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優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略威懾力量,同時(shí)推出新型隱形飛機(jī),美國空軍舉措多多

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為了保持軍事實(shí)力“超級(jí)大國”的地位,美國空軍一直在推進(jìn)裝備現(xiàn)代化進(jìn)程,著力研發(fā)并投入服役隱形飛機(jī)、新一代空中戰(zhàn)略威懾飛機(jī),以及現(xiàn)代有人駕駛和無人駕駛飛機(jī)。同時(shí),在多種不同型號(hào)的飛機(jī)上增加遠(yuǎn)程精確攻擊導(dǎo)彈的裝備。這是一個(gè)新舉措,引起了國際社會(huì)的關(guān)注。

美國空軍認(rèn)為,遠(yuǎn)程攻擊能力是美國有效應(yīng)對(duì)反介入和區(qū)域拒止戰(zhàn)略的最重要因素。未來飛機(jī)發(fā)射的精確制導(dǎo)武器將結(jié)構(gòu)緊湊、精度高、威力大、破壞力接近核武器。因此,一款既能突破敵方防空系統(tǒng),又能進(jìn)行核常規(guī)攻擊的戰(zhàn)略轟炸機(jī)將創(chuàng)造巨大優(yōu)勢(shì)。這就解釋了為何迄今為止,美國始終追求的目標(biāo)是研制和裝備新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī),使其能夠穿透最現(xiàn)代化的防空系統(tǒng),對(duì)世界任何地方實(shí)施主要攻擊。

美國空軍77架戰(zhàn)斗機(jī)大象漫步,有F-22隱形戰(zhàn)斗機(jī),F(xiàn)-35A隱形戰(zhàn)斗機(jī),F(xiàn)-16戰(zhàn)斗機(jī)等

為了實(shí)現(xiàn)這一想法,2022年12月2日,美國國防部與國防承包商諾斯羅普·格魯曼公司合作舉行儀式,宣布推出新一代隱形轟炸機(jī)B-21 “突襲者”,目標(biāo)是取代B-2A多任務(wù)戰(zhàn)略隱形轟炸機(jī)和B-1B戰(zhàn)略轟炸機(jī)。這是冷戰(zhàn)結(jié)束30多年后美國首次宣布的新一代隱形轟炸機(jī),同時(shí)也是美軍海陸空核威懾武器現(xiàn)代化計(jì)劃的核心內(nèi)容之一。B-21“突襲者”采用一體式機(jī)翼和機(jī)身設(shè)計(jì)以及現(xiàn)代隱形涂層,有望繞過當(dāng)今最先進(jìn)的監(jiān)視雷達(dá)。此外,氣動(dòng)設(shè)計(jì)還提高了B-21 “突襲者”的突破能力和戰(zhàn)場上的生存機(jī)會(huì)。

B-21“突襲者”的要求是高度靈活的作戰(zhàn)能力、執(zhí)行多種不同類型任務(wù)的能力、遠(yuǎn)程飛行、廣闊的戰(zhàn)場空間覆蓋和作戰(zhàn)深度。同時(shí)能夠搭載美國空軍現(xiàn)有和未來的多種類型武器,能夠靈活攻擊多種類型目標(biāo),具備全球攻擊能力。這將是實(shí)現(xiàn)美國空中核威脅能力國家目標(biāo)的最有效力量,有助于確保美國必要的參與水平并確保盟國的安全保障。

B-21轟炸機(jī)

除了加速B-21“突襲者”的作戰(zhàn)使用外,美國空軍還將重點(diǎn)對(duì)現(xiàn)有B-52H進(jìn)行裝備現(xiàn)代化,逐步退役B-1B和B-2A兩型戰(zhàn)略轟炸機(jī),因?yàn)楸U瞎ぷ鞒杀咎蟆-52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)的現(xiàn)代化將側(cè)重于應(yīng)用新技術(shù)、增強(qiáng)數(shù)據(jù)連接、使用殺傷力更高的智能炸彈和彈藥,其保養(yǎng)維修工作也方便。這些新功能將擴(kuò)展B-52H的作用和新任務(wù),確保其在未來積極參與更大的戰(zhàn)場空間。B-52H 能夠攜帶重達(dá)31噸的各種武器,包括:普通炸彈、巡航導(dǎo)彈與核武器。B-52H在美國陸軍戰(zhàn)略核威懾中發(fā)揮著重要作用,因?yàn)樗梢圆渴饛恼◤椀綄?dǎo)彈的戰(zhàn)術(shù)核武器。

