兩萬(wàn)多預(yù)算選日系，6檔手動(dòng)+2.0自吸，駕駛樂(lè)趣拉滿(mǎn)

對(duì)于追求速度和操控樂(lè)趣，且預(yù)算不高的朋友來(lái)說(shuō)，二手馬自達(dá)3星騁2.0是這個(gè)級(jí)別中值得考慮的車(chē)型之一。在同級(jí)車(chē)型基本渦輪增壓化的趨勢(shì)下，2.0自吸+6MT車(chē)型的樂(lè)趣與運(yùn)動(dòng)精神更具吸引力，可以作為一份高性?xún)r(jià)比的收藏。（本人無(wú)償提供一切汽車(chē)問(wèn)題的咨詢(xún)與幫助，淘車(chē)、檢測(cè)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)歡迎關(guān)注留言，或搜索公眾號(hào)：優(yōu)車(chē)獵手）。

年款配置：2011款馬自達(dá)3星騁-三廂 2.0運(yùn)動(dòng)版

上牌日期：2012年6月

行駛里程：12萬(wàn)公里

新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：13.98萬(wàn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)4

過(guò)戶(hù)次數(shù)：0

淘車(chē)價(jià)格：2.3萬(wàn)

淘車(chē)粉絲剛開(kāi)始的想法是淘一臺(tái)日系的手動(dòng)擋緊湊型車(chē)，當(dāng)時(shí)鎖定目標(biāo)主要是2012款9代思域（參數(shù)丨圖片）手動(dòng)。

無(wú)奈9代思域二手車(chē)車(chē)源不多，并且價(jià)格基本都在3個(gè)多往上，無(wú)意間發(fā)現(xiàn)這臺(tái)馬自達(dá)3星騁-三廂 2.0運(yùn)動(dòng)版性?xún)r(jià)比很高，6擋手動(dòng)+2.0自吸完勝5擋手動(dòng)+1.8自吸的思域，預(yù)算還能少好幾千多，可以加好一年的油了。這臺(tái)一手車(chē)未過(guò)戶(hù)，全車(chē)基本原漆，兩個(gè)面噴漆。

馬自達(dá)3星騁外形動(dòng)感時(shí)尚，當(dāng)時(shí)在車(chē)身配色方面，馬自達(dá)3星騁提供了玄云白、雅士黑、格調(diào)灰、星空銀、睛空藍(lán)和炫耀紅六種顏色，其中睛空藍(lán)和炫耀紅最為顯眼，也就這臺(tái)車(chē)型的配色，睛空藍(lán)與其年輕時(shí)尚的定位似乎更加合適。

當(dāng)時(shí)馬自達(dá)3星騁搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型共有運(yùn)動(dòng)型和豪華型兩款，其中運(yùn)動(dòng)型使用了6速手動(dòng)變速箱，豪華型使用了5速手自一體變速箱。

2.0L手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版的售價(jià)為13.98萬(wàn)元，配置上比1.6L車(chē)型也有了明顯的提升，在安全配置上它增加了DSC電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排側(cè)安全氣囊以及安全氣簾，無(wú)論主動(dòng)還是被動(dòng)安全，2.0L手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版都表現(xiàn)更加全面。

三廂版的馬自達(dá)3星騁車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4595*1755*1475，軸距為2640，尺寸表現(xiàn)在同級(jí)別也達(dá)到了正常水平。配置方面，雙氣囊、ABS、剎車(chē)輔助、大燈高度可調(diào)、手動(dòng)空調(diào)是標(biāo)配，配置表現(xiàn)也符合正常水平。

2.0L車(chē)型搭載的是馬自達(dá)MZR發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率110kW（150馬力）/6500rpm，最大扭矩182N·m/4500rpm，采用了DOHC頂置雙凸輪軸全鋁缸體結(jié)構(gòu)。

配備馬自達(dá)獨(dú)有的S-VT（順序氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)）、VIS（可變進(jìn)氣歧管，系統(tǒng)）、電子控制節(jié)氣閥以及TSCV（可變渦流控制系統(tǒng)）的技術(shù)。

