中國歷史上規(guī)模最大的工廠代際傳承大考正在拉開序幕。有數(shù)據(jù)顯示，未來5到10年，我國將有300萬民營企業(yè)面臨接班換代的問題。無論從時間緊迫性還是群體數(shù)量來看，這在世界范圍內(nèi)也絕無僅有。

這些工廠大多不為人熟知，卻像毛細血管一樣維持著國內(nèi)工業(yè)的運轉(zhuǎn)。在改革開放以及全球化浪潮中，父輩們憑借膽識與勤勞白手起家，為自己掙得了更美好的生活，也扛起了中國制造的大旗。

如今他們來到即將退休的年紀(jì)，市場環(huán)境也較以往發(fā)生了翻天覆地的變化，一大批工廠正在加速淘汰，如何順應(yīng)市場環(huán)境活下去，養(yǎng)活上百號工人成了根本難題。

職業(yè)經(jīng)理人請不起，也難以交付信任，子女成了接班的最優(yōu)選。這些“廠二代”們多為90后，有著良好的學(xué)歷背景，本應(yīng)在大城市當(dāng)白領(lǐng)，沒想到命運卻在這兩年轉(zhuǎn)了個彎，又回到了家里的工廠。

“廠二代”們?yōu)楹芜x擇接班，中間有哪些代際碰撞，他們又將為中國制造注入怎樣 的活力？我們跟幾位廠二代聊了聊，試圖找到一些答案。

作者 | 阿空

編輯｜浩然

本文為商隱社原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請聯(lián)系后臺

海歸進廠：從viko到“沈工”

沈程家工廠名為“南京志超汽車零部件有限公司”，主要做汽車零部件開發(fā)。她至今仍記得第一天進廠時，同事對她喊了一句“沈工”�！拔耶�(dāng)時整個人都懵了，以為沈工就是工人。以前在外企大家都是喊我viko，這下突然感覺真的要開始做廠妹了�！�

后來她才知道，沈工其實也是一種尊稱，在工廠一般是指工程師，是一個非常具有技術(shù)含量的工種，剛?cè)霃S的人都不配被這么叫。

盡管在接班之前，沈程做了長達兩年的心理建設(shè)。但真 實的“廠妹”生活還是讓她感到了巨大落差。工廠位于偏遠的郊區(qū)，沈程從小在市區(qū)長大，她在這里沒有任何朋友，只有自己的家人。

沈程之前在CBD上班，每天穿著優(yōu)雅的裙子，畫著精致的妝容，同事大多也是留學(xué)回來的年輕人。現(xiàn)在每天素面朝天，戴著安全帽，開著叉車在車間里跑來跑去。工人大多粗礪，之前慣用的職場“黑話”完全失效，只能回歸最質(zhì)樸的交流方式。

有時想請同事喝下午茶，連外賣都叫不到，只能翻來覆去點CoCo和蜜雪冰城。每次去車間，沈程的指甲全會劈，不過她說，“劈歸劈，我還是會繼續(xù)做我的美 甲，劈一次做一次，這是我最后的堅持了�！�

沈程的美甲

提及接班的原因，沈程給出了一個頗為意外又情理之中的答案：孝順。

廣播電視編導(dǎo)專業(yè)出身的沈程畢業(yè)后進了一家世界五百強的上市公司做市場，后來又跳槽去做品牌，還跟朋友做食品方向的創(chuàng)業(yè)，營收也不錯。

可以說，此前的人生里，沈程從來沒想過接班這件事。她對工廠的認(rèn)知停留在需 要在流水線上干體力活，非常辛苦。父母也只是希望她找個穩(wěn)定的工作，安安穩(wěn)穩(wěn)地結(jié)婚生子。

沈程開叉車

后來媽媽私下跟她說過好多次爸爸最近幾年非常辛苦，上班比工人早，下班比工人晚，電腦系統(tǒng)用起來也很吃力。沈程感到十分心疼，覺得爸爸真的上了年紀(jì)，而她現(xiàn)在能有這么好的物質(zhì)生活，都是爸爸在車間里打拼出來的�！拔也豢梢灾粓D自己享受，在他需要我?guī)兔Φ臅r候卻不承擔(dān)責(zé)任。”

