jì)出口額同比增長26.3%,12月當(dāng)月出口額同比就增長77.3%。

國內(nèi)相關(guān)上市公司不僅業(yè)績大漲,市值也連創(chuàng)新高。表現(xiàn)相當(dāng)亮眼。令一批馬迷們高呼:馬斯克吹啥我買啥。

那么,美國變壓器怎么就緊缺了呢?這個(gè)問題可以從經(jīng)典的“供給、需求”模型來分析。

需求端:邊際增長顯著

變壓器,其貌不揚(yáng)、“傻大憨粗”,但作用卻很大。因?yàn)殡娏υ诎l(fā)電端、電網(wǎng)、用電端的電壓都是不一樣的,需要變壓器進(jìn)行調(diào)控。因此,變壓器的增長,往往和電網(wǎng)建設(shè)相關(guān)。

美國電網(wǎng)大規(guī)模建設(shè)發(fā)生在1950s-1970s期間,進(jìn)入2000年后,用電量增速便顯著放緩,電網(wǎng)也沒有大的發(fā)展。此時(shí)的變壓器,也基本進(jìn)入了老化、自然更新的周期。

但是,這幾年有三股力量給美國電網(wǎng)帶來了邊際建設(shè)壓力,分別是:綠電、電動(dòng)車和AI帶動(dòng)的數(shù)據(jù)中心。

風(fēng)光資源充足的地區(qū),通常離用電端較遠(yuǎn)。輸送距離拉長就意味著風(fēng)光電站在并網(wǎng)時(shí),如果要保持相同的電壓等級,那和傳統(tǒng)火電站相比,對變壓器需求的數(shù)量是顯著增加的。據(jù)EIA數(shù)據(jù)顯示,美國現(xiàn)有1萬多個(gè)新能源項(xiàng)目尋求并網(wǎng)。

另外,目前風(fēng)電和光伏占美國總發(fā)電量合計(jì)超過13.7%,當(dāng)風(fēng)光等新能源發(fā)電占比超過20%,傳統(tǒng)的電網(wǎng)也將無法兼容,需求進(jìn)行改造。

AI興起后,數(shù)據(jù)中心也繼續(xù)加大建設(shè)。根據(jù)IEA測算,數(shù)據(jù)中心對美國電力需求的占比,也會從當(dāng)下的7%提升到2030年的16%,從而帶動(dòng)電網(wǎng)建設(shè)。電動(dòng)車的普及,也要求電網(wǎng)進(jìn)行靈活性改造。

所以,整體來看,美國電網(wǎng)從過去二十余年的平淡無奇,進(jìn)入了綠電、AI、電動(dòng)車帶來的邊際增長,從而產(chǎn)生了變壓器在更新周期之外的超額需求。

在行業(yè)發(fā)展要素之外,疫情期間,全球物流體系不穩(wěn)定,也導(dǎo)致美國變壓器需求方加大了多屯貨的需求。這部分緊急采購需求,隨著疫情結(jié)束后也不再旺盛。

供給端:無利不起早

既然有需求,那就提高供給就好了。不巧的是,供給端也是平淡無奇的狀態(tài)。

由于美國電網(wǎng)早早進(jìn)入了建設(shè)低速期,所以本國的變壓器生產(chǎn)商,在經(jīng)歷了淘汰、合并后,已經(jīng)所剩不多。本土廠商僅能滿足美國20%的需求。

而且,要擴(kuò)產(chǎn),并不容易。

一是廠商懶得折騰。

變壓器屬于重資產(chǎn)行業(yè),投資回收期較長,產(chǎn)能擴(kuò)張必須精準(zhǔn)判斷需求持續(xù)時(shí)間。這個(gè)難度比較大,與其冒險(xiǎn)擴(kuò)產(chǎn),不如享受訂單滿滿的幸福。

