成渝高鐵西端與西(安)成(都)、成綿樂城際鐵路相連，東端連接鄭渝、瀘渝、渝湘、渝黔高鐵，將進(jìn)一步溝通成渝兩個(gè)特大中心城市以及城市以及沿線城市密集帶、是成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)綜合交通網(wǎng)的骨架和成渝地區(qū)對(duì)外快速客運(yùn)通道，其成列車冠名廣告的價(jià)值也隨之體現(xiàn)。

重慶高鐵列車冠名廣告
下面就給大家簡單分析一下關(guān)于成渝高鐵列車冠名廣告的價(jià)值體現(xiàn)點(diǎn)了解價(jià)格投放重客服023—6137—1212重慶廣告請?zhí)崆?周咨詢：
人群受眾價(jià)值：近六成高鐵動(dòng)車乘客乘坐的目的為公務(wù)/出差、旅游/度假、購物/度假、購物/休閑，高鐵乘客總體對(duì)比航空乘客出行目的更寬泛，且乘坐客流量全面超越民航。資料顯示：高鐵媒體受眾男性64.6%，平均年齡34歲，大專以上學(xué)歷64.1%，已婚78.1%，家庭平均月收入13585元，是目前商旅乘客中最優(yōu)質(zhì)的消費(fèi)群體。

客流規(guī)模價(jià)值：成渝客專日均載客流量約20萬人次，月受眾人群超600萬人次。
城際旅游價(jià)值：促進(jìn)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)和沿線城市群的快速融合，強(qiáng)力拉動(dòng)城市群體之間旅游資源的全域共享、互動(dòng)發(fā)展。
媒體點(diǎn)位價(jià)值：整列冠名、進(jìn)站候車、乘車到達(dá)等高鐵出行的每個(gè)接點(diǎn)，形成品牌傳播閉環(huán)效應(yīng)。
傳播性能價(jià)值：覆蓋成都、簡陽、資陽、資中、內(nèi)江、隆昌、榮昌、大足、永川、璧山、重慶等幾十座核心城市群。
傳播時(shí)間價(jià)值：將碎片化的時(shí)間和空間高度整合，媒體接觸時(shí)間長，到達(dá)率高。

9.若要在廣告畫面中放入二維碼，引導(dǎo)乘客互動(dòng)，建議廣告主投放桌貼廣告，因?yàn)檐囕d廣告中桌貼廣告的掃碼率是最高的，頭枕巾次之。但頭枕巾由于是布面印刷，精度會(huì)略低于桌貼。
10.二等座一排5個(gè)座位的背面桌貼，一個(gè)廣告主可以制作5張不同的畫面，形成一個(gè)系列廣告。但遺憾的是，桌貼也僅限于在二等座投放，其他座艙考慮到設(shè)施外觀統(tǒng)一性和乘客體驗(yàn)感，不允許投放桌貼廣告。更過分的是，商務(wù)艙連頭巾都沒有，只有海報(bào)和行李架廣告。鐵路局的思想你別猜~，猜來猜去你也不明白~ ~
11.海報(bào)，又稱看板，每節(jié)車廂只有1-2塊，所以價(jià)格也是高鐵車載媒體中最優(yōu)惠的。海報(bào)廣告通常被品牌用于覆蓋性傳播，一次性投放200-500組車能達(dá)到最大的廣告效果。