沈程也想過，如果不接廠會怎樣：工廠會被關(guān)停，爸爸此前付出的所有心血都淪為泡影，70多個跟著爸爸打拼了幾十年的兄弟會失業(yè)，他們的家庭隨之失去主要收入來源。

而招個像樣點的職業(yè)經(jīng)理人至少要付出將近百萬的年薪，對于傳統(tǒng)家族企業(yè)而言，也很難交付信任。沈程感到自己身上背負著莫大的責(zé)任，她想讓工廠繼續(xù)活下去。

海外本碩留學(xué)歸來的Molly，懷揣著穿著漂亮制服、拎著公文包滿天飛的憧憬入職了上海一家世界500強企業(yè)，但實際工作中無意義的匯報、明里暗里的派系斗爭讓她十分內(nèi)耗。

哥哥對她說：“你花了200%的精力、每天超負荷工作十五六個小時，但你創(chuàng)造的價值和收入是不匹配的。如果回到自家工廠，你一個人就能創(chuàng)造500萬美金的價值，甚至更多。”

這句話讓Molly頗為觸動，“在大公司里，你創(chuàng)造的價值是領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為的價值，領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為你有多大的能力，就給你多高的薪資。但在自己家工廠創(chuàng)造的價值是跟付出的努力成正比的，一個人就能扛起上億的產(chǎn)值。當(dāng)你在行業(yè)沉淀足夠久，當(dāng)你開始做品牌，企業(yè)價值也會更上一層樓。”想通了這一點，她很快就遞交了辭職信，回家跟哥哥做起了電動滑板車的生意。

而從英國學(xué)完服裝設(shè)計專業(yè)回來，直接入職了家里“卡拉揚”箱包廠的沈若伊，接班原因更直接。行業(yè)不景氣，她找了一圈工作，對方讓她干3年助理，每月拿3500元。她心想那可不行，“我還是趕緊回家，起碼我媽給5000”。

工廠像一個穩(wěn)定的生態(tài)系統(tǒng)，外來物種的到來會造成短暫的失衡，新物種也會想辦法改造、適應(yīng)新的環(huán)境，最終形成新的平衡。

廠二代從小在父母的蔭蔽下長大， 接班后面臨的情況遠比想象中更復(fù)雜。

他們進廠面臨的第一個矛盾是，同事都是看著自己長大的叔叔阿姨，還在把自己當(dāng)小孩。 只因為自己是老板的孩子，還沒有對工廠做出任何貢獻，就要去管他們，憑什么？

沈程自覺沒有實力管大家，就說向大家學(xué)習(xí)。但她也想向大家證明自己“真的是來做事的，不是來玩票的”，自己能為這個工廠做什么？怎么在最短時間內(nèi)拿到成績，找到自己的價值，讓眾人信服？

一下子賺到錢很難，但可以省錢。她從自己熟悉的辦公室文職類崗位切入，用一周時間梳理了所有工作內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)每年的物流成本特別高，問了之后才知道這家供應(yīng)商是自己找上門來的，這么多年都沒有換過。

沈程深知，對于企業(yè)來說，只有一個供應(yīng)商會很被動，起碼有兩個供應(yīng)商，才能爭取到更優(yōu)惠的價格。她馬上去談了之前工作中接觸的一家互聯(lián)網(wǎng)物流公司，一年幫工廠節(jié)省了40%的物流成本。

靠降本在工廠有了一點底氣的沈程，又馬不停蹄學(xué)起了工廠體系，工藝流程，去網(wǎng)上扒行業(yè)報告，研究友商，盡快了解工廠和行業(yè)。很快她又碰上了科學(xué)管理和人情的矛盾。

能夠出現(xiàn)在精英教育課本中的，都是世界頂尖企業(yè)，是商業(yè)的終局。但放眼我國，成熟的企業(yè)寥寥無幾，多數(shù)都還在野蠻生長。 高學(xué)歷人才普遍不夠接地氣，沒那么了解國情，更看不懂工廠。以前學(xué)到的科學(xué)管理，直接照搬進工廠就沒有那么適配，一不小心還會引發(fā)新的管理危機。

