日前，小鵬汽車宣布與大眾汽車集團簽訂EEA電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，小鵬汽車與大眾汽車集團將基于小鵬汽車最新一代電子電氣架構(gòu)，聯(lián)合開發(fā)并將其集成到大眾汽車在中國的CMP平臺上。

雙方聯(lián)合開發(fā)的電子電氣架構(gòu)預(yù)計將從2026年起應(yīng)用于在中國生產(chǎn)的大眾汽車品牌電動車型。

據(jù)介紹，這一架構(gòu)由小鵬汽車、大眾汽車(中國)科技有限公司(VCTC)和大眾汽車集團旗下軟件公司CARIAD中國共同開發(fā)，將確保大眾汽車品牌的本土電動車型實現(xiàn)快速的數(shù)字化服務(wù)擴展。通過OTA遠(yuǎn)程升級，包括自動駕駛在內(nèi)的先進功能將無縫集成到車輛中，并可實現(xiàn)持續(xù)更新及擴展。

同時，由于采取了基于區(qū)域控制及準(zhǔn)中央計算的架構(gòu)，車輛內(nèi)控制器數(shù)量將較之前大幅減少30%，因此，CEA架構(gòu)也將有效提升大眾品牌產(chǎn)品的成本競爭力。

在本次框架協(xié)議簽署后，小鵬汽車與大眾汽車的合作范圍由此前的兩款B級電動車進一步擴展至大眾新的CMP平臺。

此前，雙方的合作主要基于小鵬G9的車型平臺，共同打造兩款大眾品牌B級電動車，雙方還簽訂平臺與軟件戰(zhàn)略技術(shù)合作聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，并訂立了聯(lián)合采購計劃，提升雙方共同開發(fā)的 B 級純電車型的產(chǎn)品力。

而在本次合作中，小鵬將和大眾汽車基于小鵬最新的電子電氣架構(gòu)，聯(lián)合開發(fā)并將其集成到大眾汽車在中國的CMP平臺上。CMP平臺是大眾汽車專為中國市場打造的電動汽車架構(gòu)，在中國本土開發(fā)，大眾汽車將以CMP平臺為基礎(chǔ)，為中國市場開發(fā)A級主流市場入門車型。大眾汽車方面亦表示，在CMP平臺上會和中國本土供應(yīng)商合作開發(fā)本土模塊。

值得一提的是，今年是大眾汽車集團進入中國市場40周年。自年初以來，大眾方面消息不斷。

2024年2月5日，大眾汽車集團(中國)宣布，與小鵬合作開發(fā)大眾汽車品牌新車型將在合肥投產(chǎn)。

2024年4月11日，大眾汽車集團（中國）宣布，為加速推進在華業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，集團投資25億歐元，進一步拓展位于合肥的生產(chǎn)及創(chuàng)新中心，在強化本土研發(fā)實力的同時，也將在合肥生產(chǎn)兩款與小鵬汽車共同開發(fā)的大眾汽車品牌車型，其中首款車型為中型SUV，計劃于2026年投產(chǎn)。

4月15日，又宣布將以煥新線上線下形式，開啟在華四十周年慶�；顒印Ｕ驹谌�40年的歷史起點，大眾汽車集團正持續(xù)深化本土化發(fā)展。