按計(jì)劃,美國空軍將裝備至少100架B-21“突襲者”,與75架現(xiàn)代化B-52H轟炸機(jī),B-21“突襲者”將于2026年或2027年正式服役。

B-52H轟炸機(jī)攜帶的PDU-5/B宣傳炸彈,2017年7月完成測試。

在優(yōu)先發(fā)展新一代戰(zhàn)略威懾力量的同時(shí),美國空軍正準(zhǔn)備在下一代空中優(yōu)勢(shì)(NGAD)計(jì)劃下推出第六代隱形戰(zhàn)斗機(jī),預(yù)計(jì)在2030年取代F-22“猛禽”第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)。然而,成本是當(dāng)今的難題之一,當(dāng)?shù)?代戰(zhàn)斗機(jī)的價(jià)格預(yù)計(jì)比F-35飛機(jī)高出三倍,而F-35飛機(jī)是當(dāng)今世界上最昂貴的飛機(jī)。因此,每架第六代戰(zhàn)斗機(jī)將花費(fèi)數(shù)億美元。新型戰(zhàn)斗機(jī)將包括有人駕駛和無人駕駛版本,具體取決于對(duì)地攻擊、空中優(yōu)勢(shì)或偵察任務(wù)。

此外,NGAD計(jì)劃旨在創(chuàng)建一個(gè)協(xié)同作戰(zhàn)的戰(zhàn)機(jī)網(wǎng)絡(luò),而不是僅僅關(guān)注單一航母或武器技術(shù)。自2018年以來,美國空軍已在NGAD計(jì)劃上投資超過25億美元,到2026年這一數(shù)字可能會(huì)增加到至少90億美元。NGAD計(jì)劃中的新一代戰(zhàn)斗機(jī)需要能夠大規(guī)模運(yùn)行,靈活作戰(zhàn)、偵察,既爭取空中優(yōu)勢(shì),又攻擊海上和陸地目標(biāo)。據(jù)軍事專家介紹,新型遠(yuǎn)程戰(zhàn)斗機(jī)將能夠在21公里以上的飛行高度,擁有超音速和隱身、人工智能等突破性技術(shù)。

美軍第六代戰(zhàn)斗機(jī)概念圖

目前,無人機(jī)在美國空軍中越來越受歡迎。該部隊(duì)使用無人機(jī)數(shù)量和規(guī)模的增加,主要來自于能夠替代有人飛機(jī)執(zhí)行一系列作戰(zhàn)和作戰(zhàn)保障任務(wù),以減少訓(xùn)練成本和人員傷亡、飛行員損失、制造和運(yùn)營成本比有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)小。

近年來,無人機(jī)在美國空軍戰(zhàn)役中的作戰(zhàn)頻率增加了許多倍。具體來說,美國空軍在阿富汗部署期間(2011年-2016年),無人機(jī)執(zhí)行防空任務(wù)的比例從5%增加到61%,而美國空軍和盟國在敘利亞和伊拉克針對(duì)伊斯蘭國組織的戰(zhàn)役中自2014年8月至2016年6月,MQ-1“捕食者”無人機(jī)進(jìn)行了9100多次飛行,使用近3400架高科技武器攻擊了約1800個(gè)目標(biāo)。

一架隸屬于美國空軍第42d攻擊中隊(duì)的MQ-9無人機(jī)