沈程很快發(fā)現(xiàn)父親傳統(tǒng)家庭作坊式的管理方式帶來了很多糊涂賬，和生產(chǎn)上的極大浪費。父輩追求穩(wěn)定，非常講究人情，憑借經(jīng)驗做事，喜歡用親戚和兄弟。工作上多用口頭對接需求，頂多寫個申請單，做個表格，最后核算成本很難找到依據(jù)。

但之前的工作經(jīng)驗讓沈程非常相信制度，相信數(shù)據(jù)，追求能力和效率。 此前有段時間她在一家專門做供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的公司工作過，深知這種系統(tǒng)對公司管理的重要性。

她就跟父親提議引進ERP系統(tǒng)輔助生產(chǎn)，打通了生產(chǎn)、清理、檢驗、銷售的整個流程。而且每天生產(chǎn)的數(shù)據(jù)清清楚楚，發(fā)現(xiàn)問題可以即時追溯解決，還可以精準(zhǔn)控制庫存，避免貨物積壓和物料浪費。

南京志超汽車零部件工廠車間

但這個系統(tǒng)一開始遭到了很多老人的反對，他們平均年齡在40歲以上，沒上過大學(xué)，連手機都玩不明白，更不可能每天去填電腦報表。沈程一開始請了企業(yè)培訓(xùn)的老師，來告訴大家這系統(tǒng)可以給生產(chǎn)流程帶來哪些幫助，但是意義不大。

對于工人來說，這讓他們多了一些工作量，本來混過去就行了，現(xiàn)在非要上綱上線。而且中小型工廠產(chǎn)值沒那么高，投入太多在數(shù)字化管理上，體量也可能撐不住。

沈程父親力排眾議，拍板定下了這件事。但他同時也說，讓工人們每天算完了再錄入系統(tǒng)確實不現(xiàn)實。沈程沒辦法，就另招了一個年輕的車間管理員每天收集大家的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，再錄入系統(tǒng)。這樣老員工依然可以遵循原來的工作方式，她也可以進行收集和檢查，優(yōu)化生產(chǎn)流程。

工作上的事情還算能解決，但最棘手的問題是跟家人的關(guān)系越來越復(fù)雜。 盡管接手之后更能夠理解家人，但卻因為理念不合，爭吵沖突的維度也變多了。尤其女孩子從小被寵、被夸、被富養(yǎng)，現(xiàn)在卻因為有了更高的預(yù)期和要求，很容易被罵、被指點，難免讓人感到難受和尷尬。

這主要是因為，父輩和二代面臨的市場環(huán)境、競爭形式迥然不同，因而在對行業(yè)的理解、經(jīng)營理念、路徑依賴等方面存在諸多差異。

羅姿 出生在一個化妝品家族，父親是江西人。據(jù)她描述，“上一輩剛開始做化妝品的時候，爸爸在廣州市場批發(fā)代理了化妝品，再去全國各地招代理做分發(fā)，根本賣不過來，火到大家都拿著現(xiàn)金排隊找他。”

在這樣一個供不應(yīng)求的增量市 場，羅姿父 親手握大量客戶，為了保證品質(zhì)和供貨穩(wěn)定，就自己開辦了工廠。借著政策紅利、勞動力優(yōu)勢，以及家族親戚互幫互助，做到了6家工廠。

父輩們追求的是效率，加班加點生產(chǎn)，占領(lǐng)的大型商超貨架越多，銷量就越好。在物質(zhì)匱乏的年代，生產(chǎn)者主導(dǎo)消費 者，就像電視劇《繁花》中火爆一時的火燒絲光棉，一經(jīng)面市就引起瘋搶。

但如今，行業(yè)內(nèi)絕大多數(shù)產(chǎn)品供給大于需求，紛紛陷入價格戰(zhàn)，一批工廠被加速淘汰。有媒體統(tǒng)計，今年以來陷入破產(chǎn)、關(guān)停、倒閉的化妝品企業(yè)及品牌超5300家。這不僅只是化妝品行業(yè)的問題。自去年底，官方發(fā)聲中頻繁出現(xiàn)“產(chǎn)能過�！币辉~。