就像一些礦山老板一樣,保持平穩(wěn)的開采周期,反而可以享受更高的利潤率。

從2018年以來,行業(yè)頭部公司資本開支就開始逐年下降。

二是本土擴(kuò)產(chǎn),即使有心也力不足。

行業(yè)多年的低速發(fā)展,導(dǎo)致本土熟練員工數(shù)量逐漸減少。產(chǎn)線建設(shè)好、招不來工人,也無濟(jì)于事。這和美國制造業(yè)整體空心化是相關(guān)的。相應(yīng)的就是,美國變壓器成本中,人力占20%,而我國人力成本僅占5%。

三是巧婦難為無米之炊。

即使設(shè)備、工人都齊全了,原材料也會被卡著。變壓器所需的材料“取向硅鋼”,占成本的30%-40%,具有較強(qiáng)的工藝難度、技術(shù)壁壘,被譽(yù)為鋼鐵工業(yè)“皇冠上的明珠”。

取向硅鋼全球產(chǎn)能,以中國為主、占比為56%,日本占11%。不過,我國并沒有卡美國脖子。美國本土取向硅鋼生產(chǎn)商數(shù)家,主要依靠從韓國進(jìn)口,占其進(jìn)口額的91%。歐洲則主要向日本(47%)、中國(36%)進(jìn)口。

所以,整體來看,供給端的擴(kuò)產(chǎn)意愿并不強(qiáng)。不過,無利不起早,看著變壓器銷量維持不錯(cuò),終于有公司按捺不住了。

2023年10月,美國得克薩斯州迎來了伊頓公司1億美元的產(chǎn)線投資;2023年12月,Prolec GE 和WEG分別宣布了在墨西哥等地的投資計(jì)劃,分別為8500萬美元、23400萬美元,預(yù)計(jì)2025年下半年陸續(xù)投產(chǎn)。

所以,盡管變壓器被譽(yù)為電力“芯片”,但缺變壓器和缺芯片還是不一樣的。變壓器的供給,會在明年下半年得到緩解。

中國變壓器企業(yè)出海

雖然美國變壓器需求旺盛,但目前來看,中國企業(yè)參與度不算太高。從數(shù)據(jù)來看,美國變壓器進(jìn)口額中,墨西哥占比40%左右,韓國占比不斷提升,已經(jīng)到了11%;而中國占比則持續(xù)下降,僅為6%。

中國變壓器企業(yè)參與度下降,和美國政府的禁令相關(guān),鼓勵(lì)加大本土采購。不過國內(nèi)企業(yè)也在加大出海力度,目前有三種形式:

一種是單一產(chǎn)品、依靠海外巨頭渠道,出口到歐洲、加拿大、美國等;二是在墨西哥建設(shè)工廠,繞開美國的限制要求、實(shí)現(xiàn)出口美國;三是,則發(fā)力一帶一路EPC項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品出口。

然而,變壓器出海的打法,和傳統(tǒng)的“成本為王”并不一樣。

由于變壓器對電網(wǎng)的重要性極高,所以,安全、可靠才是核心,品牌比成本更打動(dòng)客戶。對于國內(nèi)企業(yè)而言,需要度過漫長的認(rèn)證期,才能迎來海外取代的大潮。

率先完成認(rèn)證的公司,和海外比,可以發(fā)揮成本優(yōu)勢;和國內(nèi)公司比,則可以發(fā)揮先發(fā)優(yōu)勢。

最近有個(gè)現(xiàn)象,美國光伏公司First Solar,雖然產(chǎn)品落后、卻成為光伏市值第一的公司。原因就是美國高呼光伏產(chǎn)業(yè)要“鼓勵(lì)自主、進(jìn)口替代”。這次美國變壓器緊缺也一樣,并沒有成為國內(nèi)公司的業(yè)務(wù)突破口 。

這種趨勢,也許會在制造業(yè)里越來越顯著。留給國內(nèi)企業(yè)到美國吃肉的機(jī)會,也在減少。能讓美國“閉關(guān)鎖國”,也算是一個(gè)奇觀了。但西進(jìn)歐洲、或提高產(chǎn)品實(shí)力,才是未來企業(yè)出海的關(guān)鍵。

注:本文作者 趙威鵬,實(shí)習(xí)生,就讀于中央財(cái)經(jīng)大學(xué)。

-全文完

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