無人機(jī)的有效使用創(chuàng)造了其數(shù)量增加的趨勢(shì)。在過去的15年里,長航時(shí)無人機(jī)的數(shù)量從10架增加到441架,相應(yīng)地,購買這些無人機(jī)型號(hào)的預(yù)算也增加了很多倍。這使得美國空軍能夠執(zhí)行多項(xiàng)任務(wù),特別是同時(shí)在世界不同地區(qū)沿著60條航線進(jìn)行晝夜巡邏飛行。

除了繼續(xù)推廣現(xiàn)有無人機(jī)部隊(duì)在裝備上的優(yōu)勢(shì)外,美國空軍將決心在“忠誠飛翼”發(fā)展計(jì)劃上創(chuàng)造突破。該計(jì)劃本質(zhì)上是飛機(jī)編隊(duì)中的作戰(zhàn)無人機(jī)。第五代戰(zhàn)斗機(jī)F-35或改進(jìn)型F-15EX。美國空軍計(jì)劃服役的典型無人機(jī)是XQ-58A,旨在以低成本執(zhí)行情報(bào)、偵察、目標(biāo)監(jiān)視、攻擊和電子戰(zhàn)等戰(zhàn)術(shù)任務(wù)。XQ-58A可以在有人戰(zhàn)斗機(jī)的指揮和控制下獨(dú)立或編隊(duì)作戰(zhàn)。據(jù)計(jì)算,每架XQ-58A“女武神”的成本約為2至300萬美元。這是成為高價(jià)值現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)的盾牌的合理價(jià)格。值得注意的是,每架F-35A戰(zhàn)斗機(jī)或F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)平均價(jià)格在8000萬美元以上,具體取決于型號(hào)。

2020年12月9日美國空軍F-22戰(zhàn)斗機(jī)、F-35A戰(zhàn)斗機(jī)和XQ-58A無人機(jī)首次在美國空軍尤馬試驗(yàn)場進(jìn)行編隊(duì)飛行

通過發(fā)展高超音速技術(shù)繼續(xù)推行“全球快速打擊”計(jì)劃,美國空軍的首要目標(biāo)是遏制潛在的對(duì)手。因此,美國計(jì)劃在歐洲和太平洋司令部部署一定數(shù)量的高超音速武器。按照“全球快速打擊”的作戰(zhàn)理念,決定戰(zhàn)斗后,高超音速武器可以在一小時(shí)內(nèi)攻擊全球任何目標(biāo)。以高超音速武器為核心的快速攻擊方案可以成為美國高效成本比高、作戰(zhàn)運(yùn)用靈活的選擇。

美國空軍投資研發(fā)洛克希德·馬丁公司的AGM-183空射快速反應(yīng)武器。最近兩次成功的助推器測試和首次計(jì)劃中的滑翔飛行器測試表明,美國空軍對(duì)這種高超音速空地導(dǎo)彈寄予厚望。超音速導(dǎo)彈二次傷害小,作戰(zhàn)靈活,適合攻擊能快速變換位置的危險(xiǎn)目標(biāo)。此外,由于飛行速度快、攻擊精度高,即使是不攜帶彈頭的高超音速武器,仍然可以利用動(dòng)能直接摧毀目標(biāo),適合先發(fā)制人打擊重要目標(biāo),如:國家領(lǐng)導(dǎo)人、恐怖組織領(lǐng)導(dǎo)人、戰(zhàn)略核設(shè)施、軍事指揮中心和反導(dǎo)防空系統(tǒng)等。

美國常規(guī)快速全球打擊作戰(zhàn)示意圖

此外,在裝備現(xiàn)代化計(jì)劃中,美國空軍繼續(xù)增加預(yù)算支出,研發(fā)高超音速攻擊巡航導(dǎo)彈,并于2027年或2028年投入服役。額外的導(dǎo)彈裝備超出防空范圍的空地巡航火力導(dǎo)彈(JASSM)、遠(yuǎn)程反艦巡航導(dǎo)彈(LRASM)和現(xiàn)代空對(duì)空導(dǎo)彈(JATM)。

可以說,美國空軍裝備現(xiàn)代化的野心是巨大的,想要成為世界上第一支將新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)和第六代隱形戰(zhàn)斗機(jī)投入作戰(zhàn)的空軍。

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