這不僅只是化妝品行業(yè)的問題。自去年底，官方發(fā)聲中頻繁出現(xiàn)“產(chǎn)能過�！币辉~。

北京大學(xué)國家發(fā)展研究院院長黃益平認(rèn)為，新一輪產(chǎn)能過剩最主要的原因是，中國經(jīng)濟正處在產(chǎn)業(yè)升級換代的關(guān)鍵時期，很多舊產(chǎn)業(yè)因無法持續(xù)發(fā)展急需尋找新方向。

產(chǎn)能過剩的后果就是一味卷價格，而破題思路是加大研發(fā)投入，重視消費者反 饋，精準(zhǔn)把握市場需求，提升響應(yīng)速度，按需生產(chǎn)。

卡拉揚箱包廠流水線

實際上，在價格越來越透明，利潤越來越低的大背景下，多數(shù)民營工廠投入經(jīng)費在研發(fā)上面有限。羅姿利用自己讀書期間積累的學(xué)校資源，積極推動自家工廠與多所知名高校進行產(chǎn)學(xué)研一體化的合作，既推動了學(xué)校成果落地，也幫工廠節(jié)省 了研發(fā)經(jīng)費。

Molly家的工廠米航（Mihunter）則在“微出行”這個品類不斷研發(fā)新品，去年開發(fā)了電動滑板車、老年代步車等5款新產(chǎn)品，每款研發(fā)費用為30—50 萬。

對于他們這種非剛需產(chǎn)品來說，沒有新品就沒有新客戶。得能為客戶創(chuàng)造新的需求，吸引客戶的興趣。否則就只能打價格戰(zhàn)，一味放棄自己的底線，找更便宜的供應(yīng)鏈。

所以他們就需要在外觀和功能方面找到真正能打動消費者的點。 比如為女生設(shè)計更可愛，更輕便的電動滑板車，為男生設(shè)計更高速的電動摩托車等。

她表示很多客戶都在帶著他們一起成長，有些客戶對設(shè)計方面很在行，就算不掙錢也會幫他們做，有助于提升工廠的整體質(zhì)量體系和產(chǎn)品研發(fā)能力。

如今他們也在普通款之外，開發(fā)高客單價的利潤款。Molly認(rèn)為高利潤的秘訣是：產(chǎn)品有專利，更新迭代快，設(shè)計研發(fā)要跟得上時代趨勢。

Molly家工廠生產(chǎn)的電動滑板車

事實上，中國工廠太多，競品也有很多。為了生存下去，2B和2C的銷售思路相較以往也大不相同。

對于2B的工廠而言，需要盡全力服務(wù)好客戶。 但隨著客戶對供應(yīng)商的要求越來越高，滿足客戶需求的難度也在提高。有時甚至需要開發(fā)新的模具，增開一條新的生產(chǎn)線，同時縮短開發(fā)周期，給到客戶檢驗報告等更周到的服務(wù)。

而對于2C的工廠，以前一味追求質(zhì)量的生產(chǎn)邏輯帶來的邊際效益正大幅遞減。消費者對產(chǎn)品的需求只有80分，工廠花更多成本做到了90分，但消費者無法感知這10分。倒不如把成本用于提升服務(wù)，或者營銷。

此外，抖音、小紅書等興趣電商、內(nèi)容電商的出現(xiàn)，徹底顛覆了原來的賣貨邏輯。在這樣的流量場和內(nèi)容場，需要創(chuàng)造更多內(nèi)容價值，講更多故事，才能帶動更多銷量。這很考驗一個品牌的綜合能力。

疫情期間，沈若伊家的工廠堆了幾千萬的庫存，資金周轉(zhuǎn)困難。母親破釜沉舟般關(guān)停了原來主營的所有線下業(yè)務(wù)，從零開始做純電商。

那時沒人知道直播帶貨是什么，連掛小黃車的地方都沒有，她母親發(fā)動全公司1000多號人一起去找網(wǎng)紅主播帶貨，布局了幾十個矩陣號，目前自己的IP賬號 已經(jīng)積累了150萬粉絲，將瀕臨破產(chǎn)的工廠帶向了新的高峰。

