別說話先左滑

你也想拍出“國(guó)際大片”嗎？

你也想隨手拿捏高級(jí)感嗎？

快來呼和浩特市

場(chǎng)地24小時(shí)全天開放

走過路過咔咔拍

你本來就很美～

近日

一張張“港風(fēng)大片”霸榜本地?zé)崴?/p>

大片中

一場(chǎng)光影與建筑交互的游戲正在進(jìn)行

一個(gè)個(gè)鮮活的生命

或追光、或逆光

或倚靠、或遮擋

在光的暈染下

疊加了一層層夢(mèng)幻感

沒想到吧

照片里水泥灰的建筑

就是呼和浩特市

巴彥淖爾高架橋下的橋洞隧道

簡(jiǎn)約的造型

完美的構(gòu)圖

再疊加各種風(fēng)格的濾鏡

一張時(shí)尚大片就“出爐”了

也因此變成了新晉“網(wǎng)紅打卡地”

@趙吃吃

對(duì)此

各類網(wǎng)友們討論熱烈

【操碎心版】

【美學(xué)科普版】

【夸贊捧場(chǎng)版】

網(wǎng)友們對(duì)橋洞隧道的出片率

“嘎嘎”滿意

巴彥淖爾高架快速路

全長(zhǎng)10.43公里

是呼和浩特市西部城區(qū)

貫通南北的主要通道之一

巴彥淖爾高架路連接線工程

于2023年9月28日建成通車

該工程向北聯(lián)通巴彥路直達(dá)北三環(huán)

向南聯(lián)通S43直達(dá)新機(jī)場(chǎng)

這個(gè)工程的貫通

使巴彥淖爾路與三環(huán)快速路互聯(lián)互通

既實(shí)現(xiàn)了西部城區(qū)南二環(huán)

與南三環(huán)南北方向交通快速轉(zhuǎn)換

又保障了市區(qū)至新機(jī)場(chǎng)的快速連通

極大地緩解了市里交通壓力

也提升了道路交通的轉(zhuǎn)換能力

“城市的道路多了”

近年來呼和浩特市

新續(xù)建了道路107條

打通了“斷頭路”80條

特別是建成高架路及重要節(jié)點(diǎn)12個(gè)

形成了242公里的

“一橫、兩縱、四環(huán)、三樞紐”

高架路網(wǎng)體系

“城市的道路通了”

東西向40公里的金海高架路全線通車

實(shí)現(xiàn)了白塔生態(tài)宜居區(qū)

伊利智慧健康谷片區(qū)高效聯(lián)通

在金盛高架快速路

和巴彥淖爾高架路的基礎(chǔ)上

S43機(jī)場(chǎng)高速三環(huán)北段建成通車

形成城市南向快速進(jìn)出通道

騰飛路上跨橋梁工程

萬(wàn)通路下穿隧道工程

徹底解決了南二環(huán)地面段“物理隔離”問題

東二環(huán)互通立交

伊利智慧健康谷互通立交

實(shí)現(xiàn)市政道路與高速路網(wǎng)高效銜接

“建設(shè)的速度快了”

呼和浩特市還創(chuàng)造了

包頭大街“5天通車”

騰飛南路“4車道改6車道”

北垣小學(xué)路口等“5天完工”的“首府速度”

為城市發(fā)展“舒筋活絡(luò)”

為百姓出行“通達(dá)四方”

巴彥淖爾高架橋

變身“網(wǎng)紅拍照打卡地”的背后

折射出的是

人們對(duì)于城市設(shè)施的認(rèn)可

以及呼和浩特市

對(duì)現(xiàn)代化城市建設(shè)的信心

從76平方公里的北疆首府

到如今260平方公里的現(xiàn)代化都市

呼和浩特還在持續(xù)發(fā)力

久久為功

不斷推動(dòng)現(xiàn)代化區(qū)域中心城市

向更高水平邁進(jìn)

在這里為各位“模特”

貼心附上

巴彥淖爾南路拍照打卡位置

【方案一】

坐地鐵一號(hào)線到西龍王廟C口

向南出發(fā)200米左右

【方案二】

手機(jī)導(dǎo)航搜索

“巴彥淖爾快速路”

再具體一點(diǎn)

旁邊有個(gè)“瀾航教育”

也可以直接導(dǎo)航到此處

拍攝“大片”的過程中

要注意自身安全

道路有風(fēng)險(xiǎn)

拍攝需謹(jǐn)慎

內(nèi)容來源：奔騰融媒、青橙融媒、網(wǎng)絡(luò)等