源于賽道基因的極星，從前作為沃爾沃專業(yè)許可的高性能部門，隨著與沃爾沃不斷深入的合作，2015年被沃爾沃收購，2017年極星Polestar正式成為一個(gè)獨(dú)立的品牌，由沃爾沃汽車集團(tuán)和浙江吉利控股集團(tuán)共同創(chuàng)立?；谀腹旧詈竦膶?shí)力以及帶來的協(xié)同優(yōu)勢效應(yīng)，極星站在巨人的肩膀上開始綻放屬于自己的高性能之光。

2024年北京車展前夕，以“智境·星升”為主題的極星品牌之夜為大家?guī)韺儆跇O星的跨終端互聯(lián)新紀(jì)元。發(fā)布會上，除了極星全系量產(chǎn)產(chǎn)品的亮相，概念車Synergy也在中國首秀，極星汽車代言人周迅與陳坤亮相現(xiàn)場。同時(shí)，極星也帶來首款A(yù)I旗艦手機(jī)Polestar Phone的正式發(fā)布，售價(jià)7388元與三大友商共同步入汽車工業(yè)跨終端互聯(lián)的3.0時(shí)代。

更大膽的極星Synergy

極星Synergy在發(fā)布會現(xiàn)場的中國首秀將整場的未來氛圍拉滿。它是第三屆極星全球設(shè)計(jì)大賽的結(jié)晶，設(shè)計(jì)靈感來源于永恒的自然與情感，采用以控制為核心的單座懸浮式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，完美展現(xiàn)了Polestar極星的高性能理念。高度1.07米，長度4.56米。

從外觀線條來看，可以充分地感受到設(shè)計(jì)師較為大膽的前瞻思維，帶給大家來自銀河星際般的視覺沖擊力。

更全能的Polestar Phone

Polestar Phone由位于瑞典哥德堡的Polestar極星汽車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和星紀(jì)魅族設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合打造，打造出濃郁斯堪的納維亞風(fēng)格的極致簡奢外觀，與極星汽車相呼應(yīng)。

在細(xì)節(jié)上，點(diǎn)綴標(biāo)志性的瑞典金色細(xì)節(jié)，這些都曾在極星車型高性能套件中的Brembo布雷博剎車卡鉗、標(biāo)志性安全帶、氣門嘴顏色有所體現(xiàn)。

在UI設(shè)計(jì)方面，Polestar Phone則更凸顯活力，其操作系統(tǒng)的所有圖標(biāo)和顏色都遵循與Polestar OS 系統(tǒng)相同的邏輯，橙色表示通信應(yīng)用，黃色表示系統(tǒng)應(yīng)用，紅色表示多媒體應(yīng)用等。

硬件配置方面，搭載了采用4nm制程工藝的第三代驍龍8移動平臺，值得一提的是，第三代驍龍8移動平臺，搭配LPDDR5X和UFS4.0的存儲組合構(gòu)成的性能鐵三角，是今年安卓手機(jī)的旗艦規(guī)格。

目前，華為，小米以及蔚來都已經(jīng)形成了自己的跨終端互聯(lián)，極星的加入也為消費(fèi)者帶來了更多選擇。

更便捷的極星生態(tài)

在發(fā)布會現(xiàn)場，Polestar極星展示了包括UWB手機(jī)數(shù)字鑰匙、跨端可見即可說、手機(jī)輔助車輛OTA、無界相冊流轉(zhuǎn)、地址復(fù)制流轉(zhuǎn)、全局手勢控制等在內(nèi)的多個(gè)將于今年內(nèi)陸續(xù)OTA上車的全新功能。

Polestar Phone所搭載的UWB手機(jī)數(shù)字鑰匙，相比藍(lán)牙，擁有超寬頻的覆蓋，可以實(shí)現(xiàn)厘米級的精準(zhǔn)定位，實(shí)現(xiàn)真正的車輛無感解鎖。 借助Polestar Phone，用戶還可以在手機(jī)本地完成車機(jī)升級包的下載，讓車機(jī)OTA穩(wěn)定便捷。

為了讓用戶即刻享受到極星智能生態(tài)全體系互聯(lián)互通的便利，極星4同步帶來了雙星互聯(lián)版。共推出兩款配置，都將限時(shí)包含一部Polestar Phone，其中，單電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航Plus雙星互聯(lián)版，官方售價(jià)33.99萬元起，雙電機(jī)長續(xù)航Plus雙星互聯(lián)版，官方售價(jià)39.99萬元起。

極星的起步就奠定了豪華匠心的基調(diào)。作為中國首個(gè)全球化資源打造的頂級豪華純電汽車品牌，極星匯集瑞典，英國，中國三地的資源優(yōu)勢，為消費(fèi)者帶來全方位的豪華體驗(yàn)。

但清冷的氣質(zhì)總給人孤傲的感覺，但極星并不這般。

通過極星品牌之夜，我們可以充分的感受到，極星致力于全方面滿足消費(fèi)者對于出行的一切需求，為用戶帶來無界跨端互聯(lián)的智能生態(tài)體驗(yàn)，或許在整個(gè)汽車行業(yè)的變革洪流中，極星并不是被熱議的一位，但極星仍然但行前路，無問西東。