沈若伊與母親在直播間帶貨

他們工廠原本有雙肩包、書包、行李箱三個生產(chǎn)線，疫情期間行李箱不是剛需，但每年都有學(xué)生上學(xué)，書包就成了主營業(yè)務(wù)，疫情過后才重新去做行李箱，還拓展了女士單肩包的品類。

這些需求的洞察都源于直播間、短視頻中消費者即時的市場反饋。

比如，以前國內(nèi)流行一種日本傳統(tǒng)的書包，有一片很大的蓋子，可以蓋在頭上防 地震，還能漂在水上防洪水。

卡拉羊?qū)W生書包

但國內(nèi)家長普遍反饋這個產(chǎn)品水土不服，小孩把書包蓋一打開，前面同學(xué)的腦袋就被打著了。后來這個產(chǎn)品被設(shè)計成磁扣款，輕輕一扣就能扣上，重新贏得了家長的青睞。

廠二代很尷尬的一點是，父輩多為65后、70后，他們依舊很能吃苦。只要他們還活躍在一線，廠二代很難稱之為真正接班，只能說是“幫家里干活”。

對產(chǎn)品品質(zhì)的共同追求，會讓兩代人處成肩并肩的戰(zhàn)友，在父輩的控制及幫助下，廠二代都會經(jīng)歷邊學(xué)習(xí)邊摸索試錯的階段，直到長成巨人，有能力讓父輩放心。

對于沈程獨立開發(fā)的客戶，爸爸提供了極大支持，不僅給到最優(yōu)的價格，還在響應(yīng)速度及整體開發(fā)周期方面排在優(yōu)先級第一。

Molly家的新廠脫胎于父輩已經(jīng)做了20年的玩具廠，在行業(yè)內(nèi)比較出名，客戶信任度非常高，因而他們以前都是用老廠做背書。

但不同于老廠只做國內(nèi)市場，新廠做的是純外貿(mào)，沒有內(nèi)銷。借著留學(xué)的優(yōu)勢，Molly獨立開拓了很多歐美大客戶，還跟國外倉庫談了合作。老廠之前只做線下商超，新廠今年打算通過亞馬遜引流到獨立站，賣高客單價產(chǎn)品。

留學(xué)的經(jīng)歷以及對國外大牌行李箱的關(guān)注，讓沈若伊勸媽媽一定要做“魔方箱”，她認(rèn)為過兩年這將成為潮流。

那時她和媽媽一起拍了個媽媽在家?guī)退b行李的視頻，一下就爆了。當(dāng)時正趕上疫情后大家報復(fù)性出游的風(fēng)口，這么一款款式新穎的行李箱還加入了留學(xué)生專用的賣點，比如隔層二八開，放電飯煲、羽絨服、靴子特別方便，獲得了很多留學(xué)生家長的認(rèn)可。

隨著人口出生率下降，上學(xué)孩子的驟減，書包的紅利期即將過去，而媽媽賬號吸引的基本都是中老年媽媽粉，很難再向她們銷售合適的產(chǎn)品。

沈若伊利用自己互聯(lián)網(wǎng)原住民的優(yōu)勢，開始做自己的賬號。截止到上月，純靠好內(nèi)容和自然流量，獲得了1000多萬的曝光量，傳遞出“卡拉羊”品牌“精益求精，堅持不懈”的精神，擴大了品牌聲量，讓30年的老國貨品牌被更多年輕人看見。

沈若伊打算等站得更穩(wěn)一點，她就開一個年輕化的產(chǎn)品復(fù)線，目前她也在英國注冊了一個商標(biāo)和公司，接下來會在海外招募設(shè)計師，通過中國供應(yīng)鏈把產(chǎn)品做得更加國際化，銷往世界各地。

一代人有一代人的機遇，一代人也有一代人的長征。

在廠二代成為流量密碼的當(dāng)下，立這種人設(shè)很容易就能在社交媒體上引發(fā)關(guān)注。這也是個討巧的方式，立馬就能讓別人知道你是做什么的，有什么價值。