2.0L車(chē)型使用了205/55 R16的輪胎，輪轂的造型也顯得更加的運(yùn)動(dòng)，除了輪胎的不同，2.0L車(chē)型的車(chē)身側(cè)面還增加了車(chē)裙和后擾流板，雖然裝飾件很小，但在視覺(jué)上卻增加了不少的運(yùn)動(dòng)感。轉(zhuǎn)向燈也由車(chē)身轉(zhuǎn)移到了反光鏡上，符合當(dāng)時(shí)主流表現(xiàn)。

車(chē)尾厚重，但是整體感覺(jué)明顯硬朗很多，后包圍層次感豐富，后備廂帶有小擾流板并且在后備廂頂部集成了高位剎車(chē)燈，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)元素。

由于車(chē)尾比較短小，所以它的后備廂不占有優(yōu)勢(shì)，不管是離地高度還是開(kāi)口大小，以及后備廂內(nèi)部空間，都不是很大，多連桿后懸掛占據(jù)了不少空間，不過(guò)可以肯定的是后備廂蓋的支撐使用了節(jié)約空間且開(kāi)合手感好的液壓桿。

2.0L車(chē)型使用全黑內(nèi)飾，彰顯出自身在運(yùn)動(dòng)方面的特質(zhì)，手動(dòng)擋車(chē)型方向盤(pán)只集成音響和行車(chē)電腦控制。

小巧向盤(pán)非常好用，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的手感和回饋都非常舒服，在方向盤(pán)上的每一個(gè)動(dòng)作，車(chē)身都會(huì)給予直接而準(zhǔn)確的響應(yīng)，而且難能可貴的是，使用電動(dòng)助力的方向盤(pán)并沒(méi)有丟掉路感，路面上的信息依然能夠很直接地通過(guò)方向盤(pán)傳遞給駕駛者。透過(guò)方向盤(pán)依然是雙炮筒儀表盤(pán)，使用紅色背光，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈。

中間部分很有馬自達(dá)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，音響和空調(diào)控制區(qū)域分區(qū)明顯。兩個(gè)區(qū)域相比較空調(diào)的操作明顯更容易上手，三個(gè)旋鈕解決問(wèn)題，不像有些車(chē)空調(diào)很難用，想調(diào)節(jié)風(fēng)量還得琢磨下。

音響控制區(qū)的布局可能稍顯復(fù)雜，但最能讓人打起精神的莫過(guò)于6擋手動(dòng)變速箱了，對(duì)于追求純粹駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)福音。

座椅為織物材質(zhì)，看上去有一定的包裹性，座椅為全手動(dòng)調(diào)節(jié)，帶有腰部支撐。后排座椅填充飽滿(mǎn)，中間帶有頭枕和三點(diǎn)是安全帶，也看到了兒童安全座椅接口，可以滿(mǎn)足家用，尤其是有小孩的家庭，安全座椅接口是否配備應(yīng)該得到足夠的重視。

同老款?？怂瓜嗤脚_(tái)，懸掛結(jié)構(gòu)基本延續(xù)了上一代車(chē)型前麥弗遜后多連桿的形式，只在橡膠襯套，前后穩(wěn)定桿和后懸中央橫梁上做了小幅改進(jìn)，不過(guò)在整體的調(diào)校風(fēng)格，卻比上一代車(chē)型更激進(jìn)。

出色的底盤(pán)調(diào)校和良好的操控能力，當(dāng)年也吸引了不少追求運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者。對(duì)于運(yùn)動(dòng)和操控近乎于偏執(zhí)的堅(jiān)持，還是讓星騁在同級(jí)別車(chē)中顯得非常的與眾不同。

動(dòng)力更為強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手動(dòng)變速箱搭配，給駕駛者帶來(lái)了更多的駕駛樂(lè)趣。豐富的主、被動(dòng)安全配置也讓它在同級(jí)別二手車(chē)中的表現(xiàn)更加突出，如果您是一個(gè)追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的年輕人，選擇臺(tái)二手手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型要更加適合。