但廠二代也很危險，只是代表有廠，不一定富。富二代只要不折騰就可以衣食無憂，廠二代不折騰，可能工廠就要倒了。而且這個身份是上一輩賦予的，并不是自己的。

撕掉“廠二代”這個粗獷的標(biāo)簽，他們都有自己的想法和堅持。

羅姿希望成為“企一代”，利用父輩的資源將老字號傳承并發(fā)揚光大，有機會再做自己的品牌，做出真正的好產(chǎn)品，讓大家美得更輕松。

以前在韓國做交換生的時候，羅姿非常羨慕韓國人的民族自信。那時她讀的女校，下課后女孩子們分享自己的化妝包，都是一些韓國本土品牌。羅姿也想像她們一樣炫耀化妝包里的國貨，而不是不好意思拿出來。

后來在英國讀書，大家的刻板印象就是中國制造很便宜，羅姿很不喜歡這種偏見。她深知，中國的工廠硬件條件不差，中國生產(chǎn)的產(chǎn)品也不差，值得中國人驕傲。

中國制造差就差在軟實力。 目前已經(jīng)走過了兩個階段，第一階段是產(chǎn)品比較一般，外觀沒什么特點，主打低價；第二階段是給品牌做代工，產(chǎn)品質(zhì)量非常好，沒什么可提升的了。如今來到第三階段，需要在品質(zhì)的基礎(chǔ)上加上品牌力，積累品牌資產(chǎn)。而新一代有能力在品牌建設(shè)、產(chǎn)品創(chuàng)新方面做得更好。

每個工廠人心中都有一個品牌夢。Molly有信心做好一兩款不僅自己認(rèn)可，也受消費者認(rèn)可的好產(chǎn)品，推出屬于自己的品牌。代工廠處于供應(yīng)鏈最底層，話語權(quán)都在別人那里，如果設(shè)計和審美跟不上，就只能天天抄。

他們的第一款產(chǎn)品就是她哥哥為女兒設(shè)計的，不僅女兒很喜歡，也很受市場歡 迎，銷量非常好，已經(jīng)賣了四年。這是Molly底氣的來源。

在國外貨架上看到自家的產(chǎn)品，她當(dāng)然也會很開心。但是產(chǎn)品打的是別人的標(biāo)，如果打自己的標(biāo)，可能會更有成就感。這種感覺就像終于把孩子養(yǎng)大了，孩子爭氣了。

有個老師告訴羅姿，現(xiàn)在我們提到產(chǎn)品，想到的基本是日本、德國這些國家。但德國從工業(yè)革命至今花了很多年，日本比較討巧，但也花了至少30年。

“雖然現(xiàn)在大家對于中國制造有不好的印象，但我們有肥沃的制造業(yè)土壤，我們有能力扭轉(zhuǎn)這種印象，在世界范圍內(nèi)實現(xiàn)從中國制造到中國創(chuàng)造的跨越�！边@是羅姿的追求。

目前她準(zhǔn)備振興一個老字號“翠然堂”，將它帶到全球。她一直在思考，有美國品 牌、意大利品牌，那什么代表了中國品牌？

羅姿在工廠

在羅姿看來，中國跟其他國家的不同，就是我們有五千年的文化底蘊，美國只有一百來年。老字號之所以能活這么久，是有他們的智慧跟文化的，她要做的就是取其精華，去其糟粕，對其進行改造跟喚醒。不光意大利和法國有百年品牌，我們也有自己的百年品牌，它們不應(yīng)該消亡，而應(yīng)該活得更好。

這是羅姿打心底里認(rèn)可的東西，“未來，我希望通過家里制造業(yè)的基礎(chǔ)，做出讓大家更安心更高效的產(chǎn)品，打造屬于自己的品牌，讓中國的美麗被世界看見。這是我真心的夢想，如果真能做到，人生就太值了�！�

參考資料：

1、鏡相工作室《“廠二代”集體接班，中國進入代際轉(zhuǎn)型期》

2、北京青年報《中國300萬民企困局：“富一代”難找二代接班人》

3、經(jīng)濟觀察報《黃益平：產(chǎn)能過剩的根源是宏觀經(jīng)濟失衡》

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